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倾情奉献,翻译版《如何设计制作一台氧-汽油液体火箭发动机》
ehco
15年2个月前
发表于喷气推进
下载地址 预告一下,我对本书的重要公式进行了梳理,并用VB写出了一个内弹道软件,待完善后发布。 原著在这里,大家对照着看吧。
一枚高性能固体火箭发动机设计与试车测试
小恒ovo
3个月0天前
发表于喷气推进
若不对尺寸效应做量化燃速修正等放大后的发动机内弹道性能会出现偏差。
MY-82固体火箭发动机
山氰水溴
5年3个月前
发表于喷气推进
感谢科创基金对本项目的帮助目录1,关于本项目的其他文章2,内弹道设计3,669燃料真空浇筑震动沉降及端面阻燃工艺4,可溶性泡沫芯模制造燃料异形内孔工艺5,发动机试验数据补充及分析1,关于本项目的其他文章
关于固体火箭发动机复杂燃面设计计算的一种方法
小恒ovo
6个月10天前
发表于喷气推进
固体火箭发动机作为业余航天制作的核心,其推力稳定性、安全性等,直接决定火箭发射成功与否,这个燃面的精准设计,正是发动机装药设计、内弹道性能控制的核心,是业余爱好者突破技术瓶颈的关键之处、是提升火发研发水平的重点
电炉重结晶KNSU火箭发射
楼上(楼主)错了,你可以把扩张比带入内弹道模拟,发现是很有用的。你可以了解一下拉喷原理,即使没超音速,也有很大用处。主要的是扩张段,他的作用是把气体的气压减小,从而使气体膨胀,增加喷气速度,增加推力。
knsu发动机爆炸,我的分析并求帮助
guaiso
10年11个月前
回复于喷气推进
引用 侧卫007:设计喷燃比多大,事先进行过内弹道模拟吗?重结晶的燃料观察过开放燃烧现象么,是否燃烧均匀,燃速多大?你的装填技巧是否可以满足药柱密实装填、无裂缝与气泡?
32mm金属发动机设计制造
LS
5年10个月前
回复于喷气推进
对星孔药的内弹道计算可能需要cad或者solidworks软件进行辅助导出燃面数据。并且,看你的模拟过程问题很多,建议公布发动机详细数据(就算是扩张比之类也有实用价值)。
回 17楼(aoqishengtia) 的帖子
极度深寒
14年2个月前
回复于喷气推进
精华区有内弹道模拟软件你下载下来模拟看看 发动机一般工作时间也就1s以内..我正常发动机的工作时间都是0.6s...
做的knsu火箭发射
mianbao1101
13年2个月前
发表于喷气推进
号电池一枚 全重:95g左右 发动机重:28g 外径20mm 内经17.6mm 长50mm 装药:13gKnsu 喷口:4cm (话说我一直用pvc电工阻燃管做火箭发动机,可是总炸,直到看到论坛大神的内弹道计算软件和喷燃比计算软件才找到问题的原因
【在线直播】造箭(8:30更新)
warmonkey
15年7个月前
发表于喷气推进
6/8:使用Burnsim v1.1完成内弹道仿真,算出药柱参数如下图 6/9:发动机材料到位20mm 32mm PVC管 PVC胶水 32mm堵头 32转20直通 球磨机 硅酸钠 硝酸钾 葡萄糖 ……
30mm固体火箭发动机KNDX的杂谈
狐狸
1年8个月前
发表于喷气推进
在这两天,我搞了一根发动机,由壁厚2mm的铝合金管和45号钢的拉瓦尔喷管构成,根据内弹道模拟,这个发动机配合kndx应该是能出环的,我一直想搞ap,但是ap这个东西不好弄到手,骗子太多了,需要的树脂类固化材料也多
knsu发动机爆炸,我的分析并求帮助
侧卫007
10年11个月前
回复于喷气推进
设计喷燃比多大,事先进行过内弹道模拟吗?重结晶的燃料观察过开放燃烧现象么,是否燃烧均匀,燃速多大?你的装填技巧是否可以满足药柱密实装填、无裂缝与气泡?
追逐!追逐!AP基AS-31火箭发动机制作实录
了不起的辰辰
5个月29天前
回复于喷气推进
我的推测大概是舍本逐末了,我只是站在结果角度思考了部分原因,倘若从制作过程而言有待推敲的点实在过多了,树脂质量和其他成分也的确对燃速有直接影响(我用的是氧化铜不是铝粉),不过在计算方法上,科创上分享的内弹道模拟至少还具有一定权威性
申请资金用于固液混合火箭发动机的研究
猎鹰
14年0个月前
发表于科创基金
个人简介:姓名:马骏驰    生日:1995 11 03 身份证等资料私信给虎哥 自爆照片 经历:1.计算出最佳药柱的设计方案2.用excel写出了火箭的内弹道计算器3.使用气态氧完成了发动机的初步测试
FG-02、FG-46、FG-47、CPKM 发动机的性能
wsygz08
15年2个月前
发表于喷气推进
研制期间成功地解决了超高强度钢的制作工艺、高空点火、发动机自旋对推进剂燃速及内弹道性能的影响、脱粘和燃烧室中Al2O3沉积等技术问题,共成功进行了19次地面试车(包括旋转试验和高空模拟试验)以及振动、冲击和运输等一系列环境试验
无喷管火箭发动机设计
wsygz08
14年10个月前
发表于喷气推进
2. 3 内弹道特性的建模。无喷管火箭发动机的内弹道特性对内孔出口面积的变化很敏感。所示为本无喷管火箭发动机的概况。推进剂药柱的直径为180 mm, 总长为1. 8m 。
星云科技矢量姿态控制火箭研发过程以及一些相关声明
XYSC
3年8个月前
发表于喷气推进
在学习大量的相关资料和成功经验后,我们技术的进步可以说是飞跃性的,不仅了解到KNSB、RNX这些远优于KNSU的火箭燃料,还了解到许多发动机内弹道以及拉瓦尔喷口的相关知识,可惜苦于高中的课业环境,我们没有条件也没有能力做出更优质的发动机乃至火箭
ProPEP3汉化计划
warmonkey
13年5个月前
发表于喷气推进
ProPEP3是一个推进剂分析软件*****计算推进剂理论参数*****药柱内弹道计算*****试车数据反推燃料的燃速-压力曲线首次出现在科创:https://www.kechuang.org/t/49281
25mm光固化喷口发动机的研发
初
5年3个月前
发表于喷气推进
几个软件的模拟测试如下内弹道模拟 本人对室压的要求不是很大,所以最终设计的室压为3MPa左右。 
电炉重结晶KNSU火箭发射
猎鹰
11年10个月前
回复于喷气推进
引用 h13:算了,你自己拿着你的试机台测测就得,你不信把扩张比带入内弹道模拟,无论内压是几,能否出环,推力都有所增加 顺便说一下,和你相比,我还是相信猫 马赫环跟性能有毛线的关系啊!
4mpa 4.5mpa发动机试机
的公式算过(手工),发现结果一样(和软件),多段药柱我还不知道怎么回事(燃烧方式),计算结果偏大,我认为是火焰传播速度以及喷候精度有关,金属机喷燃比较大,启动较快,所以火焰传播速度快,比较准ps:与其说软件内弹道计算的不准
外国KNDX固体火箭发动机性能计算软件.我刚刚做完破解和汉化.
usercim
17年11个月前
回复于喷气推进
最后说一下.国内的数据太有限了.例如这KNDX,军方看不起,根本不研究它,你去找文献.都是NEPE这类的.下载点计算内弹道的文献,很多要求的参数数据没有.比如KNDX的压力燃速图像中国只有一个网站有(单位还是
基于SRM推力仿真软件做火箭射高仿真
谁叫小明
2个月6天前
发表于喷气推进
,一个是“rocket_flight_curves.png”另一个是“flight_results.csv”,png文件是绘制的曲线图,csv是计算过程的数据文件如果要使用,需要现在SRM设计好发动机内弹道
求助:关于金属32mmKNSB小型发动机设计的问题
ManGo_Mouse
1年7个月前
发表于喷气推进
6061铝合金隔热:32*28*140;PVC堵头:酚醛塑料喷管:304不锈钢扩张比:8最大喷燃比:465最大腔室压力:7.75MPa比冲:122.5s平均推力:125.8N详细参数SRM数据超音速喷管内弹道模拟比
一些火箭资料(一部分,以后再加)
NGC224
18年2个月前
发表于喷气推进
⑤喉通比:喷管喉部面积与药柱通道出口处面积之比,它影响药柱燃烧时的侵蚀效应(见固体火箭发动机内弹道学)。  
科创航天局探空火箭计划的立项讨论
虎哥
15年8个月前
发表于喷气推进
独立进行一枚业余火箭的全部技术开发,先后报道了“RF”系列、“魔神”系列、“嫦娥”系列等数十种以硝酸钾——糖、硝酸钾——金属粉、硝酸钾——环氧树脂、黑色烟火药为燃料的业余火箭,并在火箭回收、电子设备运载和内弹道设计工具方面进行了积极尝试
交作业~喷管喉部面积计算补丁.exe,求批改
Currying
11年9个月前
回复于喷气推进
(A=热力学计算 B=内弹道模拟)
交作业~喷管喉部面积计算补丁.exe,求批改
猎鹰
11年9个月前
回复于喷气推进
引用 魅影封喉:反正如果是我,我会在第一次输入一个不确定值,得到热力学数据的近似解,然后根据内弹道学,以装药几何形状为参数,去计算工作压强,再将工作压强反代入热力学计算中进行计算,最后取两次连续计算值误差不大于某个范围作为收敛条件
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