或 与
{{ forum.displayName }}
{{ forum.displayName }}
全部文章   只看精选
至
匹配程度   发表时间
降序   升序
收起
高级搜索
约找到 200 条结果,耗时 0.239 秒
EV中的电力电子器件
公众号EV技研作者1900
7年6个月前
发表于电动汽车
往期精彩分歧还是世纪骗局,电动汽车“减少碳排放”钴,一只随时都可能掐死电动汽车产业的手【锋芒】电动汽车时代,新“石油”来临【丰田开放23740项汽车专利事件】调查电动汽车背后藏着——石油、战争、地缘政治
[原创]彻底抛弃汽油:电动车辆的未来战略
lifefire
19年6个月前
回复于极客DIY
面对电动汽车封杀的现状,咱们也不必悲观。理由如下:1 能源危机将迅速逼迫某集团放松魔爪。
回 7楼(.........) 的帖子
alucard1797
13年9个月前
回复于机械与工具
我想了解的是在大功率场合(电动汽车)有没有可能出现一种低成本高效率的电动机。如果存在一种不需要开关转换控制的直流电动机,那么在大功率应用场合可能会有非常大的市场。
【每日一YY】该淘汰交流电网了
spade
11年1个月前
回复于电子技术
但是直流电有能存储的有点,电动汽车会用到的。
【日本庆应大学、群马大学数据】电动汽车和燃油汽车能量利用率对比
浪里黑条
7年8个月前
回复于电动汽车
电动汽车本身就不是设计跑长途的东西,个人认为不怎么用考虑长途性能,除非锂空气电池、锂硫电池之类的新型电池得到应用。价格倒是确实贵一些,不过用车成本确实低很多(目前大致相当于汽油车的0.3-0.5倍)。
冒个泡,发个无用暴力的移动电源,结果真就没什么用
淡淡的花香
11年6个月前
发表于极客DIY
尤其在中国北方电动汽车上使用,在秋冬季磷酸铁锂电池无法正常供电或供电电源过低,需调节其工作环境温度保持其性能。
零排放的环保轿车 试驾奔驰Smart ED
mass_lynnxy
19年3个月前
回复于极客DIY
而且比亚迪已经在北京、上海、深圳、西安等四大基地完成了内部电动汽车充电站的建设,比亚迪计划先在企业内部先进入“电动汽车”时代。  
Re:回 3楼(天易) 的帖子
mr-l
15年0个月前
回复于极客DIY
引用第17楼123456于2011-12-24 19:20发表的 回 3楼(天易) 的帖子 :100W电机45¥.24V10AH磷酸铁锂电池组280¥(网上有卖,3.2v10ah每片30¥.属于电动汽车二手锂电
回 90楼(hr) 的帖子
power_rdx
15年0个月前
回复于电动汽车
电池的问题不用担心,我用的是软包磷酸铁锂电池,是锂电池里最安全的,原本就是设计用来装电动汽车的。
日本人的电机知识大集结
公众号EV技研作者1900
7年3个月前
发表于电动汽车
1END1往期精彩Google car自动驾驶技术揭秘造车新势力的必然性与残酷性电动汽车,接下来世界格局中关键的一步棋从零造电动汽车第1期——电机的选择谷歌、空客、吉利........
【技术】电机效率的劲敌——铜损、铁损
公众号EV技研作者1900
7年6个月前
发表于电动汽车
1END1往期精彩如果说特斯拉是汽车界全球第一网红,那么Rivian就是全球第二钴,一只随时都可能掐死电动汽车产业的手【丰田开放23740项汽车专利事件】调查电动汽车背后藏着——石油、战争、地缘政治6分钟完成充电
电机的体格越大,效率越高?
公众号EV技研作者1900
7年6个月前
发表于电动汽车
1END1往期精彩钴,一只随时都可能掐死电动汽车产业的手【锋芒】电动汽车时代,新“石油”来临【丰田开放23740项汽车专利事件】调查电动汽车背后藏着——石油、战争、地缘政治6分钟完成充电,续航320km
[转自cnbeta]SpaceX:特斯拉马斯克看到的太空产业链
大号是中华
12年7个月前
发表于喷气推进
本帖最后由 大号是中华 于 2014-5-27 09:33 编辑     特斯拉电动汽车让硅谷的投资人Musk(马斯克)变得火炸天。但更抓人眼球的是他创立的太空探索公司SpaceX。
我们不自量力,决定设计一款EV实验电机套件……
公众号EV技研作者1900
6年6个月前
发表于电动汽车
另外,《电动汽车》技术专辑中的比赛报告显示,选手们用CQ无刷电机套件绕制出来的输出功率普遍在1000W左右,还有个别选手绕出了3000W。
【中文翻译】日本电动车大奖赛规则、赛程及报名方式
公众号EV技研作者1900
7年8个月前
发表于电动汽车
全日本电动车大奖赛官方网站  XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 全日本电动车大奖赛规则    第1章 总 则第1条 竞技规则的制定    日本电动汽车比赛协会(以下简称JEVRA
你以为只是把污染转移到电厂了吗?关于电动车耗能的一个常见误区
改装pcp
7年8个月前
回复于电动汽车
4轮的话,我打死也不用电动汽车,现阶段的基本上都是骗钱的情况。电池到期了,老化了,也就2-3年,换个电池几万以上啊,这个成本算下来,再2-3年又换,几个循环往复,不得了,贵N倍了。
群里面有没有朋友试做过飞轮电池的!!
mirroryqj
14年6个月前
发表于电子技术
据称,飞轮电池比能呈可达150W ·h/kg,比功率达5000-10000W/kg,使用寿命长达25年,可供电 动汽车行驶500万公里。
关于南京火灾,找客观原因仍是一种美德
虎哥
2年8个月前
发表于科学技术学
电动车不像电动汽车那样受到电池巨头的重视,电动车企业没有电动汽车企业那样的实力,无法自研电池。因此市场上其实没有技术上和成本上都适合电动车的磷酸铁锂电池产品。
Re:回 90楼(hr) 的帖子
shao190
14年11个月前
回复于电动汽车
电池的问题不用担心,我用的是软包磷酸铁锂电池,是锂电池里最安全的,原本就是设计用来装电动汽车的。
层流原理与热式原理气体质量流量计/控制器性能及应用对比 (一)
小德喵喵
4年10个月前
发表于仪器仪表
例如卫星制造、石墨烯生产、人造钻石(钻戒级)、核电站、核聚变反应堆、光导纤维、量子计算机、芯片制造、抗癌药物与基因药物、呼吸机与麻醉机、环境在线监测系统、大气污染防治设备、电动汽车、燃料电池、太阳能电池板生产等等
储能用磷酸铁锂电池循环寿命的能量分析
虎哥
5年1个月前
发表于电气电工
在电动汽车产业的推动下,与磷酸铁锂电池有关的荷电状态估算、电池集成技术、管理系统等方面更是进行了广泛、深入的研究工作[10-14]。
16个创意风力发电设计
玄明
17年11个月前
发表于极客DIY
我们不妨大胆想象一下:让外表圆润的风轮机安静地“坐”在你后院的一个角落,产生可供整个房子使用的电量;拥有一辆风能汽车,速度超过传统意义上的电动汽车;不用使用电源插座便可给手机充电,整个充电过程由风完成;
汽车不用油?有望解决石油短缺问题的替代燃料
mass_lynnxy
20年4个月前
发表于极客DIY
纯电动汽车已经制造出来了,有些还已经商用了,但是它们面临许多天敌。尽管如此,仔细研究一下已经过时的东西还是很有启发性的,看到幸存者如何成功地应对其竞争对手也是令人鼓舞的。
[原创]彻底抛弃汽油:电动车辆的未来战略
全能杀手
19年6个月前
回复于极客DIY
如果要得到和加油同样的能量补充速度,如果使用非超导材料,其导线直径是相当惊人的.其实化学燃料的能量密度是很高的.我觉得在超导和燃料电池技术尚未成熟前还是以化学材料作为能量载体比较好.其实注意一下就会发现,电动汽车主要用于低速低负载的场合
你以为只是把污染转移到电厂了吗?关于电动车耗能的一个常见误区
hentai
7年8个月前
回复于电动汽车
    我觉得在储能密度没有突破之前,任何形式的电动汽车都是个笑话。目前市面上主流的电动车方案都是化学电池,本质上利用的依然是化学能,氧化剂和还原剂都储存在电池内部,这就会有大量的死重。
挪威首都奥斯陆即将全城覆盖出租车无线充电
公众号EV技研作者1900
7年8个月前
发表于电动汽车
奥斯陆电动汽车公司经理Sture Portvik声称:"从2023年开始,奥斯陆的所有出租车都将是零排放,未来一定是电动的,无线充电是这场游戏的改变者,无线充电技术将与出租行业结合将新的便利带给用户,奥斯陆永远处于创新的前沿
压缩空气汽车的讨论
大仙
18年5个月前
发表于极客DIY
这种发动机潜力很大,优势远远大于电动汽车,众所周知,电池是一个大问题.一个是能量密度太低,再就是电池寿命太短,制造电池以及废弃的电池还有重金属污染.但是目前来说压缩空气发动机还并不成熟!    
比亚迪F3DM上市的划时代意义
玄明
18年1个月前
发表于极客DIY
而且这些产品都属于中度和轻度混合动力产品,而F3DM则不同,它不仅仅完全可以用电动机驱动,而且在100公里内的电力续航里程中,不用启动汽油发动机,更可以使用中国现行220V交流电的家用电源为其充电,如果采用专用的电动汽车充电站
锂离子电池热失控安全预警方法研究
NKYYL
1年4个月前
发表于电气电工电动汽车
(二)储能电池热失控的现状与研究意义 随着电动汽车和储能电站的大规模推广,储能电池热失控所引发的燃烧和爆炸事故屡见不鲜。近10年间,全球共发生32起由储能电站热失控所引发的起火爆炸事故[4]。
环境污染•能源更迭•油气存储
大仙
18年5个月前
发表于电气电工
概可分为:电动汽车、天然气汽车、液化石油气汽车、甲醇及混合燃料汽车、氢气汽车以及太阳能汽车等,目前技术发展相对成熟,使用也较广泛的主要是压缩天然气汽车及液化石油气汽车。
文件下载
加载中...
{{ errorInfo }}
{{ downloadWarning }}
你在 {{ downloadTime }} 下载过当前文件。
文件名称:{{ resource.defaultFile.name }}
下载次数:{{ resource.hits }}
所需积分:{{ costScores }},{{ holdScores }}下载当前附件免费{{ description }}
积分不足,去充值
文件已丢失

当前账号的附件下载数量限制如下:
时段 个数
{{f.startingTime}}点 - {{f.endTime}}点 {{f.fileCount}}