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火箭版研究课题综述与推荐(不断更新中)
拔刀斋
15年2个月前
发表于喷气推进
燃烧室压强测量(压力传感器)——可以用直喷管推力换算,或使用成品气体压力传感器。固体燃料性能参数测量——使用发动机的压强时间曲线换算,或恒压燃烧装置,欢迎继续编写计算程序!
4mpa 4.5mpa发动机试机
每个人都有每个人的方法,而且我要那么多段药柱是要把内压提高,当时是有实验目地的 我用粉压,是因为好脱模(无论直喷拉喷,我都是有模具的,以确保准确), 堵漏王+水后,会特别难脱模,尤其是接触面大的拉喷。
燃料燃烧速度测量装置新进度
拔刀斋
15年10个月前
回复于喷气推进
LS说的这个问题 现在打算这样来避免干扰 药条在不触发记时的条件下先燃烧一小段距离 使卸压阀达到平衡 之后在触发记时 这样应该能避免阀的响应带来的问题唉……毕竟已经快完成了先试用一下把 实在不行了在用直喷管
问一下在计算固体火箭过程中的问题
浪里黑条
8年4个月前
回复于喷气推进
1特征速度是什么  答:特征速度就是用直喷管(无扩张段)的排气速度。
回 6楼(模型爱好者1) 的帖子
rb_sama
13年10个月前
回复于喷气推进
对于小火箭而言使用直喷。将拉喷的消极重量变成燃料的重量。增加了喷燃比。能达到使用拉喷相同的效果。小型拉喷模具的制造。还是要取一个较为合理的范围。不可随意找两个圆锥套在一起使用。否则效果可能适得其反。
摩托车发动机的技术发展趋势
edison
20年11个月前
发表于极客DIY
缸内直喷技术目前已在二冲程发动机上采用,并取得极佳的排放和节能效果,二冲程直喷与氧化型催化器匹配很可能成为今后摩托车动力装置的首选。 2.
S浣熊哥
11个月26天前
电文查看详情
但是感觉这种发动机喉部热流密度很高,钢垫圈被严重冲刷,采用环氧树脂混合碳化硅的喷口的扩张段也几乎变成了直喷,不知道用316不锈钢做的垫片会不会更好一点呢?
32mm金属发动机设计制造
TonyStark
5年10个月前
回复于喷气推进
制作至少具备扩张段的喷管,尽量避免在KC制作直喷水管机等发动机,切勿将这种水管机发到视频网站上,以免外行人看了被误导认为造火箭很简单,水管拼一拼就行。
液氧石蜡燃料爆轰问题的探究(下)
猎鹰
13年10个月前
回复于喷气推进
同感上面的图像大家应该明白了,直喷出马赫环真的没问题。当然也要感谢氮磷钾君的拍摄服务啦!
【廣局神作】RNX-HTPB星孔燃料系列
ehco
14年8个月前
回复于喷气推进
二、欠膨胀的图给您看两张,直喷管马赫环(气态氧-丁烷,燃温3500K)    三、您理解有误,不是贫氧就看不到马赫环。
[转帖]电动车简介
mantis63115
19年11个月前
发表于极客DIY
美国克莱斯勒汽车公司1998年2月在底特律展出第二代道奇无畏ESX2型复合动力电动轿车,该车装用1500cc排量直喷柴油机带发电机,采用铅酸电池,交流感应电机驱动,铝车架,复合材料车身,自重1022kg
方块菌种
1年1个月前
电文查看详情
耐压还只有1MPa;药柱长800mm,直径28mm,中心孔直径10mm,喷嘴是PETG实心3D打印,20mm~5mm,长25mm,无扩张段我把原来这些数据输入到OpenMotor进行仿真(喷嘴按5mm直喷计算
完整火箭设计制作全过程
warmonkey
3年4个月前
回复于喷气推进
现在有了更简单的分析方法:自制燃料的a和n无法测定,因此我们简化 P=func(Ac/At), F=Cf*P*AtP燃烧室压力,F推力,Cf推力系数,Ac燃烧面积,At喷管喉部面积Cf的范围通常是0.95~1.3,直喷管
火箭制作教程 RNX(KN+环氧树脂)全教程
ORS
57年7个月前
专栏文章
Nakka的RNX57配方KNO3:70.0%Fe2O3:8.0%环氧树脂(包括固化剂在内):22.0%性能:喷燃比与燃烧压强的关系受树脂来源影响很大,3MPa对应550-850不等多种配方的特征速度(使用直喷管的喷气速度
KNSB模型火箭的制作与发射(简易组装型)
zsjzsjzsj
4年2个月前
发表于喷气推进
我的第一台发动机的参数:喷喉直径:4mm药柱直径:21mm药柱长度:65mm喷管侵蚀:0.7mm/s(喷管在发动机工作中受燃气冲刷每秒损失的厚度)喷管扩张比:1(拉瓦尔喷管出口面积与喷管喉部面积的比值,由于我是直喷
世舟二号模型火箭
zsjzsj
3年10个月前
发表于喷气推进
我的第一台发动机的参数:喷喉直径:4mm药柱直径:21mm药柱长度:65mm喷管侵蚀:0.7mm/s(喷管在发动机工作中受燃气冲刷每秒损失的厚度)喷管扩张比:1(拉瓦尔喷管出口面积与喷管喉部面积的比值,由于我是直喷
大家说说,做这个难不难?
lilith
18年0个月前
回复于喷气推进
卡桑-1型火箭尾端为数个并列的垂直喷口,后来的各型火箭都改为一个车制的大型拉瓦尔喷管,以提高推进效率。
固体火箭发动机的研发与模型火箭制作和研究
yilelelelele
1年4个月前
发表于喷气推进
10月24日 进行黑火药开放燃烧,决定放弃黑火药12月8日 进行首次KNSB试车(18mm内径、长50mm PVC管直喷口),试车成功,获得推力。
[再次更新]某的第一条固液混合发动机.[视频+多P]
六味地黄丸
15年11个月前
回复于喷气推进
单点所指的是喷嘴装设在节气门前方的进气管路上,国内改装店家多半是采取这种方式;多点则是由数个喷嘴所构成,位置多半是装设在进气歧管上,也就是针对每只歧管个别加装上独立的喷嘴,多点直喷式在美国Drag职业赛车上相当常见
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