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KNDX固体火箭求助
HJHZJY
12年1个月前
发表于喷气推进
新人设计一个KNDX火箭,外壳是7075航空铝52*45mm,现在需要45*42的隔热层,可是PVC没有这个规格的,就想碳纤维管是不是可以呢?碳纤维管导热性很差的,这样子可以起到更好的隔热吧?
自己设计制作一辆电动折叠车(持续更新)
小白一只
10年7个月前
回复于极客DIY
引用 北京青年:大概明白了,沾好以后接缝处图环氧树脂然后裱糊一层碳纤维布是吧? 单层是不够的,要一层层加,大概4-5层吧
躺车链传动的解决方案
就会感觉好
11年1个月前
回复于极客DIY
再说碳纤维不是随便说说就能用的,在中轴,头管的地方还是碳包铝的,楼主有能力做出这个?
复合碳纤维喷口&陶瓷喷口制作
hamdad
18年3个月前
回复于喷气推进
使用的碳纤维原料疑似建筑工业混凝土后期补强用碳布,如果能拆解的更彻底一些,作到经纬编织,强度应该更理想。
自己设计制作一辆电动折叠车(持续更新)
power_rdx
10年8个月前
回复于极客DIY
9公斤在重量上似乎并没有优势,淘宝上的碳纤维滑板车重量普遍只有6公斤出头,且拥有更小的折叠长度
HTPB推进剂 碳纤维发动机多次测试合集
KFWJ
10年8个月前
回复于喷气推进
引用 卡特琳娜:我打算把这个设计用在一次性火箭上 碳纤维管做发动机壳体,把隔热做好一点,可以重复利用最少三次不是问题。
本人入行浅,睡觉前大放几句阙词,专家们勿喷!
FROZEN巨擘
11年4个月前
回复于喷气推进
PVC(或PPR)机最多上到40mm了,再大就完全没有优势了,就得上玻璃钢 or 碳纤维了,而且大型的发动机用非金属材料工艺和制作是很繁杂的。
MSFRM-IA 模型火箭发动机
kc276644985
11年2个月前
回复于喷气推进
建议到第8或9代时把壳体换成碳纤维 喷嘴换成电木.  价格不是很贵.的.  但壳体质量可以更轻. 呵呵,其实以前的第四代机已经很不错了,装药也可以到100多克,只要每次气密性搞好就不会出问题。
能否使用销钉替代螺丝进行喷口,堵头进行固定。
blki
3年4个月前
发表于喷气推进
主要是碳纤维管没法攻丝并且喷口和堵头都是环形的,主要担心销钉可靠不可靠销钉选择的是7.5mm的304不锈钢销钉,在碳纤维管上面打的是m8的孔,在装配完成的时候,发现销钉与孔有一定的活动框量,请问在这样的情况下销钉能否正常的起到固定作用
HTPB推进剂 碳纤维发动机地面试车。
我的(6061)发动机,两千八九百克(喷口还没加工出来),燃料质量3kg,隔热层质量428g相比来说,我的还是差了点只不过碳纤维密度比铝小很多……
扑翼小型飞行器的机械设计大家有什么建议?
拔刀斋
17年5个月前
回复于电子技术
手机震动马达+玩具齿轮+细的碳纤维杆+塑料薄膜,有人用来做毕业论文目前的特殊功能材料还没有发展到那个程度(哪怕花再多的钱)
我设计的自动烤炉
古人
13年5个月前
回复于极客DIY
表支持,看图LZ应该是准备使用PTC陶瓷发热体吧,我比较推荐现在流行的所谓的“碳纤维发热管”,用PTC的话,恐怕无法获得足够的热辐射。
用烟花纸筒模压制作碳环氧喷口全过程,含工具图片
拔刀斋
7年10个月前
回复于喷气推进
真正的碳环氧复合材料是用碳纤维。
在近期有研究碳纤维 及其它复合材料发动机的大侠么?
KFWJ
11年8个月前
回复于喷气推进
干嘛不使用全碳纤维呢? [s::)]
HTPB推进剂 碳纤维发动机地面试车。
引用 KFWJ:贵是最主要的原因   还有就是碳纤维钻孔是要技术滴,我第一次上CNC直接被师傅把我的管子钻坏了 纤维钻断了?还是纤维被剥离了?
MSFRM-IA 模型火箭发动机
KFWJ
11年2个月前
回复于喷气推进
建议到第8或9代时把壳体换成碳纤维 喷嘴换成电木.  价格不是很贵.的.  但壳体质量可以更轻.[s::lol]
【求助】一个很奇怪的问题...
chemistry02
9年11个月前
回复于喷气推进
对了,话说我该怎么去进行水压试验啊,看起来很危险的样子,万一把碳纤维管打爆了怎么办?
大虾们帮设计个天线
韩菱纱
17年6个月前
回复于极客DIY
碳纤维不是导电的吗?穿线要打孔比较麻烦
金属火箭发动机成本问题
GravityXspace
10年10个月前
回复于喷气推进
碳纤维的复合材料。。。。
转向复合材料....碳纤喷管.....
thesnake
17年4个月前
回复于喷气推进
引用第8楼laser63588于2009-09-26 18:09发表的  :楼主在哪搞的这东西,我找碳纤维好长时间了,PM我你的QQ具体看您要多少了......这东西不怎么便宜阿~~~
结构简单可靠的100mm级发动机压力容器设计
314152
6年2个月前
评论于喷气推进
是啊碳纤维管一开洞就必须面对强度下降的问题这个结构做试车倒是挺稳的
关于碳纤维发动机的问题
暮光之羽
7年8个月前
回复于喷气推进
碳纤维管好像不能车螺纹吧,金属堵头需要定位销,如果是定位销的话就要保证碳纤维管的横向与纵向缠绕强度相同,所以要进行水压试验,如果经济条件允许的话可以定制缠绕壳体,或者就挑选缠绕管让商家钻孔(自己钻孔可能使纤维脱出
knsb45mm碳纤维发动机制造
Antonio
3年11个月前
回复于喷气推进科创基金
(我可以明确的告诉你,即使在燃气速度达不到音速时,也会在短时间内使喷喉变成不规则形状)如何保证碳纤维管加工时不会断裂?如何确定碳纤维管耐压设计合理?靠“碳纤维耐压高”这种模糊的结论是远远不够的。
dd_ChrisX
1年6个月前
电文查看详情
今天飞穿越机坠机了,机架断了,可以直接用环氧树脂和碳纤维布修好吗?
自制超级电容 直升机 自由飞
wangrui555
12年1个月前
回复于极客DIY
废旧玩具直升机上带平衡杆的螺旋桨,超级电容两个,一个手电开关,一根木条,一根碳纤维,epp或塑料袋
【新手向】KNSU发动机测试小报告
arminarlart33
9年8个月前
回复于喷气推进
引用 HXKRRRR:美国的很多火箭和导弹的固体发动机都用了IM7碳纤维或者凯夫拉配合环氧树脂。比强度是TC4钛合金的5倍左右。IM7相当于东丽的什么型号?
问一个很幼稚的问题
thallium2012
16年9个月前
回复于喷气推进
如果你有复合材料的生产技术就行 我打算以后做一个40cm的长度10cm直径 玻璃钢或是碳纤维壳体 氧化铝陶瓷喷口高氯酸铵基的发动机 现在设计中
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