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不超过就没事，但是理论上flyback无负载的时候输出电压是无限高的。所以高压包一般都不建议空载使用。如果要实现负载检测功能，一个思路是检测终端电压，一个思路是检测输出电流大小。
高温分解硫酸亚铁，硫酸铜》》》》或焦硫酸盐，用冰水混合物冷颖，得20.4%硫酸，再用30%过氧化氢吸收肥液，最后用氢氧化钠和品红吸收尾气
足量二氧化硫（亚硫酸（氢）钠加磷酸）加30%过氧化氢理论上硫酸70%
Carneades...你的所谓理论就是诡辩。。。没有与实际相结合。。。谁都知道化学家不是造物机器，不能因为造了几个常见东西就说自己很了不起，也不需要对自己研究中的错误振振有词。
需要填写的蓝色框框貌似就几个比较难填写吧.真实密度比理论密度(一般不用改,影响不大)喷管腐蚀了的厚度(估测填写就行了)Propellant erosive burning area ratio threshold
引用 test100:学术面前请勿大放阙词，别拿生命和科学开玩笑，这里没人喜欢，毕竟这个是高危爱好，而你却根本没有保证安全的措施和理论。而科学方面，单纯拿科学当玩具也是极其不适合在这里讨论的事情。
不可能吧 只是加大了些 过镜时是会损失一些能量的了 还有这只是一个理论 因为 激光头 被我动过后 目前我还没有能 样准的设备和工艺去装好他 只能说 差不多合在大至的点上 目前要重点还是在电磁枪上
我觉得中医的症结就是不使用"大样本随机双盲实验",如果中医贯彻双盲实验,古今未来所有的药方,验方,中医疗法,全都做双盲实验,弄清楚到底哪些有效,哪些没效,有什么样的毒副作用,甭管多扯淡的中医理论我都愿意接受
N2O/碳氢和N2O4/UDMH的理论比冲只差10%，实际比冲只差百分之几现在NASA都在考虑淘汰毒燃料，我们更没有必要上马有限的时间和金钱应该花在发动机结构设计而不是燃料的毒性防护上长征系列的发动机：
小布同学勇敢的展现了， 为用户设计的理论。我们常常用的还是:为满足用户提出的需求应用而设计的理念，大家都没错，只是他更成功。 一定在放在一起比 , 他拿9分 只好是他是成功了。
外推假设一下：平行导线长度趋向于无穷长，按照这位兄弟的理论，三个灯泡永远也不会亮，电池要么是永远也不对外做功，要么就成了永动机……
引用 shunyuyang:同意，尽管中医没有复杂的理论体系和明确的技术指标。但是它的确治好了我的肺炎。之前西医给吃了好长一段时间的各种各样的小药片片，尽管吃完见效，但是一旦停药就立即复发。
毕毅 发表于 2014-5-25 12:36
看这样的符号头大了要看懂这些符号就要先看简单地说说火箭发动机的基础理论（一）（喷管原理及其热力学计算，不同发动机之间的 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
折转下降时间估算，对应有计算公式，加速度为常量增重，低高度飞行，目视范围卡下降时间全过程，对比飞行，估算同重，不同发动机飞行，测量插入地面深度．能量公式加速度对比，截取飞行片段，对比发动机推力相似度，以理论数与相似系数相乘
压铸出来的药柱实际密度比理论密度还高 . 问题是 压铸出来的没有质量保证 受压力也不均匀 . 我们还是按标准程序做吧 . 不要去压铸以AP为氧化剂的燃料 ，不然...
理论上可以证明，理想状态下，离子的速度只与加速电压有关，与是否有“足够的行程”毫无关系，公式上电极距离（加速长度）直接就约掉了。当然，在空气中电极距离短就容易击穿，的确很难得到高速。
你的示波器采样2Ga/S，也就是说如果你的示波器采样率不随时间步长变化的话，每秒能采样2G个电压点，也就是每个电压点间隔为1/2G差不多是0.0000000005S=0.5nS，而你的脉冲长500uS理论上有
是的是的，你这想的挺周到，确实理论上会发生所述情况，改良的话可以双方用计时中断做个卡死判断；你提出的第二个问题的话如果两机要判断谁先发起信号，防止错乱可以在发送以及接收函数里面做个判断先进行改良，确实这样会大大减小了传输的效率冗余度过高
光的角动量，旋转透明介质的角动量，是科学共同体认可的理论及实验。我将这两个角动量结合，做了实验，光通过旋转透明介质，光电池电能增大。（与光通过静止透明介质比较）。