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约找到 2821 条结果,耗时 0.254 秒
关于万户火箭的二级尾翼和分离的建议
ltl
15年8个月前
发表于
喷气推进
可以在套管上部留几个泄压孔,在不影响威力的情况下向周围泄压至于二级尾翼变成鸭翼,我有个比较新奇的想法,就是在二级加入4根连杆将尾翼固定在一级末端,并在一级表面开滑槽,一级分离的时候直接顺着滑槽滑出,二级拖着长长的尾巴继续
飞行
奇思妙想+YY 短距离降落战机
标准手业
14年1个月前
发表于
极客DIY
短距离起降战斗机以及直升机都有一个特色:
飞行
距离有限,短距离起降造成能量大量耗费,飞机燃油有限,虽然起降距离变短,降落更安全,但降低作战半径实在可惜。
额,我看到了在空中飞的不明发光可移动物体。大汗....
crmcrykw
17年10个月前
发表于
天文与空间科学
起初我以为是飞机,但是目测看到他离我们看到她离我们很远,
飞行
极慢,好像不是在横向飞,倒像是在了我们远去,十分钟以后,他真的只像是亮星了,拿望远镜也看不清了,颜色是中间是白色,两边分别是红色,绿色。
老外的火箭帖翻译-HIGH-5
libra
15年1个月前
发表于
喷气推进
在之前, 我从没用过小型计时器, 但是我至少为这个火箭准备了一年, 我会在第一次
飞行
的时候使用单个的I型发动机, 也可能是J型的。 我一忽儿就会上传一些制作中的照片。
哎,我又中隐翅虫的招了
hexogen
14年9个月前
发表于
生物学
后颈起疱疹,很难受,自己看不到后颈,就用手机绕过后脑拍了张看,情况不妙 中毒较深的皮肤表皮还会发黑,这说明表皮坏死 隐翅虫 这种虫本身不咬人但体液有毒,喜欢高飞,它是有翅膀的所以这点很危险,不
飞行
时翅膀收得很好
Orz……真的造出激光灭蚊器了……
AnthraX
17年10个月前
发表于
强激光
利用“星球大战”项目中反导技术,美国科学家如今研制出一种灭蚊激光枪,它可以利用激光锁定并射杀
飞行
中的蚊虫。
自己设计的伞降系统(理论上可到最高点开伞)
火腿冬瓜汤
11年10个月前
发表于
喷气推进
不多说,先上图 我的设想理论依据是火箭头锥在
飞行
时肯定会受到风的压力及来自箭体的推力,当火箭到达最高点的时候,这些力都会消失,利用这个来触发伞降系统。
关于修改震电气动外形的问题
y5664579
13年7个月前
发表于
航空技术
设想用于提高起飞时的升力3,去掉垂尾 用两个发动机的小推力差控制转向 大推力差用于机体旋转4,为了增加稳定性 在机翼翼尖加上翼尖帆下面为可选项5,去掉主翼襟翼 同时把主翼形状设置成 少量的拉升状 有效的增加低速
飞行
稳定性
科创论坛 计智文字[2009]001号
novakon
17年8个月前
发表于
软件综合
个人认为应该将计算机技术与科技创新结合起来,像上次93所说的将加速度传感器、无线cam、GPS、单片机装载到火箭上,并用计算机程序绘制
飞行
轨道的想法。
推力数据搜集:如何将一个长整型数据存储在AT24C08中
沙暴
11年7个月前
发表于
喷气推进
在大学学了半年51单片机,前几个星期弄了3个传感器,分别用来搜集推力,加速度和
飞行
高度,基本上做好了,迟些我会把代码和制作过程发到论坛上。
云母窗盖革管(饼管)充气压力实测
虎哥
4年6个月前
发表于
核技术与核仪器
绝大多数民航飞机整个
飞行
过程中,客舱气压低于该高度,不用担心饼管炸开。当飞机舱压失控,或携带到了3500m以上(考虑天气变化应留有余量)高海拔地区时,存在损坏风险。
关于高度较大的可回收回收自制液体火箭发动机工作方案假设
zx-93970
3年11个月前
发表于
航天技术
引语:液体火箭发动机普遍具有
飞行
高度大,工作时间长的特点且质量较大。因此,常规火箭发动机回收过程往往困难重重。
瀚宇团长
实习会员
uid: 75091
注册时间:2018/04/22 20:49:29
最后活动:
8年5个月前
盐城市青少年航模队队长(
飞行
技术蹩脚)热爱做小发明,航模&化竞。
从阿波罗到“月球勘探者”
大仙
18年5个月前
发表于
天文与空间科学
从1966年2月起开始对无人驾驶的“阿波罗”号飞船进行近地轨道的
飞行
试验,美国正是打算用这种飞船完成登月计划。
今天,我们实现了一个来自2021年的梦想——星云科技矢量火箭制作流程及开源计划
resfeber
2年4个月前
评论于
喷气推进
我明白了,所以也许起步时初速度小,矢量喷口对箭体修正帮助不大或者不易精确修正,因此用尾翼从气流方面修正,而
飞行
时通过矢量喷口进行大方向的制导或者简单来说,就是矢量喷口管大方向(要往哪个方向飞),尾翼管精确修正
关于2011年KC年会的一些事情
虎哥
15年6个月前
发表于
喷气推进
注意:(1)火箭能否发射,届时会进行安全性论证,如果您的火箭存在安全方面的缺陷,或者
飞行
距离超过容许的标准,就不能发射。请随作品携带全套设计图纸以供论证使用。
【改变固有思维】一个会飞的夹心棒罐子(1)
zcrAlpha
4年7个月前
发表于
航空技术
:一台航模遥控器【本人使用futaba t16iz与jumper t12Pro】pwm/ppm接收机【富斯ia10b与futaba 7108sb】分电板无刷电机电子调速器【麦克30a与好盈乐天20a】
飞行
控制系统
基于业余无线电基础设施WSPR的无源雷达在马航MH370轨迹定位中的应用
科创喵
4年11个月前
发表于
无线电
下图就是该方法的示意图:图片来源:XXXXXXXXXXXXXXXXXX红线代表的是已经确定的当天的电磁波路径,通过分析电磁波受干扰的程度,可以知道该条电磁波在何时何地受到了干扰,如果确定这一干扰是来自一架未知的
飞行
器
“腾格里之翼”I型探空火箭设计与制造构思
秦飒
1年6个月前
发表于
喷气推进
1.2 设计指标: ①箭体长度≥1000mm ②起飞重量≤4.5kg ③
飞行
高度≥100m ④能兼容多种发动机(QX系列发动机)1.3 总体设计安排:箭体分为3段动力舱、航电舱与回收舱
16个创意风力发电设计
玄明
17年11个月前
发表于
极客DIY
在空中漂浮和
飞行
的风轮机 在空中漂浮和
飞行
的风轮机世界上的风力资源非常丰富,问题是如何找到一种利用风能的最理想方式。
“低空经济”是什么?2025国际低空经济贸易博览会观展有感
paclab
10个月22天前
发表于
航空技术
那么,作为对这个产业了解仅限于四轴无人机
飞行
器、固定翼
飞行
器(与航模)和轻型运动无人机的我来说,我觉得咱们确实需要有必要了解“低空经济”到底是什么,产业链都有什么东西,大家都在做什么。
战斗机万向球驾驶间
玄明
18年0个月前
回复于
极客DIY
如果战斗机的
飞行
状态能保持在9G以下,或者人可以承受11G以上都是很幸运的事情。可惜现实往往非常残酷。而且随着技术的进步,战斗机突破11G恐怕也不是终点,但与此相对应的是人类的体质却很难进步了。
关于小型商用无人机
laji3865689
11年6个月前
回复于
极客DIY
其实飞艇与其他
飞行
器之争早已落幕,飞艇完败。即便在小型商用无人机这样的长尾领域,飞艇也不见得更适用。来看看它的特点:1. 同功率下,载重大于固定翼或直升机,前提是悬停在空中。
回 8楼(虎哥) 的帖子
拔刀斋
13年5个月前
回复于
喷气推进
加分奖励规则:按专题(如固体燃料/固体发动机/液体燃料/液体发动机/箭体总体设计/
飞行
仿真/点火技术/开伞技术……等等)计分,一个专题内的文字和链接可以一个人完成也可以只认领一部分。
火箭设计制造说明
阿丕
19年8个月前
发表于
喷气推进
不是说所有密封问题都解决了.我在早期发射的金属火箭中,依然有气体泄露的故障出现过.就是说,设计的结构对性能的影响也可能是致命的.4.在最初的设计中,我的设计模拟都是根据熔融技术制造的推进剂,同时我会非常关心空载状况下的发射
飞行
状态
非对称惯性力学?
中单翼
4年6个月前
发表于
极客DIY
优点是有,由于不依靠介质就能提供线性动力,在水里,空中,真空中都能运行,而且如果用两层结构中间是真空的外壳,能做到几乎完全静音,但缺点更严重,一我现在还不能证明可行性,二这种结构效率极低,想要有足够的
飞行
能力
速度与升力系数1
飞友一只
2年0个月前
发表于
航空技术
假设一架飞机以一定的攻角在相同的大气环境下
飞行
,那么亚声速部分升力系数不变
一个测量发动机性能的设计,一个增强初推力的设计。
jingrongren
11年11个月前
发表于
喷气推进
……当然,因为旋转会产生法向加速度,所以并不能模拟真实的
飞行
,但用来比较是够了。 乞丐版的设想我已经有了,就是掏出我9块9买的带计数包邮的跳绳,让它稍微牺牲一下。 把KNSU塞钢笔帽里。。
【MS精工】超级电车“风暴之灵”诞生记
power_rdx
13年8个月前
发表于
电动汽车
风暴之名 (电车计划的命名) 38F:V1.2 奠基 (电车的原始构架) 39F:V1.3 撕裂者 (整流罩的尝试) 40F:V1.4 公路
飞行
器
mini火箭的第n次发射成功,附加一些关于反喷开伞的介绍
jn久
13年5个月前
发表于
喷气推进
丁三醇三硝酸脂5%,pvc胶7%,葡萄糖30%,外加二氯甲烷15%,成品药柱8g,直径12mm,梅花形药柱,端面点燃 高度,32cm,内径20mm 同批次平均燃烧时间0,82s,平均推力481g,预计
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