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约找到 3148 条结果,耗时 0.214 秒
【KFWJ】首枚APCP燃料 56*350规格发动机试车(图片+视频)。
KFWJ
11年8个月前
回复于
喷气推进
引用 拔刀斋:外螺纹身管+内螺纹
喷管
/堵头的配合方式承压之后有一定的自封闭性能,比以前常见的内螺纹身管+外螺纹
喷管
/堵头好。 科大学生50年代做的火箭曾采取这种结构,可以使用当时性能很一般的钢材。
摸着石头过河
彩虹之巅
14年1个月前
回复于
喷气推进
先从
喷管
开始。管子最后再搞,现在最怕加工长点的管子,找正和装夹麻烦。加工到这里的时候,进刀有点快了,机夹刀片的刀尖蹦了,心疼,把刀片转个角,继续。初步的形状出来了,和内径32的
喷管
比比。
固液火箭发动机7s试车
猎鹰
14年4个月前
回复于
喷气推进
在这次7S试车时增加了水冷器,毕竟不是所有车工都是拉风,在加工过程中
喷管
的壁厚过大导致散热性能不佳也出现了烧毁。不过可以修复继续使用。
新人大家支持一下吧 请问这种烟花火箭用的是什么燃料(一种白色固体燃料)
拔刀斋
17年5个月前
回复于
喷气推进
很多年以前有纸管做的,照样叫引用第33楼yanglurong于2009-08-13 20:52发表的 :我是初中时候做的试验 发现“窜天猴”啸叫声可能是其塑料尾部
喷管
受热发生变形压缩燃气所致(尾部喷口变窄畸形
关于拉喷与直喷的比较
ehco
14年10个月前
回复于
喷气推进
在超音速气流下是这样的扩张段能有效提高
喷管
效率观察仔细的朋友,在看一些火箭升空的视频中,当火箭升到高空时,尾焰呈扫帚状这时
喷管
表现出极度的欠膨胀,大量排气往侧方向喷射,对火箭的轴向冲量贡献减小,效率降低
最新LHmini非金属固体火箭发动机提前公布(冲刺目标的发动机设计)+ 一种发动机的故障原因分析方法
FROZEN巨擘
11年5个月前
发表于
喷气推进
可能大家对LHmini分为两级的双钟形
喷管
感到奇葩。
Re:回 3楼(xj198398xujing) 的帖子
xj198398xujing
16年1个月前
回复于
喷气推进
引用第5楼lilith于2010-12-08 23:43发表的 回 3楼(xj198398xujing) 的帖子 :我指的定位不是说
喷管
定位啦,原来做够类似结构,加工精度低,结果螺栓不能拧进去很费劲,也就是壳体上打的孔的角度和
喷管
上的螺孔对不上
沉默彩虹
1年11个月前
电文
查看详情
不知道可不可以像环氧树脂
喷管
那样每一份环氧树脂里加半份氧化铝来缓解这个问题
关于大火箭的个人观点
lilith
17年8个月前
发表于
喷气推进
下面是个人的一些制作心得,希望对大家有用:1、对于喷口无烧蚀余量的
喷管
,采用端面+中空的药柱可以有效控制压力峰值。
FG-02、FG-46、FG-47、CPKM 发动机的性能
wsygz08
15年2个月前
发表于
喷气推进
喷管
喉衬KS-8石墨,出口半角18°。
[教程]什么控制着固体火箭发动机的推力,以及计算.
usercim
18年0个月前
发表于
喷气推进
(此公式根据动量定理由微积分推导出来)T=mVe+At(Pe-Pa)T 推力m 推进剂流量Ve 喷气速度At 喷口面积Pe
喷管
出口压力Pa 外界压力其中我们可以改变的量.推进剂流量喷气速度喷口面积
喷管
出口压力控制喷气速度的主要量
RS-A-3.2完整设计图纸(warmonkey)
trample
17年10个月前
发表于
喷气推进
2.3980.6 2.2840.7 2.074燃料是66:34的KNSU重结晶密度1.8,特征速度900m/s,设燃速r=10mm/s不变,燃烧室体积为0(气体直接进
喷管
在普通火箭里加硝化棉 可否?
airant
16年7个月前
发表于
喷气推进
有一次我在发动机中心加了硝化棉,大幅度提高了燃速结果铝制外壳被压扁了,坚硬的纸基加强
喷管
也扁了用更坚硬、耐热的外壳是不是就能使低燃速的燃料达到较高的燃烧速度呢?
几种火箭发动机的概念
bomb
18年5个月前
发表于
喷气推进
喷管
除使燃气膨胀加速产生推力外,为了控制推力方向,常与推力向量控制系统组成
喷管
组件。该系统能改变燃气喷射角度,从而实现推力方向的改变。 药柱燃烧完毕,发动机便停止工作。
面向初级爱好者,“火箭发动机”的相关公式总结与计算举例
忆昔长别
8年3个月前
发表于
喷气推进
——发动机的推力,单位【N,牛】,$\dot{m}$——发动机的质量流量,单位【kg/s,千克每秒】,$u_{_{e}}$——火箭发动机的喷气速度,单位【m/s,米每秒】,$A_{e}$——火箭发动机
喷管
出口处的截面积
[再次更新]某的第一条固液混合发动机.[视频+多P]
DRSAMA
15年11个月前
发表于
喷气推进
试了下传说中的固液混合发动机 燃料棒的一部分以及端盖,
喷管
灌装燃料 富有[哔~]风格的夹具.. 截图 点火瞬间: 图纸以及详细描述过几天发布,今天太累了..
新人的XZ-50 Ⅱ金属发动机,请指教!
XXC
1年6个月前
发表于
喷气推进
3.
喷管
型面设计
喷管
出口压强略大于大气压强时,
喷管
效率较高。 收敛半角43.295°,扩张半角14.37°。
对这个感兴趣的朋友来讨论讨论(姿态控制的方法)
kight11
13年10个月前
回复于
喷气推进
燃气舵比矢量
喷管
容易做得多,但是业余发动机工作时间短,燃料烧尽后还是要靠舵面。
加强型石膏喷管材料配比及记录
TonyStark
3年10个月前
回复于
喷气推进
(看起来就都很脆不太可能作为
喷管
。)小发动机
喷管
的基本要求至少是耐短时间高温冲刷。只要挺过1-2s就行。实际操作中还要考虑密度不能很大,制作工艺繁易和一致性。
自己推导喷燃比公式后的疑问
氢氧化氢
12年10个月前
发表于
喷气推进
还是先讲讲喉部面积公式详细请看这里https://www.kechuang.org/t/58783 拉瓦尔
喷管
可以把燃烧室内燃气的速度经过喉部提高至音速, 这是音速的计算公式
喷管
喉部的燃气速度可表示为
【MOYU】82mm直径火箭发动机MY-82的设计与参数
Winter
6年5个月前
发表于
喷气推进
6.74kg理论耐压:(以最薄弱点计算)12MPa安全系数:2.4壳体材料:6063-T5铝合金堵头材料:酚醛-布复合材料喷口材料:酚醛-布复合材料,石墨衬喉壳体隔热材料:PVC管喷口堵头与壳体连接方式:螺丝(
喷管
堵头各
关于量产型小型固体火箭的制作—喷口篇
liaonan
4年7个月前
评论于
喷气推进
这是一次性发动机,所以后续组装时直接用环氧树脂把喷口和发动机外壁结为一体,这样
喷管
强度就与壁厚无关了
苯书作者
2个月7天前
电文
查看详情
而且不要学我用4mm直径的
喷管
,这种燃料的燃烧速度和bp差不多,最好把喷口开大一点
高压金属火箭发动机重新测试!
3ha510
17年6个月前
发表于
喷气推进
点击此处查看视频发动机
喷管
:3.5mm正式工作时间:0.8s(根据音频测算)装药:30g理论推力:428N[s:92],实际有那么大吗?下次找个台秤来!
我的火箭发射..
带火星的木条
17年9个月前
发表于
喷气推进
[s:245] 然后压发动机 应该在内孔的中部才将燃料点燃 起飞的时候发生了爆燃 把火箭打出去的时候也把很多燃料从喷口打了出来 刚离开发射架 不知道把什么刮出去了还是甩出去了 尾翼和
喷管
都健在
堵漏王的终结
502
9年4个月前
发表于
喷气推进
终于发现一个好用的代替品了,便宜多了,这种陶瓷的喷沙嘴最多不会超过3块钱而且这种陶瓷硬度或是耐热都是完全够用的,相比起金属
喷管
的昂贵造价,它是性价比很高的喷嘴,而且某宝上就有买,规格多样,很适屌丝新手上手
自制超 mini车床
mach ring studio
7年8个月前
发表于
机械与工具
手头上暂时没有石墨,用粉笔代替一下加工用的设备 自从退坑航模入坑火箭后,航模用的东西完全有用 加工好的粉笔
喷管
,内渗 可怜的无刷电机好吧,大家砖拍吧
军用反坦克导弹为什么一根火箭喷出多道火焰
z1458799323
11年4个月前
发表于
喷气推进
那么它的
喷管
的结构是怎样的,这样做是为了省略尾翼,或者调节飞行状态?或者有其他的用处
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