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以下是本人对可行性的部分分析,如有疏忽或错误还望指正：假设该火箭射高1000米,则准备1100鱼线,靠近箭体的4根为线经0.28毫米的钢丝，每根1米。钢丝是为了防止发动机把线烧断。
，希望各位原谅视频XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX射高
由于水流速度和飞行速度都比较低，总冲和射高一般都能算得很准。螺杆固定使得设计、计算、加工都变得很简单，密封也相对好处理，缺点是死重太大。可以考虑用可乐瓶做碳纤维缠绕加强，像开了挂一样耐压极高。
乖老汉解剖的火箭是云南包装厂2007年出口缅甸的增雨防雹火箭，其中包括JFJ-1A增雨防雹火箭，暨85度角射高为4千米的火箭（图一）和JFJ-3增雨防雹火箭，暨85度角射高为5千米的火箭（图2）。
护目镜、手套等装备:不大于15元每次发射花费：瓶子:不大于0.5元 胶塞:不大于0.5元注：纸不计入成本中，胶塞基本上都可以找回，每个瓶子最多承受两次发射 基本数据：射程（无气动结构）：30m~50m射高
每次都瞎掰个200m射高，也不累啊。
关于催化剂，重复很多次了，不重复了。 请穿上你的真实马甲，再张嘴说话。听话。[s:;P]
“怎么发的视频没一个飞直的？”我发过飞行视频吗？这是第一个吧！？
避免风险）整箭直径：5cm整箭高度：25.8cm整箭材料：光敏树脂HP02（没错，虽然热变形温度只有六七十度，但事实证明按我这下面这样做绝对没问题）舱段安排：4舱布局（发动机舱+隔热舱+降落伞舱+头锥）射高
YT4火箭的设计、制造与升空，证明了以下几点：
1)航天局有能力制造用于达到5km发射高度的固体发动机及其燃料。并且认为，如果能够进一步优化设计，同级别的发动机可以达到更高高度。
用于验证整体设计和体验发射和回收过程，加个很大的外壳可增加观赏性，同时限制飞行高度．与魔神所提到的＂性能＂是恰恰相反的．Ａ１就飞１５０米高都丢了，这昂贵的火箭是丢不起第二次了．如果想提升高度做成同径火箭，５８０克变成１５０克，射高轻易过
能发一下具体的数据么比如总质量，载荷，估计的发射高度等等～ 相对于28克燃料来说,这是一枚相当重的火箭,增加重量是为了降低飞行高度,这样开伞就在肉眼可以看得见的高度进行,可以观测并拍摄到这个重要的过程,
安全还在其次，问题在于这么一大套系统能否比同等射高的火箭便宜。气球单位体积的浮力很弱，到了高空更加弱爆了，所以需要庞大的气球。注意发射架外圈环形支架的直径接近一圈气球的直径，气球大了之后结构重量更大。
：水火箭建造 - 侧面部署 2 (XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX)bilbil上也有人搬运：水火箭降落伞装置设计_哔哩哔哩_bilibili（那人不是我哈是我弟🤫）59.6😆水火箭的射高可以覆盖
但是这是对于通过少装燃料的办法专门降低了最大射高的试验火箭，稍微实用一点的火箭，最大射程就很大，要在东部地区找到这么大的场地几乎是不可能的，就算是西部最偏僻的地区，要找几十公里半径内一个人都没有的地方，
这个是要综合考虑的，比如：火箭的大小，射高，可靠程度，场地的大小，风向，交通，距离，离居民点的距离，居民是否稠密等等，这些大部分都是可以从卫星图中直接直观的得出，这就是这个方法的一大优点！！
JFJ--1A详细参数 总重：1.06KG总长：577MM发动机工作时间：0.75秒射高：85度角大于4000米以下单位MM发动机：内径38 外径44 长度350 材料某种高分子材料，外观像化纤
是为了统一指标不同的设计使用同样一台发动机可以飞行到不同高度层但是在发射之前，通常只知道通过地面测试采集到的数据，比如说发动机总冲至于气动外型设计和外界环境影响及发射方式（斜角发射还是垂直发射），可能将对火箭的射高影响相当大而且通过软件仿真出来的数据也存在误差所以发射规格分类依据的是地面测试所采集到的数据
人工降雨作业对于火箭的基本要求：发射高度4Km+，运力超过100g，火箭拥有完善的回收复用或高空自毁装置；加分项：有飞行状态参数输出，可以控制药剂起爆时间点。