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约找到 124 条结果,耗时 0.211 秒
摄影师捕捉到战神I-X火箭突破音障瞬间(图)
power_rdx
17年2个月前
回复于
喷气推进
而固体火
箭尾
焰的特点,请参考6F
一种新的机械开伞触发装置的讨论
power_rdx
18年0个月前
回复于
喷气推进
我在想....要想做到火
箭尾
部先下落,那么火箭的重心就必须靠后。而靠后的重心会导致火箭飞行稳定性下降,增大乱飞或偏离航线的可能。
摄影师捕捉到战神I-X火箭突破音障瞬间(图)
拔刀斋
17年2个月前
回复于
喷气推进
而固体火
箭尾
焰的特点,请参考6F
关于高度较大的可回收回收自制液体火箭发动机工作方案假设
zx-93970
3年11个月前
回复于
航天技术
高度低了有别人的方案大量的固体燃料使得危险性巨大,所以将固体设计为二级,减少燃料用量感谢反馈,2点写错了,加速度为负下坠过程中速度增加,只是方向相反,加速度在重力作用下比较稳定,速度递增(中途速度为零,此后运动方向以火
箭尾
部为准
等离子体火箭
20老黑
16年2个月前
发表于
喷气推进
根据富兰克林的设想,人们可利用核反应堆将等离子体加热至200万摄氏度,然后用磁场控制高温等离子体让其从火
箭尾
部喷出。
【ASR】关于尾部抛伞的回收系统的设计
dk1996
13年7个月前
发表于
喷气推进
关于结构的初步设计:火
箭尾
部3D建模图如下: 以上为初步设计方案。
电磁rpg.
delete
16年7个月前
回复于
喷气推进
主要是轨道炮也推不动啊……而且箭体通过如此大的电流小心炸发动机……用轨道炮来发射应该是不可能的 电流太大了发动机承受不了 我的想法是用电磁线圈来发射只需要把火箭弹射到一定的高度(例如25~30米)开启电源电路控制部分 火
箭尾
部引力力定向点火调整方向
准备开淘宝,推出第一款商品:百元以内的全金属火箭发动机
口贝
13年5个月前
发表于
跳蚤市场
将自己要修改的地方描述出来,或绘出图纸,淘宝交易,连接会在2到3天内给出最近很忙没法抽出时间,接下来还会有其他试销售的商品公布,先公布下一款商品:火
箭尾
翼套装(玻璃纤维复合材料)
模型火箭重心(CG)和压心(CP)的确定[转贴]
93654901
19年2个月前
发表于
喷气推进
但是,如果这时在木棒的一端粘贴上一块类似于火
箭尾
翼的10厘米x10厘米的卡片,在与前面相同的外力作用下,情况就大不一样了。这时的木棒会发生偏转,并使没有翼片的一端指向气流的来向。
模型火箭的稳定性设计(转)
riyueyhy
16年10个月前
发表于
喷气推进
但是,如果这时在木棒的一端粘贴上一块类似于火
箭尾
翼的10厘米x10厘米的卡片,在与前面相同的外力作用下,情况就大不一样了。这时的木棒会发生偏转,并使没有翼片的一端指向气流的来向。
5月13号火箭发射。失败!!!(有图有视频!!!)
tomsonryan
13年7个月前
发表于
喷气推进
点击此处查看视频 下图为发动机残骸 火箭根本没有达到最大推力甚至感觉最大推力的一半都没达到,堵头就经受不住压力挂了,非常可惜,但是还是观察到一些东西看下面的2个图:上图是发射前的照片,注意架设在火
箭尾
翼底部的红砖的位置上图是发射后的图
YH-1小型探空模型火箭的设计与制造
ZYH49
3年4个月前
发表于
喷气推进
openrocket 火
箭尾
翼外形设计2.2 箭体气动外形设计仿真及制造我们发现在有风的天气 ,即使发射时导向杆使模型火箭弹体完全与地面垂直,发射后的模型火箭仍会沿曲线轨道上升。
脉喷可否用陶瓷阀门
chanyiushing
17年5个月前
回复于
喷气推进
如果做高溫爐可以用磚和水泥建成本數百左右,做成冰屋一樣由下向上收縮,上面要有孔放炭和工件,還有要有蓋子,做個一米半徑的便足夠了,高溫爐不適合用C鉗加壓,用水泥封模比較好,操作時點火後不要往孔裏看因為爐內有壓力燒最旺時會有像火
箭尾
炎從孔中噴出
电磁rpg.
托尼史塔克
16年7个月前
回复于
喷气推进
于2010-06-14 16:38发表的 :用轨道炮来发射应该是不可能的 电流太大了发动机承受不了 我的想法是用电磁线圈来发射只需要把火箭弹射到一定的高度(例如25~30米)开启电源电路控制部分 火
箭尾
部引力力定向点火调整方向
【电力电子】让我们畅谈电力电子爱好的发展
novakon
11年1个月前
发表于
电气电工
除航模、船模这些显而易见的之外,化简CPU逻辑、调节发射线圈间距、裁剪火
箭尾
翼……通过调节系统的各项参数输入,实现最终的定量目标,这不都是作者在享受控制感的例子吗?
今天,我们实现了一个来自2021年的梦想——星云科技矢量火箭制作流程及开源计划
白沫0001
2年8个月前
发表于
喷气推进
发动机结构如下图所示(未安装螺杆时)(4)发动机舱结构设计为确保发动机不会从舱内滑落,我们在火
箭尾
部设计了小卡扣,可以保证发动机在任何情况下都会固定在发动机舱内,发动机舱的上方隔板上有四个圆孔,便于特制的拉杆通过
[原创]我也贡献下,谈谈我对火箭稳定性的研究.
暗剑
18年7个月前
发表于
喷气推进
完全原创,源自我在书店买的书与自己制作的体会 火箭的稳定性要分两部分讨论. 1.火箭飞行阶段 这个阶段占总时间的绝大多数,由火
箭尾
部的气动舵保持稳定.火箭想 要在这个阶段保持稳定,就要在制作时小心配重.
40mm小火箭制作到发射
玩世不恭
2年2个月前
发表于
喷气推进
/6cxalntk下面是两次我试车视频 knsb 与ap669的两次试车ap669:knsb:这个发动机的稳定性比我预期的要好很多 我个人建议这种东西可以直接去买现成的 确实也让我少走了很多弯路火
箭尾
翼部分
大型探空火箭制造与发射
Winter
5年5个月前
发表于
喷气推进
科创基金
设备支架:3D打印和机加工 4 、项目分工与项目管理 山氰水溴:资金流向记录、项目管理监督、燃料模具制造、火
箭尾
翼制造、航电设计制造、火箭总装 Winter:资金保管、项目管理监督、项目总负责人、燃料模具制造
啊啊啊。大复出- -!
kangyuhelf2
17年7个月前
回复于
喷气推进
这倒不是太难的事情,但是要保证火箭
箭尾
离开导管前必须烧完,否则就会烧伤射手。而且就算在导管里面就烧完,也必须采取稳定措施,否则还是要翻滚的。这个应该就是重心问题了吧?NC的抛S方向是一定的。。
【火箭技术板块资源索引】
小哈_abc
12年11个月前
回复于
喷气推进
www.kechuang.org/t/30741 (出处: 科创论坛) 【视觉盛宴】PSAS火箭历程 https://www.kechuang.org/t/55225 (出处: 科创论坛) 奉送一点国外爱好者的火
箭(尾
万户0型二级火箭初步方案(持续更新)
拔刀斋
15年8个月前
回复于
喷气推进
目前打算采用管嵌套形式,二级火
箭尾
整流罩的作用类似活塞,紧紧插入一级火箭顶部。当二级火箭点火后,压强可以升至10MPa,分离力达1000N左右,可以将二级火箭弹出,航迹偏移靠套管加工精度控制。
关于模型火箭赛事的通知
ABC
18年6个月前
回复于
喷气推进
模型发动机燃料柱各种构型特点分析风对模型火箭发射的影响模型火箭的气动稳定设计降落伞的制作延时剂的选择与制作自制遥控发射装置用市售器材制作电子延时器系统二级火箭的几种分离和点火方案分析模型火
箭尾
翼材料的选择电点火器的类型和制作如何提高模型火箭发动机点火效率
Alex_1
1年9个月前
电文
查看详情
②增加尾翼微调:在火
箭尾
部增加小尺寸的可动尾翼,与鸭翼配合使用,进一步增强对火箭飞行轨迹的精确控制。尾翼可以在鸭翼初步调整姿态后,进行更精细的微调,减少飞行过程中的偏差。
百度百科“万户一号”草稿
拔刀斋
15年2个月前
发表于
喷气推进
伴随着指令,昨日中午,在番禺大学城一块空地上,一位小伙子按下了电子点火按钮,随着“嘭……”的一声巨响,“万户1号”火
箭尾
部立即喷出一股耀眼的火焰,但箭体并没像想象的那样随之射入高空,但在实时监控的电脑上
《导弹总体结构设计网络课程》
虎哥
18年5个月前
回复于
喷气推进
3.14) 综上所述,第级导弹的总质量可写成下式 (3.15) (3.15) 固体火箭发动机的结构质量通常以推进剂质量和发动机结构质量系数来表示 (3.16) 固体火
箭尾
段和级间段等的质量可近似地认为与该级子火箭的总质量成正比
科创航天局将择机发射万户0型二级火箭
wall哥
15年2个月前
回复于
喷气推进
考虑到切槽会降低一级火箭箭体的强度,有润滑剂(比如滑石粉)的情况下不至于卡死而无法脱出 2、此槽需要有合适的长度,使得两级火箭之间的连接足够稳固 3、二级火箭的尾翼需要足够牢固,一级火箭箭体的槽需要足够平滑,避免二级火
箭尾
翼脱落
关于火箭的压力中心和质量中心的讨论
星空mir
19年6个月前
回复于
喷气推进
但是,如果这时在木棒的一端粘贴上一块类似于火
箭尾
翼的10厘米x10厘米的卡片,在与前面相同的外力作用下,情况就大不一样了。这时的木棒会发生偏转,并使没有翼片的一端指向气流的来向。
求教固体火箭稳定性
李松
11年8个月前
回复于
喷气推进
但是,如果这时在木棒的一端粘贴上一块类似于火
箭尾
翼的10厘米x10厘米的卡片,在与前面相同的外力作用下,情况就大不一样了。这时的木棒会发生偏转,并使没有翼片的一端指向气流的来向。
这是谁啊?新疆“90后”研制首台非金属发动机打出马赫环
虎哥
12年2个月前
回复于
喷气推进
据了解,马赫环又称马赫盘,飞行中的喷气式飞机的尾喷管处常会有光环,类似于火箭发射时火
箭尾
部的光环。这是由于气体在出口处继续膨胀,然后受背压环境的压缩而产生的激波发光造成的。
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