首先是想知道 要用多大规格的火箭发动机，能把飞机送入相当的高度
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想把固体火箭与涵道固定翼飞机结合，搞个美国航天飞机那样的，求可行性分析
把单涵道固定翼飞机改造下，比如把机翼改小减少高速下的阻力。
然后把固体火箭发动机安装到 飞机上，在发射架上垂直发射，推到空中1000米（能上10000米最好啊），火箭燃烧结束后，然后飞机解锁开始发动。
飞机用APM飞控，GPS，气压计等，飞航点，可以继续爬升一段时间，然后盘旋降落 跑道。
初步设想火箭发动机用40mm直径的PPR管子，KNSU燃料， 不需要装尾翼、箭体、头锥， 就利用涵道飞机的气动外形，当然也不需要降落伞了。
本人是玩无人机的，请科创的火箭专家给意见！
这难度，，，，能把火箭做到飞1000m就已经不容易了，一万米的话....。我觉得直接用探空气球把飞机送到天上去的方案还有点可行性。
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引用 kc276644985:好吧，那能上500米，项目也是可以做一做嘛。搞个航天飞机的概念咯
这难度，，，，能把火箭做到飞1000m就已经不容易了，一万米的话，楼主你在幻。我觉得直接用探空气球把飞机送到天上去的方案还有一点可行性。
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问题在于飞机。涵道飞机飞行速度较高（40m／s左右），但是跟能飞到1000m的火箭（150m／s以上）的速度相比还是差了很大一截的，这会导致气动设计截然不同，完全不可同日而语。对于150m／s的速度而言，你使用的泡沫塑料机身都有可能直接解体
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引用 atemphot:我设想是要能把飞机做在一个大整流罩内，整流罩做成两半可弹开式的，火箭飞到最高点时，整流罩弹开，然后释放出飞机。这个飞机要做小一点，火箭就不用做那么大了。火箭用PPR发动机是不可能了，前期的一堆实验就得要发射好多次，用50mm以上的金属机吧。想做成功真的挺难的
好吧，那能上500米，项目也是可以做一做嘛。搞个航天飞机的概念咯
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火箭发动机加上那么大个飞机的话，速度应该达不到平时那么高。这个项目的难点主要在于飞行时候的姿态控制，稍微搞不好就飞偏了，至于飞机盒火箭发动机的分离，难度倒不是太大。
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综合来说需要解决的有：飞机气动外形（发动机好的话可以忽略），结构强度，耐热性能，控制系统的可靠性和抗恶劣环境能力，发动机的良好设计。综合下来预计的成本在10万以上，还有最要命的问题：这种发射应该需要报批政府同意的，个人申请的只能呵呵了（咱的政府你知道的,有过申请成功的不过那是北京的一所大学）
另外我以为这个帖子应该没有人回复，这么多人回复说明还是有不少人想过这个相关的事奥[s:21]
另外我以为这个帖子应该没有人回复，这么多人回复说明还是有不少人想过这个相关的事奥[s:21]
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这个吗。。。
拿捏得好发动机的推力就不难，几百米容易达到，不过对于能飞几千米的涵道飞机，这几百米。。。也就图过发射的壮观场景了。。。
还有，发射时关闭并锁定涵道风机，能减少阻力。
拿捏得好发动机的推力就不难，几百米容易达到，不过对于能飞几千米的涵道飞机，这几百米。。。也就图过发射的壮观场景了。。。
还有，发射时关闭并锁定涵道风机，能减少阻力。
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引用 月影灬无痕:北斗定位导航飞航点的，北斗rdss通信数据链 实现间隙性遥控的
固体火箭飞1000已经很有成就感了，还10000？就算飞到10000，你的遥控还能连接上飞机么？
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yy而已，做出来也不敢飞。中国不是爱好者的乐土。小打小闹人家不理你，搞大了搞不好判你个非法制造制导武器。建议把高度降到500米，找个半径十公里以上无人区放飞。
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引用 kc276644985:现在价格低廉的人工降雨弹就能轻轻松松发射到8km，一万米不算太难。
这难度，，，，能把火箭做到飞1000m就已经不容易了，一万米的话....。我觉得直接用探空气球把飞机送到天上去的方案还有点可行性。
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用铝合金做飞机也许可以，一般的模型飞机轻飘飘的，飞那么高没法控制，上面的风非常大的，要想好万一失控了怎么办？远离机场的农村发个300米高应该没什么事，不要搞什么涡轮涵道，就做成航天飞机的外形。
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