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150N气氧煤油发动机辐射冷却可行性验证
154454496
6年8个月前
发表于喷气推进科创基金
现在液机主流的冷却方式有再生冷却,烧蚀冷却,容热冷却,液膜冷却,辐射冷却等。
【液机】【计算软件】用于辐射冷却液体火箭发动机/烧蚀冷却火箭发动机/固体火箭发动机隔热层的计算的软件
154454496
7年2个月前
发表于喷气推进软件综合
我编写的这一个软件就是针对性解决这一问题的,他可以计算辐射冷却/烧蚀冷却/隔热层外壁的温度,并输出其温度-时间变化曲线。计算烧蚀冷却厚度时是把烧蚀冷却层作为发动机外壳计算,输出的是烧蚀冷却层外壁温度。
150N石墨燃烧室气态氧-柴油辐射冷却火箭发动机的研制工作
154454496
6年9个月前
发表于喷气推进科创基金
现在液机主流的冷却方式有再生冷却,烧蚀冷却,容热冷却,液膜冷却,辐射冷却等。
这是谁啊?新疆“90后”研制首台非金属发动机打出马赫环
猎鹰
12年1个月前
回复于喷气推进
引用 h13:……机体都发光了 辐射冷却嘛。。。
【液机材料】铌合金的一些资料
博丽灵梦
12年6个月前
回复于喷气推进
我和5880同学经过讨论,认为某公司可能是利用内层Cu来再生冷却,外层及延伸段为C-103,辐射冷却。。。
【液机】【计算软件】用于辐射冷却液体火箭发动机/烧蚀冷却火箭发动机/固体火箭发动机隔热层的计算的软件
LS
7年2个月前
回复于喷气推进软件综合
其实吧,说实话,若不是工作时间短的固机和液机的喷管延伸段,辐射冷却真的不敢恭维啊23333你的软件也是挺不错的,加油
民间基于氢氧发动机运载火箭的可能性。
我觉得辐射冷却(透明壳体)最好用
【液机】【计算软件】用于辐射冷却液体火箭发动机/烧蚀冷却火箭发动机/固体火箭发动机隔热层的计算的软件
没铼合金搞球辐射冷却啊,这种充其量算热容啊咧辐射冷却是热量通过热辐射耗散,与材料发射系数密切相关。
【液机材料】铌合金的一些资料
helium
12年6个月前
回复于喷气推进
718281828kc 发表于 2014-6-22 15:02 我和5880同学经过讨论,认为某公司可能是利用内层Cu来再生冷却,外层及延伸段为C-103,辐射冷却。。。
第一台液机
我的烦恼
12年0个月前
回复于喷气推进
光靠辐射冷却的话弄起来很麻粉不是吗?建议在燃料里掺百分之二的硅油,能减少燃烧室壳体的受热,然后是喷喉的高温冲刷有冷却都很麻烦,只能用石墨或碳复合材料 第一台应该不会考虑这些,第二台在好好设计一下冷却。
第一台液机
法式油炸薯条
12年0个月前
回复于喷气推进
光靠辐射冷却的话弄起来很麻粉不是吗?建议在燃料里掺百分之二的硅油,能减少燃烧室壳体的受热,然后是喷喉的高温冲刷有冷却都很麻烦,只能用石墨或碳复合材料
150N石墨燃烧室气态氧-柴油辐射冷却火箭发动机的研制工作
虎哥
6年9个月前
回复于喷气推进科创基金
要研究辐射冷却的可行性,不是应该先做传热和散热的计算吗,能量衡算完成以后如果有必要验证,不是应该搞一块石墨搭建一个辐射冷却的模型,然后一头加热,另一头用温度计测吗?
认真的考虑一种电泵小型火箭的可能性
CuNO3
2年10个月前
发表于航天技术
单个电机40kW左右, 40000rpm转速挤压循环由高压氦气增压驱动, 下部分铌合金,辐射冷却, 上部分钛合金, 用甲烷冷却, 冷却后通过热交换器为氦气升温.
拉瓦尔喷管中的滞止状态
杂工1544
4年10个月前
回复于喷气推进
正常的喷管:喷管内壁上有杂物:由此可见,喷管扩张段表面的粗糙或杂物可能会导致周围气体温度显著高于没有杂物时的状态,对于固机这可能不是一个大问题(当然会有比冲损失之类的),但是对于依赖于再生冷却或者辐射冷却的液机
云的观测技术
fengyun
19年10个月前
发表于大气科学
2、辐射冷却形成的卷层云和高层云。在寒冷季节,比较深厚的冷空气反气旋区域,空气层比较稳定,由于高空气层充分辐射冷却也可形成卷层云。
火箭
德阳李
16年10个月前
发表于喷气推进
②辐射冷却式燃烧室用钼、铌等难熔金属制造,延伸喷管则用铌、钴、钛合金制造,表面涂覆抗氧化和具有高辐射系数的特殊涂层。
对流性天气的预报方法(转)
fengyun
19年10个月前
发表于大气科学
夜间山上辐射冷却较同高度大气快,因此吹山风。 地形的狭管作用,当气流由开阔地带流入地形构成的峡谷时,由于空气质量不能大量堆积,于是加速流过峡谷,风速增大。当流出峡谷时,空气流速又会减缓。
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