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约找到 10000 条结果,耗时 0.261 秒
KNSB探空火箭(探空一号)的神仙制作过程【以太】
以太LYB
7年2个月前
发表于
极客DIY
喷气推进
探空一号设计思路:由60mm不锈钢管为箭身体,载微型摄像头,KNSB做动力,牙科石膏制作
发动机
,并用玻璃纤维布制作降落伞。采用2.4Ghz遥控(玩具挖掘机遥控)启动电阻丝远程点火。
兔年最后一射 第一次成功
大鱼吃虾米。
14年11个月前
发表于
喷气推进
火箭各部分参数 可供大家参考喷口:堵漏王+小螺丝 圆台型 5mm药柱:knsu 22*85mm 无内孔堵头:堵漏王+钉子
发动机
:ppr管材 长15cm 直径3cm 中空直径2.2cm 耐压1.6mpa
弱弱的发表下个人观点
thd2008
15年11个月前
发表于
喷气推进
本人就模型火箭感兴趣,通过一段时间的学习与观察发现好多伙伴在制作模型火箭的过程中存在很大的误区: 1》就
发动机
材料方面强烈呼吁不要再用钢制壳体和一些PPR,PVC的材料 钢制壳体一是推重比太小,完全不适应模型火箭
煤基燃料将成为航空燃料
大仙
18年5个月前
发表于
电气电工
该大学研究人员称,他们为最新型高速喷气机
发动机
研发的,特别是为F-35联合攻击战斗机研发的这种煤基燃料,在摄氏434度高温下仍能保持稳定。
半成功的微型火箭发射
尼古丁
13年5个月前
发表于
喷气推进
↓↓↓ 箭高:200mm 箭体:纸—直径24mm—厚度2mm,头锥:纸+粘土+502,尾翼:纸……厚度1mm,6片(三大三小)—箭体(连
发动机
)总重约100g—无降落伞
发动机
:PVC管—外径20mm—
折腾众泰汽车之自制定速巡航
rocket_man_8
13年11个月前
发表于
极客DIY
当在合适的速度定速时,按下定速键后,单片机读取当前
发动机
转速,并储存下来,作为后续调整的基准。
远征新作——申请雨行动
1703115
8年10个月前
发表于
科创基金
(3)进行小型
发动机
试车。(4)总结1期经验,发帖至科创。未来展望:(1)2期实现压铸工艺以及中型
发动机
(75mm)试车(2)3期实现大型
发动机
试车,并作为远征三号
发动机
上天。
关于“腾格里之翼”I型探空火箭航电仓 重新设计并改进的报告
秦飒
1年4个月前
发表于
喷气推进
航天技术
型探空火箭航电仓重新设计并改进的报告QSSC喷气推进工作室•内蒙古 秦飒 2025年7月8日星期二 1.设计与改进: 初代版本的航电仓采用工程塑料PLA打印制作,但在设计之初没有考虑结构的强度是否可以直接承受
发动机
推力与火箭气动力
南航“00后”学生自制火箭成功发射并回收:未来想用火箭送快递
chenxuy
6年3个月前
发表于
喷气推进
火箭搭载了刘上自制的TVC
发动机
。
发动机
的喷口可以向不同方向偏转,只要稍稍改变方向,就可以保证火箭笔直升空。这枚TVC
发动机
是刘上此次最满意的设计之一,在民间火箭爱好者圈子里也是一个不小的突破。
多尺寸火箭发射架正式发售(轻量化)【包邮】【现货】【可定制】
CIT天行科技
1年4个月前
发表于
会员海报
发动机
一枚RNX火箭发射成功
利国利民
12年5个月前
发表于
喷气推进
本帖最后由 利国利民 于 2014-7-22 12:33 编辑 PPR管
发动机
,内径1.8CM,外径2.5CM 喷管内径0.6CM钢管,长2.4CM 药柱长15.0CM直径=
发动机
内径 内孔深15.0CM
收集到一些火箭视频,都很帅气。
麒麟
15年2个月前
发表于
喷气推进
也有
发动机
。望火箭爱好者们看了对其有所帮助。。 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 牛。有没超音速?
堵头的秘密
kangyuhelf2
17年10个月前
发表于
喷气推进
竟然用水泥+沙子+手纸+502都能烧穿..于是把我的手纸+502堵头分享一下..有些人说502+手纸堵头很弱.但实际上我们的
发动机
正常工作的话燃烧时间都没有几秒.所以502+手纸堵头已经足够.虽然说502
小小的秀一下
mlpppppp
18年1个月前
发表于
喷气推进
如果你没有做火箭喷口车床,金属模具,试一下这个方法,也许对你有帮助一,找直径4毫米的铁钉,稍硬些的纸,502胶水.二,铁钉涂抹502(注意铁钉的帽一定保留),将纸条一层层裹到铁钉上,直到其直径是你PVC
发动机
的内径
我的X-11M火箭(量产前测试)
warmonkey
18年2个月前
发表于
喷气推进
X-11M火箭是没有货舱、降落伞的小火箭,箭身仅能容纳
发动机
。高16cm,直径2cm,最高承受加速度40g。主体材料为纸,用502,Na2SiO3,透明胶,双面胶粘结。
SSR32发射基本成功
御坂18650
7年7个月前
发表于
喷气推进
发动机
(同时也是箭体)采用38*32铝管(应该是6063),打印尾翼,电木喷口堵头这次发射注意目的是验证大长径比
发动机
在高过载时的安全性,打印尾翼的性能以及简易回收方式的可行性前两个验证通过,回收失败。
伸手求一种成熟的延时剂配方
侧卫007
16年0个月前
发表于
喷气推进
不要粉压的,因为延时剂部分和燃烧室在一起,会在
发动机
工作时承受瞬间2MPa的压强,要整块的。
推迟硝糖燃料五角星形内燃孔制作技术的公布
口贝
13年7个月前
发表于
喷气推进
五角星形内燃孔浇筑的前提是浇筑的燃料要足够的稳定,但是硝糖类燃料浇筑药柱的喘燃几率非常的大,前面为了解决这个问题在燃料添加了黑火药,但是效果不是很理想,少了喘燃还是存在,高了燃料爆燃烧穿
发动机
。
涉及火箭燃料的话题,请一律发往燃料版
虎哥
11年7个月前
发表于
喷气推进
固体火箭版不能涉及火箭燃料相关的讨论,只能探讨
发动机
、箭体和各种实验话题。探讨
发动机
时如果涉及燃料,仅限于说明燃料的种类,不得涉及配方、制作工艺、制作过程等内容,也不得就燃料话题提出问题。
啊啊啊啊!可回收火箭尾翼……
钉
17年6个月前
发表于
喷气推进
那些螺丝是用来固定
发动机
的,这次的J-2火箭支持内挂
发动机
…… 得…… 由于环氧板比较耐烧做尾翼还凑和。
5月13号火箭发射。失败!!!(有图有视频!!!)
tomsonryan
13年7个月前
发表于
喷气推进
5月13号我实验了我的RNX燃料火箭,火箭的具体参数如下:
发动机
壳体:32mmppr热熔管,耐压2mpa,燃料:RNX,药柱:3段,总重211g,燃料总长180mm,箭体总重3kg,喷口直径5.5mm。
美国最小的运载火箭
拔刀斋
16年5个月前
发表于
喷气推进
美国公司完成多用途纳米导弹系统火箭
发动机
试验来源:国防科技信息网 作者:陈菲 侯丹 时间:2010-07-31 06:21:14 据澳大利亚每日航天网站2010年7月27日报道 美国Dynetics
开源一块飞控SS0
tmn_A
8个月25天前
评论于
喷气推进
其实我们迭代开发的目的主要是让航电适配我们的经费与
发动机
技术的发展。在经费和
发动机
技术不足的时候一味追求极致是不可能且没有用的,所以我们打算把这个努力的过程“拉长”。
科创航天局将择机发射万户0型二级火箭
wall哥
15年2个月前
回复于
喷气推进
单片机系统需要做到的是:小球接触锡箔纸,随后断开时,能向连接二级
发动机
的电子点火头(桥丝+易燃物)输送足够的电流使电子点火头正常工作进一步点燃二级
发动机
。
关于发动机推力大小的讨论
xj198398xujing
18年1个月前
回复于
喷气推进
悟~LZ的想法很好但是要实现还是有难度首先 采用慢燃推进剂势必要加大
发动机
的喷燃比才能产生推力 而加大喷燃比就要提高壳体的强度(喷燃比的提高也就意味着
发动机
工作压力的提高)就目前使用的PVC材料制作的壳体来承受更大的压力似乎行不通
KNSU端面火箭
chaozhou
13年4个月前
回复于
喷气推进
实验是这样的:我在贴壁压药的
发动机
上端(就是堵头那端)钻两个小孔直通药柱外侧。在点燃
发动机
约半秒后,后面的两个小孔也开始喷气,而且持续有近一秒时间。
科创航天局将择机发射万户0型二级火箭
拔刀斋
15年8个月前
回复于
喷气推进
从第一级引火孔洞(相当于装开伞药的孔洞)到第二级
发动机
内孔里拉一根快引。至少用多根鞭炮的灰色引线并联,礼花弹用的牛皮纸引线更好。
燃料燃烧速度测量装置新进度
拔刀斋
15年10个月前
回复于
喷气推进
就是阀芯与本体之间接触面的密封 原打算用四氟不过发现太软 现在用了铝又出现泄漏 蛋疼……用恒压燃烧蛋主要考虑到实验成本的问题 (可以把药条做成比较细的进行实验 这样一定量的药可以重复很多次 得到的结果也比较准确 要是用
发动机
实验的话虽然能把
发动机
做的很小但是用的药应该不会比细药条要小把
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