或 与
{{ forum.displayName }}
{{ forum.displayName }}
全部文章   只看精选
至
匹配程度   发表时间
降序   升序
收起
高级搜索
约找到 10000 条结果,耗时 0.248 秒
“云(Y-1.0)”系列微型塑料固体火箭发动机 出售!
jingrongren
11年11个月前
回复于喷气推进
引用 拔刀斋:算,塑料发动机能做到这个效果真心好 好厉害,我一直当拉喷无用。
火箭飞行时间及高度计算软件正式发布~~~
mianbao1101
13年0个月前
回复于喷气推进
发动机动力的时间吗?
真正的全金属复用发动机.难以企及的高效
ABC
18年10个月前
回复于喷气推进
高压发动机喷射时发出的呼啸声~~~那个爽啊~~~~呵.怪不得老外的火箭都越做越大
请大家帮我参考一下这个金属固机设计有无问题?
arminarlart33
10年1个月前
回复于喷气推进
你这个发动机完全不需要这样,徒增重量和成本,
金属壳KNSB试车记录和美丽的马赫环以及逐帧分析方法
Infinite_Stalleris
7年3个月前
回复于喷气推进
发动机实际就工作了1秒左右,你看着10s是因为我用pr把视频拉成了慢动作
无阀脉冲喷气引擎制作
我只会玩潘森
12年8个月前
回复于航空技术
季节逝去 发表于 2014-4-27 00:04 为什么不对发动机增加冷却装置?因为没必要啊
发动机测试
nighthawk
15年6个月前
回复于喷气推进
声音听这很带感嘛..白天光线好,建议下次拍摄在白天.求发动机全貌和设计图
32mmRNX发动机试车
如雨
3年11个月前
回复于喷气推进
发动机喘燃不是因为混料是因为燃喷比不够导致喘不rnx工作燃喷比在800-120
涡轮轴发动机
ZYH49
3年9个月前
回复于航空技术
讲的有点过于简略(类似简介一样),相关技术的可以细写比如航空发动机材料…
终于找到了 NASA CEA 2
dreamqh
3年9个月前
回复于喷气推进航天技术
发动机调整计算中,获得燃气的一些参数。我刚开始做这方面,老师,指导一下啊
业余爱好者发动机目前情况与固液混合火箭发动机零维内弹道基本公式以及圆孔装药固液混合火箭发动机基本参数变化规律
LSEQY
1年9个月前
回复于喷气推进
其继承性大概就是研究总冲在2000牛秒左右这种类型的发动机一些基本经验。
回 47楼(leeqingyang) 的帖子
火星居士
14年10个月前
回复于喷气推进
我最擅长发动机部分。
回 20楼(kight11) 的帖子
kight11
13年11个月前
回复于喷气推进
如果是这样的话,特征速度便可以通过一个没有扩张段的发动机测出来了吧?
回 5楼(y363300158) 的帖子
tariel
14年4个月前
回复于机械与工具
滑油的问题也许可以用两冲程发动机的润滑方式解决, 就是燃料里面兑机油...
回 15楼(samhrc) 的帖子
火星居士
15年1个月前
回复于科学技术学
我也是先接触液体燃料火箭发动机一年后再开始学习理论的。
回 2楼(powkp) 的帖子
thd2008
15年11个月前
回复于喷气推进
PPR和PVC不耐热,受热融穿快,长径比大的受热弯曲变形,严重破坏发动机的性能。
再给个视频玩玩
halfworm
16年5个月前
回复于喷气推进
给大家看个飞裸体发动机的,木棍长度没计算好,升空后乱窜了。手机拍摄,见谅
回 6楼(旗舰) 的帖子
chendongtao
14年9个月前
回复于喷气推进
有个橡胶圈还是能起点密封作用,看外国的发动机有不少就是螺纹加胶圈的。
回 48楼(陌生丿) 的帖子
拉风
15年2个月前
回复于喷气推进
现在不方便透露发动机的尺寸,第一阶段测试成功以后会全部公布出来。[s:230]
夺电氟
7个月1天前
电文查看详情
已经搁置已久的计划,今天圆满成功型号为XK-50的发动机,用KNSB燃料试车成功本次采用了自己研发的颗粒化点火药,点火几乎零延迟,点火瞬间,发动机就进入正常工作状态Srm数据显示的推力是200牛左右,实际推力为
首枚RAP火箭重载升空测试圆满成功
ehco
15年8个月前
回复于喷气推进
问题4:发动机参数图纸上没有标明喷孔的直径是多少啊?   1.尾翼焊接在薄钢管上,通过0.75mm细牙螺纹固定在发动机上。2.车了一个金属转换座,直接插紧,整流罩也是同样道理。
回 楼主(乖老汉) 的帖子
拔刀斋
15年0个月前
回复于喷气推进
1,燃速更高,大号金属发动机的有效工作时间约2秒,与广局尺寸接近的KNDX 金属发动机接近。本人的20mmPPR发动机装RNX的有效工作时间也有约2秒,同等尺寸KNDX PPR发动机不到1秒。
关于RICHARD NAKKA和火箭设计的补充说明
阿丕
16年0个月前
回复于喷气推进
我这里强调的水管是用金属自来水管做火箭的方式,实际上,我同样反对使用PVC材料制作火箭发动机,因为残留物无法降解,造成持续性环境污染,这也是过去相当长时间,我采用牛皮纸、胶水,粘土等材料制作发动机的主要原因之一
KNSU 试车失败 大家帮忙看看
FROZEN巨擘
11年3个月前
回复于喷气推进
药柱内孔跟喷喉直径一样大不是什么好方案,是指喷喉太大还是太小的意思、新手也不知道到底该用多大的喷喉 他的意思是要把喷管改成比内孔直径小(而且说得应该是我的发动机),侵蚀燃烧是指对药柱燃烧加快,内压会产生一个较大的峰值
文件下载
加载中...
{{ errorInfo }}
{{ downloadWarning }}
你在 {{ downloadTime }} 下载过当前文件。
文件名称:{{ resource.defaultFile.name }}
下载次数:{{ resource.hits }}
所需积分:{{ costScores }},{{ holdScores }}下载当前附件免费{{ description }}
积分不足,去充值
文件已丢失

当前账号的附件下载数量限制如下:
时段 个数
{{f.startingTime}}点 - {{f.endTime}}点 {{f.fileCount}}