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回 4楼(qharryq) 的帖子
chaozhou
14年1个月前
回复于
喷气推进
我做的时候(都是端面,几乎不做内孔的,贴壁浇注)
压强
一高(只有大约两个大气压)药柱与隔热层间就窜火,药柱侧面被点着,后端面也被点着,导致爆喷管或赌头。
火箭发动机喷管理论计算简介以及计算软件
FROZEN巨擘
11年1个月前
回复于
喷气推进
顺便科普一下,过膨胀同样是有用的,运载器的第一级发动机的喷管设计在海平面都是过膨胀的,比如SSME出口
压强
只有6psi,这是为了在整个飞行过程(从海平面到真空)中取得最佳性能。
浮力定律中的某些 不是绝对的吧!
writing4399
13年7个月前
回复于
科学技术学
海拔越高空气越稀薄,密度越小,其中
压强
越小。当然我们下层的空气也不会跑到上层。嗯,可以解释 密度的差值 这个问题了吧......
Re:回 9楼(ehco) 的帖子
精密制造
14年8个月前
回复于
喷气推进
说明喷管达到完全膨胀工况,发动机工作
压强
达到额定值,估计推力与原发动机设计值接近。 从整体焰型看,是稍微欠膨胀了一点,但影响不大。
面向初级爱好者,“火箭发动机”的相关公式总结与计算举例
忆昔长别
8年3个月前
回复于
喷气推进
补充2018/09/22/01:19补充:火箭发动机燃烧室压力的试验测定公式1、公式$$P_{c}=\frac{F}{0.694\cdot S_{e}}$$式中:$P_{c}$——燃烧室的
压强
,单位【帕
实际喷管基于理论的各指标修正系数评估和损耗分析
lyhhjahj
4年10个月前
发表于
喷气推进
由于喷管之间的摩擦与流动不绝热,在实际喷管中边界处会存在一层流速十分小的气流层,这里气流的流动速度远小于自由区域中的流动速度,它还具有一定的粘性,这就意味着粘性边界层会逐步向外以环薄层的形式扩大,在扩大过程中速度随之增大,
压强
事故警示:别用生命开玩笑,拒绝中二行径
了不起的辰辰
1年3个月前
发表于
喷气推进
但却不幸爆炸这是爆炸前一秒的截图分析原因可能有以下几种:1.因为669未进行专业消泡措施,在制作时仅采用了震荡消泡和施压的方式,导致其端面和孔面上看上去或许没有气泡,但内部仍有气泡形成,导致了发动机在工作时燃烧模型变形,
压强
急剧增大直至爆炸
固发试车失败及原因探讨
绛蓝铜氨
1年0个月前
发表于
喷气推进
且基本可以排除氯酸盐提高
压强
指数导致过压爆炸。
称重传感器压力传感器力值采集软件
kight11
14年1个月前
发表于
喷气推进
可以对碰撞、撞击、爆炸、等等时间内的力值、
压强
、扭矩值等物理量的突变进行精确的采集。软件根据所采集到的数据绘制时间-力值的曲线图,以便更直观观测数据的变化过程及规律。并可以设置门限报警等功能。
速度与升力系数1
飞友一只
2年0个月前
发表于
航空技术
马赫数是物体移动速度与声速的比例,也可以理解为以声速作为单位一表示物体速度的方式,用后锥Ma表示,如马赫数0.4表示为0.4Ma再说一个系数
压强
系数,记作p上加一点或一横(真打不出来,下面记作pp),牙签系数与压力的关系如下
一种估算卡簧槽距离壳体边缘距离的较好方法
ZZCjas
1年2个月前
发表于
喷气推进
and Fsu=shear strength of casing material (psi or MPa).也就是这里的指的是卡簧槽边缘和壳体边缘的最小距离(以mm或英尺为单位),指的是最大燃烧室
压强
【重磅】【UI用户交互】【两相流】【原神】飞鹰航天内弹道计算软件发布
飞鹰航天
2年2个月前
发表于
喷气推进
大概输出如下:简明使用教程:参数解释:A_e:体积肉厚曲线文件burning_rate:燃速文件L:药柱长度d:药柱直径Ae:喷管出口面积At:喷管喉部面积P0:点火
压强
eta:喷管效率P_atm:大气
压强
【59元套件】 ‘Fulcrum’复用型铝合金固体火箭发动机套件预售中
飞鹰航天
3年10个月前
发表于
会员海报
喷气推进
具有较好的安全性和耐用性,满足多种药型和药柱的使用要求燃烧尾流cfd仿真如下CFD采用雷诺平均NS方程(RANS),湍流模型采用k-Omega,计算平台为Fluent根据CFD计算结果,该喷管设计能在10Mpa燃气
压强
下实现较高的喷管效率强度仿真测试结果如下选取部分区域进行有限元受力计算
不用子弹的空气枪
power_rdx
12年6个月前
回复于
极客DIY
咕咕猫 发表于 2014-7-4 22:38 并且,都说了是炮,又不是手持的枪,而且增加
压强
有的是方法,你自己不去想,反而来质问我。
想买CO2小气瓶,TAOBAO哪里有
32645457
17年7个月前
回复于
跳蚤市场
二氧化碳钢瓶的最小水压实验
压强
为25MPa,不是弄着玩的。可以考虑液态二氧化碳灭火器,有10千克装的那种,打出来可得干冰。这东西非常危险。液态co2不是5MPA左右吗?
端面可燃药柱喷燃比计算
七公里垃圾站职业技术学院
11年1个月前
回复于
喷气推进
引用 法式油炸薯条:这个软件的推力和比冲数据虽然不靠谱,但是算
压强
的算法是正确的,用这个软件就能够得到这个结果,不过自己推导公式是非常好的事情,很值得鼓励。
关于直升机
丿丿丿
11年0个月前
回复于
极客DIY
靠旋转就是纯机械能...直升机是为了垂直起降跟静止滞空要进化一定只有变成喷设涡轮发动机...然后靠改变喷设方向....最后就跟现今任何新式的垂直战机一个样子 可以降低转速,告诉气流经过叶片时,产生
压强
差
这样装出来的发动机靠谱不?
tomsonryan
12年7个月前
回复于
喷气推进
拉登的灵魂X 发表于 2014-6-2 10:32 额,以前用8mm铜的喷管炸掉了,钻进土里去了,现在知道要减小
压强
,换304了.楼主你确保你的药柱一点瑕疵都没有么?
意想不到的火箭喷口材料
qharryq
15年6个月前
回复于
喷气推进
端面燃烧一般燃速较慢,喷气速度、发动机
压强
都较小,喷口烧蚀不明显。一旦以后用了中空药柱,那么喷口就会悲剧了。建议多做几个实验观察结果。
发现一种好药
HXKRRRR
9年3个月前
回复于
喷气推进
不过由于
压强
指数等诸多原因,氯酸钾实在不适合作为正式火箭燃料的氧化剂。有说法说是高氯酸钾不知道KP会怎么样,但是据我所知KC燃料燃烧声音比KP的大
很好.先测试两个发动机
拔刀斋
17年7个月前
回复于
喷气推进
引用第25楼warmonkey于2009-07-01 19:06发表的 :如果工作时间到了1-2s,那么内部
压强
已经很低了,甚至可能只有1MPa左右。
新手求助几个问题
jsjyzyb
11年4个月前
回复于
喷气推进
如果是热熔法的话,有可能是混合不均匀2.没有喷口,燃喷比太小,没有足够的
压强
,没有推力3.购买引线或者电点火,自制引线成功率无法保障4.蔗糖熔点比较高,可以用山梨醇做KNSB,热熔法有足够的操作时间,流动性很好
【提问】关于火箭点火
梦落岑神
10年7个月前
回复于
喷气推进
喷口处点火属于后端点火,缺点是点火时加热药面不均匀和时间短,毕竟一点火产生
压强
... 谢谢详尽的回复!
论一下喷管的问题。
箭zy-h2
15年11个月前
回复于
喷气推进
······· 还有,我不是说KN系列燃料达不到音速,我只是想说要判断是非有可能达到音速,才决定用什么喷管·········你就净扯去[s:247] 那些XXX 还扯错了我一个大气压的
压强
交作业~喷管喉部面积计算补丁.exe,求批改
Currying
11年9个月前
回复于
喷气推进
我好得也是拿出数据了,你倒是说说为什么
压强
不会影响Ae?
Re:回 楼主(nn) 的帖子
nn
14年7个月前
回复于
喷气推进
引用第8楼乖wall于2012-05-23 01:05发表的 回 楼主(nn) 的帖子 :一般来说,延时剂是放在堵头上钻出来的小孔里面的,而且至少是千斤顶压制的才能顶得住那
压强
。
关于几月前某MKman的制氧袋的初次设计
nazi_卡宾
14年8个月前
回复于
极客DIY
人体呼吸产生的CO2由导管接下气嘴进入容器里反应,
压强
增大,由上气嘴输出,可以让输出O2进入气囊(气球也行)蓄存,同样这里的
压强
变大,气囊的输出管再接面罩(进入端有个气阀,感觉缺氧就打开,O2受到气囊的压力就会进入面罩
大囧!...使用AP燃料陶瓷喷口有融化迹象!
twz562
18年9个月前
回复于
喷气推进
汗理论上讲,喷管出口的
压强
等于当地的大气压时,推力最高,这也是喷管的作用。扩张比太大太小都不好。同理,真空中使用的火箭喷管要尽量作大,不过发动机质量也相应的增加。
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