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引用 山猫:这是个特斯拉线圈~，有很多效果都是用相机长时间曝光拍的~~现场都是看不到的~ 可以不用延时曝光。这个铜丝转得很快，由于眼睛的延迟效应，就可以看见这个。但前提是铜丝足够轻，电弧推的动它。
看图 其实是调节模拟输入延时的，是两通道波形同步。我搞不清开关内部走线有多长，于是两边同时加上开关。防止采样点偏移。
对于断通的方式我单独用一个电源供电(照片中可以看到机壳上方有一叠层电池),用的是9v电池,这样可以将上升沿变的陡一些,减小延时.要是不用电池我想用晶振里面的石英片作为传感器不知道可行否
谢谢建议，这样就和传统增雨防雹弹的延时火工品原理差不多，我想实现自动控制弹头在设定高度发射，本来是想使用气压传感器来测定高度不过在火箭高速运动时气压结果可能有很大偏差，容易误触发。
发射场上 点火 瞬间离地,强大的尾迹 上升度实在是太快了, 最大加速度达到40个G,镜头根本来不及捕捉 迅速消失于蓝天 安全降落 发射后称重144克，起飞重量为165克(加上燃料,延时剂,开伞剂)
Simulink模型如下：采用ITAE指标作为指标函数，被控对象为带延时的一阶惯性环节附件中包括标准遗传算法和多种群遗传算法对PID参数寻优的m文件在MATLAB环境下运行需要提醒的是，为了加快运算速度
建议先动手实现一个“通电后延时3秒触发LED”的小实验，再逐步替换为传感器判断逻辑。二、新手常见问题与解决思路1. 传感器数据噪声大，导致误触发气压计和加速度计易受振动、温度变化、电路干扰影响。
table[]={0x3f,0x06,0x5b,0x4f,
0x66,0x6d,0x7d,0x07,0x7f,0x6f}; //共阴数码管字符表{从0-9}
void delay(uint z); //延时程序
2．输出信号要求OUT1、OUT2：方波，幅度1.5kV～4.5kV分别手动可调，调节精度大于5%；周期、脉宽同输入；上升、下降时间<1µs；输入输出隔离，与输入延时<5µs；OUT3、OUT4：+5kV
我自己构想了两种方案 ：
1、在发动机内连接一根引信至开伞药出 发动机烧完点燃引信 1s内开伞 （我担心会影响发动机密封性）
2、遥控点烟花装置 与发动机点火同步进行 点燃延时引信 测控好发动机燃烧时间
镜头“就是本次实验悲剧的部位，超脆弱 悲剧后的尾翼，可见BP爆炸后的痕迹，证明开伞药破坏纸质外壁木有问题，名片是舍友的，我的用完了发动机连接示意图，使用的仍然是四凯的发动机，C6-4，在一级发动机的延时剂上钻孔
在现有的电路加可以考虑 水银开关触发后延时开降落伞， 或许使用一个 MCU 记录 , 上升过程水银开关的电阻值的变化， 在根据数据看看要怎么样作开降落伞，实验阶段可以考虑加装一个 无线模块 (1km/
伴我回家功能（车灯延时关闭，夜间锁车后照明回家路）。。后面死角雷达（行驶中左右有靠近就 ...哈哈，装倒车雷达貌似很吊的样子。。。电自用的真空胎没用过不放心，这胎貌似质量还不错，正新最好的外胎
我推荐个开伞方法，用弹簧弹出降落伞，在延时药埋入导火索，导火索从堵头出来后和一跟绳子系一起，也可以把导火索当绳子用直接拉住压缩弹簧的挡板。这样导火索一旦烧出堵头就释放降落伞，免的降落伞被烧了。如图
昂贵的机器．用于各项测试的发动机和喷管 其中有一枚是端面燃烧发动机，我对端面燃烧的特性很有兴趣，稳定的长时间的推力会很好玩．全都是有延时剂和开伞药装置的，火箭的设计在进行中，６０ＭＭ的伞降可回收火箭
现在火药开伞都没有普及，大多数都是重力加速度回收的，KCSA估计是药剂延时开伞。反冲的的时机太难控制，装药重量也是很大问题，毕竟箭体质量增加一点点飞行高度就降低非常多，而且被误认为战斗部的话麻烦更大。
从MOS打开，到电压信号传到下一个MOS管，是有延时的。如果不考虑分布电容和电感，这个传播速度是等于光速。如果把线路考虑为传输线，那么实际速度要低于光速。
这个延时发射的办法已经有了，请参考视频：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
这个采集频率应该是只有10赫兹，这对于火箭来说实在是太丢失细节了，首先确保HX 711是处于高速选择，米思齐改为代码显示代码当中应该是有一个延时函数的将其删掉或更改时间。
后续在FPGA硬件上实现，可能会采用导频码的方式做同步和均衡，参考B站东枫科技实现的流程从这个流程图来看，直接用帧头滤波就可以实现载波同步，再使用导频码实现均衡，应该能够比Gardner同步和盲均衡延时更低