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开启“无尽之门”,如何把自己的基因送进太空
太空来电
8年1个月前
发表于
航天技术
基因容器搭载的航天器通常有环境温度和
姿态
控制能力,比如这次搭载的“潇湘一号02星”,在寿命周期内完全可以好好呵护基因样本。
二级探空火箭的制作&发射失败问题分析(科创基金项目)
暮羽要摸鱼
2年6个月前
发表于
航天技术
喷气推进
该项目最初的目标是:设计制造一枚36mm外径的固体火箭,完成可控的二级分离与点火,箭上搭载摄像机、航电数据采集回传系统以及GPS定位器,在飞行过程中采集航拍视频,记录并回传高度、加速度、
姿态
数据
科创航天局将择机发射万户0型二级火箭
zhaokenb
15年8个月前
回复于
喷气推进
并引燃硝棉,硝棉迅速燃烧,引燃一级发动机,然后一级发动机开始工作,产生气体推离一级发动机,使钢筋滑出,一级发动机便会成功脱离脱离此方案主要问题在于,一级发动机工作完毕后,应尽快点燃开伞药,否则火箭将失去
姿态
国内民营航天企业“天兵科技”测试“天龙三号”液体火箭
虎哥
2年4个月前
回复于
喷气推进
从上升的
姿态
来看,火箭应该是有
姿态
控制的。掉下来没炸死人,就是大广告。要是炸死了人,恐怕要跻身全球十大航天灾难了。这纯粹是运气好,但运气不可能天天有。我国民营航天领域好像还没死过人,也是很有趣的事情。
tmn_A
26天8时前
电文
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我这边用的是六维卡尔曼滤波,的确没法根据观测补偿
姿态
漂移,不过15阶拓展卡尔曼滤波把陀螺仪和加速度计零偏代入状态,倒是可以根据观测修正,这边软件复算后按ESKF15能到4m多的误差,0.1几度的
姿态
失准角
求解:有没有了解离子发动机的呀
FROZEN巨擘
11年5个月前
回复于
喷气推进
小白来捧捧场,高手勿喷 离子发动机在
姿态
调整发动机应用很广的啊,依靠电场加速,效率自然很高,应该在任何情况下都可以工作(不过非真空好像电离很困难)。
[科创航天]惯性导航原理与仿真
warmonkey
15年7个月前
回复于
航天技术
附上
姿态
矩阵法代码,此处只有DCM更新部分,把楼主位代码的四元数运算部分换掉即可:
除夕前夕发射的硝糖无控固体火箭发射报告及事故分析——空梦一号(KM-1)
虎哥
3年9个月前
回复于
喷气推进
同样疑似草率的结论还有“因动力不足导致尾翼不能有效调整
姿态
”,这是一个因果关系句,但真的具有因果关系吗?除非用的是燃气舵。彻底的思考应该是挺重要的,不如把问题想清楚,只有搞明白了才能指哪打哪儿。
回 2楼(rb-sama) 的帖子
玄明
13年8个月前
回复于
极客DIY
简单的开关只能去做跳舞毯,但只有能反应压感的线性输出才能真正检测人体的
姿态
。通过丰富的软件功能,它应当可以识别出人体是简单的歪斜重心、翘二郎腿还是真正在进行操作。
RAP改型燃料#669在小型火箭试飞中应用研究
Spacesea
57年7个月前
专栏文章
1.3.3 陀螺仪(Gyro) 陀螺仪是一种用来测量旋转角速度的仪器,在本实验中,我们需要使用陀螺仪来监测火箭的
姿态
和角速度。在火箭发射前,我们需要将陀螺仪安装在火箭上,并进行校准。
SS0.5完成日志解析器
tmn_A
57年7个月前
专栏文章
飞控开发
然后是飞行
姿态
和3d轨迹的gif图,由于用的是日志的数据,足够多,可以做30帧,比遥测数据的5帧gif流畅很多。然后这份数据是手动动飞控记录下的,看起来比较难受,后面有正常飞行数据应该就不会这样的。
Erichan_BA4RZI
1年8个月前
电文
查看详情
你可以放弃了,这个想要实施的难度太高了,首先这是固机,推力无法起飞后调节,而且即使用飞控来调节
姿态
,在没有速度的情况下,也无法调节,你这个的话,感觉做出来只会成为一个大号的二踢脚,先靠下面这段推进机飞上去一阵
今天,我们实现了一个来自2021年的梦想——星云科技矢量火箭制作流程及开源计划
XYSC
2年3个月前
评论于
喷气推进
不是,低速时舵效很小,所以对
姿态
的修正帮助不大,而矢量控制在发动机工作的全程效果都是非常显著的。然而固体发动机尤其是小型发动机燃烧时间非常短,我们这个也只有两秒左右,那两秒之后要靠什么来控制呢?
火箭相关
飞天狂想
18年5个月前
发表于
喷气推进
该系统的功用是实时地控制火箭的飞行方向、高度、距离、速度以及飞行
姿态
等,亦即控制火箭的质心运动和绕质心的转动(俯仰、偏航与滚动),使火箭稳定而精确地飞抵目标。
翎客航天垂直起降火箭RLV-T3在山东龙口试飞成功
太空来电
8年10个月前
发表于
喷气推进
从2016年6月至今,翎客航天已完成近300次、数十种状态参数及控制模型下的悬停飞行试验,积累了大量的试验数据与工程经验,并通过数据分析筛选出了较优的控制算法进行空间位置及飞行
姿态
控制。
WASA-E2型1.5km射高50mm探空火箭发射成功
落叶兄
11年1个月前
发表于
喷气推进
探空运载火箭试验箭WASA-E2研制阶段 1.航电设计 航电采用的是kc314和GPS模块,其主要负责采集大气数据,火箭自身数据,和控制开伞等工作,其可以收集的数据有温度,湿度,气压,三轴加速度,
姿态
倾角
SS0.5完成惯导测试
tmn_A
57年7个月前
专栏文章
飞控开发
毕竟上升段时间短,
姿态
变化剧烈,用JY901B内部的融合了重力方向和磁场方向的四元数会跟不上,反而会激发出更大的误差,实测接近图二的运动,用JY901B内部解算的四元数误差比图一的误差还大。
开源一块飞控SS0
tmn_A
9个月0天前
回复于
喷气推进
mahony融合滤波算法是很优秀的算法,兼顾了计算速度和
姿态
精度,而且基于PID算法的思想很方便上手,很多无人机飞控都在使用该算法。
【火箭技术板块资源索引】
小哈_abc
12年11个月前
回复于
喷气推进
科创论坛) 【H3C小组】我们火箭的自动控制、航拍及定位回收航电设备【依然有图】 https://www.kechuang.org/t/48172 (出处: 科创论坛) 电子开伞系统教程(1、基于箭体
姿态
开伞与飞行数据的采集系统
现代导弹的空气舵是什么驱动的?
习习
8年3个月前
回复于
喷气推进
关键飞行速度不是一个档,航模只要那么几克力的舵机连接就行,而且对什么转弯半径、
姿态
控制的反应速度差太远了,这个从导弹过载就大致知道。在一些资料上看了下,有老式的导弹是用另外固体燃气发生器做控制舵动力?
诡辩术辞典
pl_014
7年5个月前
回复于
科学技术学
一般来说,以这种理由说话的一般都不是为了论证,而是他认为他讲的“道理”你“明白”不了,所以干脆就不讲道理或者不论证了,然后拿出个什么等你xxx了就懂了就明白了,这是以资历高的
姿态
在向自己认为的资历低的人说话的语气
一枚小型固体燃料火箭的设计/制作/发射
CIT
3年3个月前
回复于
喷气推进
火箭飞行高度就算不用非常精确,也可以用高中物理加速度简单的进行计算的,因为这个涉及到你的开伞延时,如果提前开伞或者过后,你的伞绳大概率会被扯断,火箭不是模棱两可的,一定要有真实客观的数据作为支持,是要通过计算,除非你是
姿态
控制开伞
航天局的日常/玉兔5火箭讨论
拔刀斋
13年1个月前
回复于
喷气推进
真正能从
姿态
控制当中明显受益的是液体火箭,液体火箭可以长时间工作,以较低的推重比(运载火箭约1.2)缓慢离开发射架,亚音速爬升到稠密大气层(约10km)以上之后在空气阻力很小的环境里完成剩余的加速。
群里面有没有朋友试做过飞轮电池的!!
rudolf
14年6个月前
回复于
电子技术
第三,国际空间站上的“飞轮”应该叫陀螺仪吧,它的作用是利用陀螺本身侧向受力轴线会改变这一特点调整空间站的
姿态
,相对于喷气推进调整
姿态
,这个系统的结构简单控制方便,而且不消耗燃料。
病入膏肓的班级制
ccaia
19年11个月前
发表于
科学技术学
因为我们每个人都想在相对的宽容和自由的时空里,好好享受个人特色的生活
姿态
,但是现实不可能完全允许这样的。
自制火箭开伞航电系统!!——BUCO火箭航电系统
电子Q
7年4个月前
发表于
电子技术
航天技术
之前随便做了个航电玩,发到论坛上来看看有没有人提点意见😁为减轻重量没有做遥测系统,还要GPS/GPRS的防丢系统会日后补上BUCO航电系统介绍本系统基于mpu6050陀螺仪的卡尔曼滤波实现对
姿态
的解算
HORIBA公司D500型气体质量流量控制器MFC拆解鉴赏
虎哥
6年4个月前
发表于
拆机鉴赏
仪器仪表
量热式价格便宜,是国产MFC主要使用的原理,缺点是分辨率不高,热惯性导致的响应慢,以及对安装
姿态
有较严格的要求。后者有诸多好处,但是成本高价格贵。
【廣局神作】KCSA-YT4內蒙古發射活動
warmonkey
13年5个月前
回复于
喷气推进
那东西开伞用的是bolide做的
姿态
控制开伞。弹射机构临时装的,之前也没测试过。还好最后啥事没有,飞过去就不见了,估计是插到泥巴里面看不到了。
科创航天KS-1Q实验载荷发射成功,已开始在轨试验
航模发烧友
10年1个月前
回复于
航天技术
记得以前有个科技节目说过,太阳能帆板因为温差问题碎裂损坏的,卫星上的太阳能板都是特制的..还有会不会因为高温导致电池损坏,毕竟小卫星的保温措施没有大卫星的多,另一个自旋可以加像开普勒太空望远镜那反应轮来控制
姿态
哦
ZH—T NO:4 火箭无线电信标搭载试验 [帮ZHYKYM-嫦娥姐姐从老论坛转移]
hamdad
18年6个月前
回复于
喷气推进
对于天线的极化方式,姑且认为火箭残骸为水平躺在地面(头椎插入泥土概率少,忽略),采用结合火箭结构非金属材料制造的,1/4波长单极天线或1/2波长偶极天线暗藏于火箭内部,在此
姿态
下辐射水平极化波,接收天线也设计为水平极化
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