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上面第四张波形图，CH1是IGBT管（80J101）的C极波形CH2是IGBT管的G极波形可以看出，当C极的正弦波电压降到0时，延时（RC移相网络的作用）约10uS后G极才送入门控电压。
我觉得因为开关离灯泡实际距离近 这个实验是实际操作可能的 比如用示波器观察 不用铺设那么长 线可以用漆包线 以来回反向抵销电感的方式绕个几百米 这个理论延时就可以通过对比灯泡电流和开关电流的方式观察到我也觉得应该有瞬态和稳态的区别
要延长燃烧时间，做成双脉冲的形式，分段燃烧一个药柱烧完后端燃延时一段时间再引燃下一个药柱https://www.kechuang.org/t/8785引用楼主mawenhao于2010-07-28 22
#0F3H;预置初值(按照波特率2400BPS预置初值)SETB TR1;启动定时器T1;以上完成通讯初始化设置WRIT:JB P3.6,$;判断K1是否按下,如果没有按下就等待ACALL DELAY10;延时
4， 本次试车使用了铝箔喷管堵盖，喷管堵盖在发动机储存时起到了密封防潮作用，在发动机点火瞬间能使燃烧室压强迅速建立，缩短点火延时时间，本次试车使用了6g KN-Mg-Al点火药点火，经过分析，本次试车点火延时时间约
理解为：0微秒 开始，发射38kHz方波2100微秒 停止发射29400微秒 发射29900微秒 停止发射31400微秒 发射31900微秒 停止发射…………第5列是各个时刻微秒数之差，如果您想使用延时来完成
达到一定加速度判定起飞，并在高度下降10米后触发开伞，并附带延时安全算法和多重保护机制，最大限度保证开伞时机准确性，并且会记录最近四次发射的高度信息（接上读取板连接串口软件可进行读取查看），算法方面两款产品基本一致
60度左右,滴加完成后，再移回电热套保温半小时左右要注意的是这种办法新手请谨慎使用,如果使用不当导致物料温度过低造成反应物大量堆积可能会引发事故,比如说喷料（笑）（下面的那段视频我错误的使用了1800倍延时
然后俺用一堆INPUT语句 SOUND语句和延时构造了一个小车自动避障的程序，并稳定运行。 回想起来，这算是俺第一个涉及到程控的作品了。可惜当时没条件照相，现在也没什么保存了。
P0^6存储寄存器数据更新时钟；P0^7数据输出使能，低电平时输出有效；//P2^0串行数据输入#include<reg52.h>//包函头文件#include<intrins.h>//包函_nop_延时函数的头文件</intrins.h></reg52.h>
强烈不建议LZ用这种市售的遥控模块作为开伞信号控制，稳定性极差，非常容易受到干扰，很有可能打不开伞，或者受到干扰提前开始延时而且这种延时模块必须配备一个继电器控制点火头，有的时候输出电流是很小的，根本不够点燃点火头进行开伞
当然，如果设计不好，这意味着要用大量的门电路，可能会带来不小的延时。这里是重点。大家有没有尝试过把一个门电路的输出连接到它自己的输入？这是一个看起来很白痴的做法，但是我要说，逻辑门器件是允许这样做的。
zzlzhang于2011-06-06 00:15发表的 :LED+蜂鸣回收，但最后还是没有找回来，燃料用KNDX下面一级用纯白的，上面一级用碳化的，最高一级用PVC的发动机，牵引伞用.点火采用两个延时电路
新手补充：1：发射架一定要有一定的自重，某些火箭本身重心就高，仅仅用铁丝一般情况下没问题，但还是有偶尔的~~我就因为这个，把火箭打进了邻居家（有发射架，太轻，倒了）；2：很多很多人都是不遥控，不延时，徒手点
:今天用硬件测试了一下，好像是你主函数循环那的延时过高，改到250以下可以（值越大字符串打印的速度越慢）。具体原因不太清楚。至于前面说的ES=1和EA=1这两句最好不要加，加了输出出错。
常规的小型固体发动机点火无非就两种，药盒式点火和药柱式点火，后者也是著名的QU8K的点火方式，它虽然有一两秒的延时，但和楼主所说的相比 算是比较安全和稳定的了，论坛里虽然有人也在尝试这种点火方式，但他们依旧是盲测
>//定义头文件，介绍本程序给谁看 #define lc_led P1//定义P1，给P1起个好听的昵称 void delay(unsigned int j)//毫秒级延迟函数，小弟函数，帮助我们进行延时
鄙人是个电学菜鸟，搭建了一个基于NE555的延时电路，负载为6v减速电机，但是需要用红外对管控制NE555的2脚是否接地；在连接两个电路前已测试延时电路和图4中开关电路正常工作。