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需要指出，氢氧焰燃烧极限非常低，很容易回火爆炸，由于总是爆炸后来邻居都有意见了，最后我突发奇想制作了一个阻火器（见下图），用的塑料药盒子里面填满黄沙两头用烂袜子剪的两块布头过滤（防止沙子进入喷枪堵塞喷嘴
引用 NClittleprince:点火不都是靠的火药燃烧出的热固体颗粒吗。。。话说我一直用氯酸钾和碳粉或者偶氮四唑铅＋火棉点火。。表面包一层PVC胶水，。这样也能达到一个爆炸的效果。。。。
引用第16楼ABC于09-01-24 00:18发表的 :比如:就燃烧效果说, 重结晶制作出的燃料是最优秀的, 其硬度也是极高的,并且制作一次500克也是很轻松的事,因为楼主制作经验仅一个月,各种方法的体验未必正确更难以掌握其中要点
考虑其中的关键条件，比如燃烧的温度，产物的种类、熔点、沸点，高弹态、黏流态产物的粘度、张力、温度区间，气体的多寡等，建立相应的理论模型。这样的话就能正向设计效果更好的法老之蛇了。
2.环氧管在绝热性能上不比PVC强，并且在火箭燃料的燃气冲刷下，130度的耐热可以忽略不计，相比PVC的主要优势就是不会释放氯化氢了（但是在燃烧室那种负氧平衡的环境下可能烧的比PVC慢点，这个要实验才能确定
这种推进剂燃烧时释放的热能约为每克推进剂2.7千焦耳。因此，一公斤（约2.2磅）的物体燃烧时所储存的热能为2.7兆焦耳。为了更容易理解，这相当于一个1000瓦的加热器在45分钟内释放的热能。
一 储能电池热失控机理研究背景 （一）储能电池的重要性与安全挑战 长期以来，化石能源如煤、石油和天然气推动了社会进步，但其不可再生性及燃烧产生的CO2等温室气体导致全球气候极端化。
这种不稳定组员相容性可以做的挺好，现在在找合适催化剂降低n值还有新的键合剂保伸长率同时不像老的中性聚合物类键合严重增粘度这种无氯高能推进剂往往是为了降低特征信号而控制铝甚至舍弃铝的，而且这个体系即使有铝燃烧效率也因为没有活性氯的影响大打折扣
新技术之太阳能光催化制氢技术XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 2008年11月30日10:39 生意社 在新能源领域中，氢能已普遍被认为是一种最理想的新世纪无污染的绿色能源，这是因为氢燃烧
原因吗都知道，成都9路空调公交车燃烧，车门未开，窗子又无法打开，如何快速逃生？本来车上配了救生锤，可以砸玻璃。因为多种因素，偏偏车上没有这个东西。（即使有，也不是每个窗户都有）。
灭火方法 燃烧性：易燃 闪点（℃）：-4 爆炸下限（%）：2.0 引燃温度（℃）：426 爆炸上限（%）：11.5 最小点火能（mJ）：0.46 最大爆炸压力（MPa）：0.850
恒星在燃烧，最终的灰烬都是铁。我们的行星都来自于灰烬。地球也不例外。地球有一个融化的大铁核。不然你认为地磁场是哪里来的？”
“那地球怎么不是红色的，怎么没有被氧化？”
“谁说不是？
一、技术概述 制造成形与改性技术是以物理、化学、冶金相平衡为基础理论，将热、电、光、声及化学现象散发出来的燃烧、压力、电阻、电弧、电感应、电子束、激光、超声波、等离子体等能量作用于成形及改性
.😅）发动机数据来源如下预定药柱数据：200mm长*36mm最大直径*7mm燃烧孔 KNSB这里也是我们的第一个问题：此处是否有计算错误？我们是否忽略某项重要指标导致发动机的数据过于夸张？
糖采用普通白砂糖（仅进行研磨）装药量200克，比例35：65，发动机则是在我老家找到的一节钢管具体尺寸已经忘了，后用石膏封底，当时想做拉瓦尔喷口来着无奈条件不足，就这么不严谨的来到了第一次开放测试如下图燃烧效果不尽人意不过也在预料之中
锯开后发现还有一大半燃料未燃烧。试验失败。 DT-2：内径14mm，4mm拉瓦尔喷口，7cm装药，KNSU半深内孔发动机，地面测试，点燃后，喷出明显尾焰，声音尖锐。
因为固体火箭的燃烧速度比较快，初始推力非常大，导致火箭受到的空气阻力太大。按目前的技术，固体火箭在大于一定尺寸之后，增多燃料并不难线性增加射高，但增多燃料会导致危险性成倍增加。