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我们的故事还要从高二讲起，我对火箭的爱好大抵是起于友人的一句玩笑话，看了视频网站上的一些业余火箭研发视频，他说，我们也来造火箭吧。没想到从那以后我们便在这条路上越行越远了。
【心得，历程与技术介绍】
火箭基础知识手册【包含板块索引】（新手必读）
https://www.kechuang.org/t/39425
(出处: 科创论坛)
【业余火箭制式化系列之一】打造火箭燃料专用真空恒温浇铸仓
可以大大提高制作的精度与效率 至少打出来的孔十分漂亮 保证同心,不同模具之间的组合也可以达到很好的效果 同时也可以让人民群众的精力从繁琐的 质量参差不齐 不同批次参数大相径庭的发动机制作中解脱出来,研究更高深的方面业余火箭发展应该是制式化
KNDX已经是一种比较成熟的业余火箭燃料了.他的理论比冲在160左右(印象里是).实际能使KNDX发挥到100就很N了,当然和高级的NEPE推进剂(比冲220左右)没法比,不过KNDX的性价比,实用性,
背景，因为现在越来越多的业余火箭爱好者转入关于液体火箭发动机的使用。所以本帖举例使用软件来设计一个120牛的发动机。主要展示设计流程请勿按照此结构仿照制造，如果出任何问题，本人概不负责。
业余火箭发动机的热防护，有三种实用方案：
Layer of thermal insulating (low conductivity) material on casing inside walls
【全要了】
34-锂电池
大约有20只，超小体积的，用在业余火箭里面应该挺好。以前是仪表局某型产品用的，后来停产了报废。全新没用过，好坏不知。
售价0.2元/只。
业余火箭发动机总冲的字母表示法（国际标准）
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
Motor impulse
要超音速的话 不考虑箭体受到的各种阻力火箭发动机的比冲至少要上340M/s 这是最低底限比冲是衡量火箭喷气速度的一个量要做到超音速 就必须使你的发动机推力平均值乘上工作时间的值大于音速乘上箭体总质量业余火箭超音速的难度在于很难兼顾推力和工作时间和同时控制箭体质量所以业余单级固体火箭超音速比较难
首先介绍一下，KCSA是一帮做火箭的爱好者组成的组织，会员可以以KCSA名义进行活动，另外KCSA还肩负部分火箭技术研发任务，旨在通过一系列的活动提高我国业余火箭技术水平。
雷神之锤号成功飞上太空2011-10-10 16:25:45 来源: 网易游戏频道 有9人参与 手机看新闻在美国的业余火箭爱好者圈子当中，有项叫“卡马克奖”的公益基金。
到了那时，我想政府就不能像现在这样撒手不管了，因为我们已经形成了一个有代表力的群体；而社会也会渐渐地接受这项科技爱好，会有更多的人站出来支持（不管是精神还是物资）业余火箭活动。
学校方面在为学生讲解火箭相关知识时，可以不再局限于课本，而是让学生们深切感受火箭相关结构，让学生们亲眼观看模型火箭发射，以火箭的上升、开伞、回收，激发学生们强烈兴趣和共鸣， 填补各大盟市对业余火箭相关方面的空白