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“光动”石墨烯材料驱动力超光压千倍
拔刀斋
11年6个月前
回复于航天技术
即使有某种能级倍增机制,70eV也远远超出石墨烯的能带甚至碳原子的第一电离能了,这么高能量的激发会直接把石墨烯电离成等离子体。 另外需要排除真空残余气体的热力效应,这东西实验现象简直一模一样。
有奖金。求各位大侠推荐一种材料
SolarEchoes
11年6个月前
回复于极客DIY
它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成,经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。
关于石墨烯的疑问
焓熵`
15年7个月前
回复于化学
其实石墨烯规整结构可以看作苯的间位聚合物(如下图) 随便想想是可以用两种含有不同集团的三间位取代苯合成(如下) X,Y可以互相反应然后逃逸,准确的说就是碳链增长反应。
沉默彩虹
2年3个月前
电文查看详情
如果横着放要达到世界一流水平那就要点出AP-HTPB(NEPE更好)、凯夫拉/石墨纤维-环氧发动机外壳、能推力矢量的石墨拉瓦尔喷管、制导系统、装上自制HMX的烧蚀防热(似乎环氧树脂就行,加点碳粉估计更好
液机喷口材料讨论
dw8wb
11年6个月前
发表于喷气推进
3石墨,太好加工了,也很耐高温,价格便宜,但会在高温下和水蒸气和二氧化碳发生反应生成一氧化碳、氢气或一氧化碳,先不说对比冲的影响(应该不会很大),只看对喷口的影响。
自己动手应对和谐~(电解法制备盐酸)!
xj198398xujing
18年5个月前
发表于化学
这里所选的石棉板要是质量比较好的不能含太多是粘接剂,因为粘接剂太多会导致隔膜的通透率下降使盐水很难渗透过隔膜,我的直径75MM的隔膜透过溶液的量在20秒/毫升左右)           电极:阳极使用石墨
CuteO₂-40-B型45.6mm发动机第二次试车成功!
Winter
7年3个月前
发表于喷气推进
发动机设计概略:喷喉直径12mm,长8mm,喷喉材质:石墨喷管出口直径25mm,喷管入口直径30mm,喷管材质:耐火酚醛树脂燃烧室:长度300mm,直径35mm燃料:高含铝量APCP燃料内孔:狗骨孔,减面
【MOYU】82mm直径火箭发动机MY-82的设计与参数
Winter
6年5个月前
发表于喷气推进
°壁厚:3.5mm药柱质量:3.4Kg发动机全重:6.74kg理论耐压:(以最薄弱点计算)12MPa安全系数:2.4壳体材料:6063-T5铝合金堵头材料:酚醛-布复合材料喷口材料:酚醛-布复合材料,石墨衬喉壳体隔热材料
鸿鹄一号 200N级商业化微型液体火箭发动机
失措001
3年4个月前
发表于喷气推进
下半段为身部及喷管目前烧蚀层材料均为酚醛夹布,喷管目前为15°锥形喷管,于下一步我们将改进为三段式结构,使用多晶石墨作为喉衬,以获得更高的总冲和更低的烧蚀速率、侵蚀速率等。
煤炭灰分熔融性实验相关
darkorochi
14年3个月前
发表于化学
如用封入含碳物质的方法来产生弱还原性气氛,则在刚玉舟中央放置石墨粉15~20g,两端放置无烟煤30~40g(对气疏的高刚玉管炉膛)或在刚玉舟中央放置石墨粉5~6g(对气密的刚玉管炉膛)注。
手工制作石墨喷管指南
红盟大使
10年11个月前
回复于喷气推进
引用 法式油炸薯条:顺便一提,我认为石墨喷管从各方面都能辗压堵漏王,502+纸,水泥等。而且可以手工制作,有在业余火箭界推广的价值 鄙人也是这么想的。。。
手工制作石墨喷管指南
FROZEN巨擘
11年8个月前
回复于喷气推进
单从温度的话,当然还是石墨好。
点解NaOH制Na真坑爹!
370596521
14年2个月前
回复于化学
我以前也做过这个试验,容器是镀银铁碗,电极是石墨,电源是15V 1A 的学生电源,用酒精灯加热!
手工制作石墨喷管指南
法式油炸薯条
11年8个月前
回复于喷气推进
单从温度的话,当然还是石墨好。 喷喉速度是固定的哦,不管你加多高压,喷喉速度都是燃气音速
谁这样做过氯酸盐
wgsmogui
20年7个月前
回复于化学
以下是引用dally_jeason在2006-7-8 10:02:39的发言:我试着电解了一次,50毫升KCL饱和溶液,6V10W电源,阳极是4根1号电池的石墨,阴极为一面积6平方厘米的铁片,电解10小时
关于搜索的一点心得——以海萨尔炸药为例
89759
10年8个月前
回复于化学
至于是笔误还是保密那就仁者见仁智者见智了,我个人倾向于保密吧,仅仅0.5%的石墨用处不大,应该还会有其它的成分来改善装药、储存性能。 文献提到已经出口了580吨,应该不是严格保密。
设计了一个金属火箭发动机,欢迎砖拍
mach ring studio
7年5个月前
回复于喷气推进
1、本来就是准备加工环氧树脂棒和石墨的          2、两三K也不是学生能接受的而且家里放不下。              
小型液氧电动离心泵设计、制造和测试
AsyncMaster
4年4个月前
回复于喷气推进
的公开文档NASA/TP—2019–220549: Design Guide for Bearings Used in Cryogenic Turbopumps and Test Rigs密封部分,由于采用了石墨浮环所以对低温并不敏感
40mm knsb金属机(新人入坑之作)
Antonio
4年2个月前
回复于喷气推进
石墨喷管的工艺必须赞一个,非常精致。knsb发动机其实不需要这种钢壳,太重,2mm以上厚度的铝管完全没问题……这个残渣会不会是燃料制作时温度低导致的?
关于固体火箭发动机喷口材质的一些个人观点
Antonio
3年10个月前
回复于喷气推进
石墨+烧蚀材料在50mm以上的发动机优势非常大,因为这类发动机不会考虑重复使用,通常也使用的是燃气温度较高的APCP燃料。
每日一 YY      尿不湿水冷式喉
chaozhou
14年6个月前
发表于喷气推进
广局也在后来的火箭中加了石墨喉衬,并加厚喉部,但没有冷却效果终究不太理想。广局的水管冷却器(铜管)虽然好用,却不方便携带,试车是很不错,但总不能带它上天吧。
出售一套试车台(已出)
华夏青年
3年2个月前
发表于跳蚤市场喷气推进
,本人因学业繁重因故暂退圈子,所以出售设备,东西都是全新未使用的都是亏本出售,光采集卡就物超所值,相信玩科创的都认识这款采集卡,曾经官方售价350多的,另外还有两台全新未使用的外径36毫米内径32毫米石墨发动机
34mm级AP基袖珍固体火箭金属发动机
绛蓝铜氨
1年3个月前
发表于喷气推进科创基金
大多数都使用石墨。本来考虑使用陶瓷喷管,但其太脆,遂放弃。这个项目将会研究袖珍型AP基固发的设计以及氧化铝衬喉的性能。如条件允许,我将测试发动机复用时的性能和可靠性。
回 3楼(谈笑风生) 的帖子
清纯小萝莉
13年11个月前
回复于喷气推进
如果能够在材料本身添加一些染色剂,比如石墨这类的效果会更好,之前我就在市场看见了黑色的PVC材料,不知道这种材料能否满足要求。
回 楼主(焓熵`) 的帖子
20!Dopaminor
14年7个月前
回复于喷气推进
乌尔班司机的第三卷(火XX的化学与工艺学)502页   说肉眼看不见的暗色斑点容易导致不规则燃烧  通常加入发黑剂如苯胺黑、灯黑、特细炭黑(石墨也可)颗粒大小0.025~0.5微米。
回 2楼(放牛党主席) 的帖子
阿飘先生
14年4个月前
回复于跳蚤市场
这个我不知 、我记得是把坩埚杂碎才捣鼓出来这个原料是那种一袋装的进口硫磺在石墨坩埚熔炼的,目的是制造亚硫酸,浸泡玉米,制淀粉这块来自国营昆明市第二农场--淀粉厂车间--二氧化硫烧制炉年龄超过10年可以考究来源
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