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约找到 1548 条结果,耗时 0.221 秒
周末的φ14-12gKNDX发动机测试与火箭发射[帮 嫦娥姐姐 上传视频]
暗剑
18年3个月前
发表于
喷气推进
试验结果:发动机推力尚可,KNDX提前开伞(损坏),
箭体
自由落下.
[风行动]申请经费用于完成金属火箭的制作与发射
Erter
13年6个月前
发表于
科创基金
自行参考论坛上的资料和相关书籍设计并制作了二期火箭的
箭体
和发动机 [upload=4] , 并利用熵焓版主的简易真空仓改进了燃料浇筑技术。
火箭重心压心对火箭飞行的影响(鄙见)
蜂起4223
4年3个月前
发表于
喷气推进
如果压心位于重心后端且重心与压心距离为两倍
箭体
直径以上,我们就可以说这个火箭是稳定的。这也可以叫做自稳定性。
关于“腾格里之翼”I型探空火箭航电仓 重新设计并改进的报告
秦飒
1年4个月前
发表于
喷气推进
航天技术
喷气推进工作室•内蒙古 秦飒 2025年7月8日星期二 1.设计与改进: 初代版本的航电仓采用工程塑料PLA打印制作,但在设计之初没有考虑结构的强度是否可以直接承受发动机推力与火箭气动力,幸运的是在
箭体
装配过程中此结构发生断裂
关于火箭开伞的几种讨论
twoone
12年5个月前
发表于
喷气推进
火箭的准确开伞在整个发射过程中起着非常重要的作用,我想了下面几种开伞的方式,大家来看看都可行吗~ 方案一: 降落伞与头锥和
箭体
连接,其下放置开伞剂,中间放置阻燃块放置火焰烧伤伞和伞绳,点火头发火引燃点火药
无奈了,发帖求降落伞
a404041481
12年4个月前
发表于
喷气推进
火箭重量在10KG左右,
箭体
外径90mm,内径85mm。 求一款可用的降落伞。不想自己做了,做太麻烦又耗时间。目前在网上(某宝上找到的)无人机降落伞。10KG级别的N贵。。还不如定做。
探讨一下火箭稳定性问题
导弹迷
20年4个月前
发表于
喷气推进
探讨一下火箭稳定性问题:前一段时间做了几十枚火箭(15毫米直径,7.8毫米高),用黑火药做燃料,端面燃烧(香烟式燃烧)总重15克,空压中心在重心下12____15毫米处,能笔直飞200米.今天又做了十几个,除减轻
箭体
和喷管重量
哈哈,成功了
1000
17年6个月前
发表于
喷气推进
点火非常成功,40s充到70v,啪一声立刻点燃,美中不足的是火箭没一个飞过5m,第一个燃料很湿,在原地烧了好久,第二次燃料很好,刚点燃发出了咆啸,我瞬间耳鸣,刚上去,只见两头冒烟,在空中盘旋, 落地后
箭体
烫得难以触摸
第一枚KNSU火箭发射·
z3987232
17年6个月前
发表于
喷气推进
发射的时候,当火箭刚脱离地面不到半米,卫生纸被强大的气压从
箭体
里洞穿头锥而出。一个裸药柱在空中飞了十几米,倒塌啊· 总而言之,很惨·晚上再上破破的残体图片~
【求助】堵头留孔反喷开伞推力太大
arliloukingd
13年4个月前
发表于
喷气推进
发动机我是倒栽葱埋土里的,结果点燃后当推力大约达到峰值时(而不是推力已经下降时)就开始反喷,
箭体
直接从土里腾空2,3米。我很疑惑,这半点延时也没有啊,而且反喷还这么猛。
SSR32发射基本成功
御坂18650
7年7个月前
发表于
喷气推进
发动机(同时也是
箭体
)采用38*32铝管(应该是6063),打印尾翼,电木喷口堵头这次发射注意目的是验证大长径比发动机在高过载时的安全性,打印尾翼的性能以及简易回收方式的可行性前两个验证通过,回收失败。
涉及火箭燃料的话题,请一律发往燃料版
虎哥
11年7个月前
发表于
喷气推进
固体火箭版不能涉及火箭燃料相关的讨论,只能探讨发动机、
箭体
和各种实验话题。探讨发动机时如果涉及燃料,仅限于说明燃料的种类,不得涉及配方、制作工艺、制作过程等内容,也不得就燃料话题提出问题。
看看我做的火箭,有爱的话就教大伙方法
天易
15年3个月前
发表于
极客DIY
补充:这只是
箭体
部分的制作,发动机部分不在本帖范围。
单室双推力knsu固体推进剂发动机BP伞降回收火箭
LShang001
11年11个月前
发表于
喷气推进
:钢钉+堵漏王 燃料:发射级,圆内孔的重结晶knsu;巡航级,端燃重结晶knsu 堵头:堵漏王+钢钉(中间有延时开伞的绿色安全引线) 开伞药:造粒BP 降落伞:聚酯薄膜(薄) 头锥:5号南孚电池*4
箭体
5月13号火箭发射。失败!!!(有图有视频!!!)
tomsonryan
13年7个月前
发表于
喷气推进
5月13号我实验了我的RNX燃料火箭,火箭的具体参数如下:发动机壳体:32mmppr热熔管,耐压2mpa,燃料:RNX,药柱:3段,总重211g,燃料总长180mm,
箭体
总重3kg,喷口直径5.5mm。
发射一枚40mm微型固体火箭
薛定谔_KNSU
4年11个月前
发表于
喷气推进
箭体
设计(很多照片都消失不见了请原谅)3d打印件成品图:ps:切记留足公差,打磨
箭体
真的很费劲
箭体
为外径40mmpvc水管,侧面开了摄像机窗内部使用纸板搭建了航电以及发动机固定支架发动机固定顶端使用铜板作为加固虽然看起来很不靠谱
2021关于tvc矢量火箭研究成果
薄荷糖MasQ
4年9个月前
发表于
喷气推进
在此也是非常感谢未来工厂提供的尼龙烧结打印件,既然试车成功,那么一定要有飞控,我还是选择从简,使用了f4v3的穿越机飞控进行了测试,结果也是非常满意,测试符合预期,但是看到发动机的推力不是特别大,我就抛弃了之前火箭使用的pvc
箭体
航天局的日常/玉兔5火箭讨论
novakon
13年1个月前
发表于
喷气推进
2)航天局有能力对
箭体
(不含舵的)的气动力学特性进行仿真。 3)航天局有能力制造适合该级别火箭的惯性姿态开伞装置(彩虹之巅),并经过了实践的检验。
PZ-01B 49mm单级业余探空火箭设计及发射
请客不买单
8个月2天前
发表于
喷气推进
箭体
利用Fusion360进行建模设计,采用模块化设计,并通过3D打印成型并调试,使得改装拓展、用途变换更加灵活。
翻开火箭新篇章————多级火箭
glados
14年3个月前
发表于
喷气推进
目前,大多数人做的是单级火箭,就是直接由单个不分节的
箭体
做成的火箭,这种火箭
箭体
,结构简单,加工方便,不管是刚起步新手还是拥有娴熟车床技巧的火箭高手都首选单级火箭。
鹦鹉前头不敢言
1年6个月前
电文
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发动机+
箭体
+航电+箭载摄像机损失约800元
kc一多少来着
1年3个月前
电文
查看详情
首先谢谢大佬提出的建议没飞控主要是因为这个模型火箭成本比较低,没必要装飞控,而且
箭体
比较小,飞控太占用地方
火箭用简易延时点火装置
mingleigh
12年2个月前
回复于
喷气推进
这样可以控制二级火箭点火,或在高空控制弹头、
箭体
分离。单片机不装电池,这样火箭可以封存很长时间。
【视频】【JLT1】的神九模型火箭试射
嫦娥姐姐
18年7个月前
回复于
喷气推进
发射架导轨长度至少1.5至2倍
箭体
长度. 2. 大推力火箭应该使用电点火方式(引线长度15米以上). 3. 火箭应加装回收伞具.
调查!你做火箭倾向那种类型?
hsldlee
13年10个月前
回复于
喷气推进
3:倾向加工(
箭体
材料,喷口材料,燃烧室材料,回收装置,各舱段整合。。) 4:欢迎补充
十月火箭发射概况(已完结)
暮光之羽
9年2个月前
回复于
喷气推进
刚出架就歪了,是发动机推力小还是
箭体
不稳定?请楼主提供更多数据堵头那块的卡子把发动机撕裂了,失压才导致偏离的
【廣局神作】KCSA-YT4內蒙古發射活動
bh,王者归来
13年5个月前
回复于
喷气推进
我一再强调在发动机数据和
箭体
仿真数据可获得的情况下,定时开伞是航电部分可靠性最高的一种方式,即使出现重大意外,火箭飞行轨迹出现很大的偏转,定时开伞也可以避免在大空速下的误开伞,所以为什么qu8k,nakka
吹箭制作手册
power_rdx
17年1个月前
回复于
机械与工具
建议使用脱壳穿甲弹结构,前端塑料泡沫固定
箭体
,后端十字尾翼+锥形弹托,在发射后靠空气阻力自动分离,即可拥有高精度和低空阻另外建议将尾翼或者锥形弹托(可以将弹托作为尾翼使用)装在尽可能靠后的位置,这样稳定性最强
求大神 尾翼这么做可以么?
爬上阁楼的鱼
11年5个月前
回复于
喷气推进
引用 法式油炸薯条:做大一些可以,
箭体
的摩擦阻力会使简体周围的气流速度大幅降低,产生一个低速的附面层,而你这个设计的话,相当于整个尾翼都在附面层里,基本没有稳定效果, 感谢感谢 看来我还要好好学习啊
电话卡制作的尾翼
mlpppppp
18年0个月前
回复于
喷气推进
外壳是用厚挂历纸做的,看着有些单薄,但其实强度很好.头锥是死的,没配降落伞,头锥和
箭体
前部也配重.
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