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~~空空如也
申请人信息
申请人ID:橘猫君
真实姓名:苏子晨
申请方式:个人
自我介绍:本人爱好制作与火箭有关的部件,例如发动机,航电。曾经两次发射过小型火箭,但是都没有成功(第一个弹道不稳,第二个被卡在发射架上);曾经还多次试车过水管机(最大200g),由于计算失误与工艺不佳导致试车没有达到理想阶段。但是由于一次又一次的试车,本人也积攒了一些有关发动机的经验,通过一次又一次的帖子也了解了大部分的发动机制作与试车事宜。本人认为现在自己有能力去制作发动机(至少七成的把握)
申请人照片:
申请人曾经发表的技术文章:
文号:910800橘猫君发表于:2022/11/23 09:50:42
关于发动机堵口的选材问题
文号:910806橘猫君发表于:2022/11/23 12:21:23
一个稍有创新的knsb药柱
项目信息
knsb45mm碳纤维发动机制造
学科分类:喷气推进研究周期:30 天
关键词

  本人曾经多次试车过水管机(最大200g),由于计算失误与工艺不佳导致试车没有达到理想的阶段。但是由于一次又一次的试车,本人也积攒了一些有关发动机的经验;通过一次又一次的帖子也了解了大部分的发动机制作与试车事宜。本人认为现在自己有能力去制作发动机(至少七成的把握)

      现打算制作一整套的碳纤维发动机与试车装置,来证明碳纤维也适合作为发动机的外壳,要求足够安全,平稳推进,推力在3kg左右

      从网上大量查阅有关碳纤维的耐压耐温等有关碳纤维性质的信息,现在的设备可以制作较为优质的knsb

燃料柱(曾经燃速达到了10mm/s),擅长于熬制制作较为优质的knsb燃料柱,画图纸,身边试车环境广阔无人

      经过一系列的性质查询,计算各项的指标(上图)

微信图片_202211261223541.jpg 微信图片_202211261223542.jpg 微信图片_202211261223543.jpg 微信图片_20221126122354.jpg 微信图片_20221126122355.jpg     

我发现这些计算程序计算的结果都有出入,所以最后还是以科创内置的计算器为准,感觉这个靠谱,现在打算以碳纤维管为发动机外壳(45mm*41mm*250mm)以PVC为燃烧室(40mm*36mm*50mm*4个)分4段,以310s(耐高温1200℃-1500℃,已知knsb最高温1200℃,冲刷在合理范围内)为喷口堵口材料

至于推力装置的话,本人决定上网买现成模块(7公斤压力传感器,主板,因为我要保证数据的精准采集)然后自己组装试车台

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别笑了,本人属实不会建模,充其量也只能做成这样了,外观差不多就行,不过画剖面图可难不倒我

好,分享一下我的制作的大致想法

1.碳纤维四周开孔(方便固定喷口及堵口)

2.放入制备好的标准knsb燃料住

3.拧入螺丝固定住喷口与堵口

4.选取合适的地方

5.安装测试推力装置,录像;之后点火

开源协议
此想法出自与本人并同意将试验数据及视频结论上传至科创
资金预算
用途 规格型号 单价(元) 数量 单位 合计(元)
3k碳纤维管 45mm*41mm 150 1 1m 150
PVC管 40mm*36mm 5 1 1m 5
pvc切割刀 36mm-45mm 20 1 20
角磨器 135w 80 1 80
零件加工 310s 550 2 1100
推力采集装置 5v 170 1 170
KNO3 智利 22 1 kg 22
申请金额 1547 元
最新回复
UICalc
1年4个月前 IP:上海
911067

胃口真大,不怕噎着

睿航员
1年4个月前 IP:陕西
911069

千里之行,始于足下。有远大的目标是一件好事,但知识的积累应放到首位。在这些试验中得到的经验也可以算作知识,但这种知识的获得往往是原始、低效且具有危险性的。我之前也有着“雄心壮志”,初中时在网上看了几篇关于电镀的文章,便觉得已经自学了电镀,就想做些工艺品作礼物,或许还能开一家网店来赚钱,支持我实验可持续性发展。一切似乎都很符合逻辑,显得十分合理。结果就在中考前几天,电解池的爆炸,差点让我参加不了中考。当时头脑一热买的材料,现在毫无价值。那些天马行空的设想,现在看来也是十分幼稚。当时看起来高级的技术,在课本上只是几笔带过。最后,这是我现在最认同的一句劝告:“不要让自己被自己所更愿意相信的的东西影响。——罗素

Antonio
1年4个月前 IP:上海
911070

先不对你的能力做评价,请不要胡乱报价,这是对科创基金最基本的尊重。

LSEQY
1年4个月前 IP:山东
911109

你这个就算是造出来了也意义不大。也并不能给别人带来一些有用的东西。只能给自己放个烟看看。😂你有申请科创基金打字这些时间还不如多去看看帖学学东西,还有很多软件和东西等着你去学。(来自一个同样是小白的建议)


FSAS206
1年4个月前 IP:四川
911135
  1. 毫无意义,先做出一个能飞的再说,先看看你自己什么水平,爬都不会,还想自己直接飞?

  2. KC基金不能用于购买危化,你这直接标个肥料......还有这加工费....


谁叫小明
1年4个月前 IP:广东
911164
  1. 仿真数据里面的燃料比冲、内压、密度等等均有明显数值不一和错误,没有充分看帖学习了解,缺少一个认真严谨的态度

  2. 这真的是为了碳纤维而碳纤维,峰值室压才二点多兆帕,药径36mm,上个碳纤维毫无意义可言。

  3. 证明碳纤维做外壳有优势用这样的方式我也不知道怎么评价好,至少摆出一些不同材料做外壳的耐热参数、抗拉扯性能、加工难易度之类的数据做对比,单单凭一次发动机是否成功运作参考价值和说服力也太低了


UNK1JIU
1年4个月前 IP:河南
911227

建议LZ先学学初三化学  把基础化学搞明白了再一步一步上去

wslst
1年4个月前 IP:黑龙江
911672

LZ同时申请了两个基金?是钱不够了吗?这两个申请的内容简直一模一样呀!

Tarkfpv
1年4个月前 IP:广东
912216

其实lz喷喉直径太大了,这个尺寸的发动机应该在9mm左右。差了一毫米性能差距会很大

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