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日本的车就很日本,就是“和”很温柔,操控好,特别城区,就还有就是好修,不爱坏,细节绝对够,l德系车底子好,重,AT变速箱爽得很,但是有点压榨发动机,久了以后保养费劲大众各种电气系统故障,但是发动机抗造,
对于一个发动机而言预紧力不一致我认为是有一定影响的 但观察此次事故的发动机残骸(金属管那个是我的)可以看出与堵头和喷管配合情况似乎扯不上关系 如果是因为配合部位设计操蛋的话爆炸位置不应该在壳体的螺丝连接位置后部
有前辈研究过多枚发动机同步点火工作一致性的问题吗最近卡在多台发动机一致性问题上了。