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交作业~喷管喉部面积计算补丁.exe,求批改
猎鹰
11年9个月前
回复于喷气推进
我说你断章取义,是因为你看到书上先选择工作压强和推力作为初始的数据开始求解,你就觉得我用一些普车加工不出的机械条件做约束,再开始求解是错的。
广州课题组下一步的安排
拔刀斋
15年1个月前
回复于喷气推进
推力测试台可以不要,因为燃烧室压力传感器已经能测燃料参数,发动机试车挖坑埋掉。
火箭的设计,建造进度日记
ABC
18年9个月前
回复于喷气推进
同时防止降落时飘的太远,不过最终还是被风吹走了.直径:55MM翼展:195MM长度: 1050MM箭身侧面积:XXXXXXXXX尾翼面积:XXXXXXXXX*4起飞重量:590克燃料:28克KNDX (2节)平均推力
KNSU火箭发射失败
test100
11年4个月前
回复于喷气推进
他还说推力小,还说固定不牢靠。而且屡次违反论坛的开放性原则。这种问题要么是没设计好喷燃比,要么是堵头没固定好,要么是燃料熔融或浇筑不过关,导致点火时燃烧面不规则、过大或燃料碎裂。
讨论一下用航模涵道电机做火箭的可行性
模型爱好者
11年10个月前
回复于航空技术
最简单,开启你的涵道机,油门推到底,后面勾一个弹簧称,看看拉力,虽然这是静压下的推力,不过依然能说明问题。试试就知道了,减掉电机和电池重量,电涵输出非常有限。
强调: 凡讨论或使用氯酸盐作推进剂的,一律删贴或扣分
ABC
18年0个月前
回复于喷气推进
01-31 22:00发表的 强调: 凡讨论或使用氯酸盐作推进剂的,一律删贴或扣分 :氯酸盐从来都只是炸药或者是爆音剂成分, 因为与可燃物混合燃烧稍有压力就会爆炸,而火箭发动机却是必须产生压下才能产生推力
回 33楼(ehco) 的帖子
七叶枫
14年2个月前
回复于喷气推进
一是用降落伞回收为主,加装减速火箭辅助,二是(如果你能做得到)以反推力火箭为基础(像“勇气号”那样),直接垂直降落。
信息汇总:长征5号遥二火箭发射出现异常
154454496
8年8个月前
回复于喷气推进
根据分析仿真计算及地面试验结果,故障原因为芯一级液氢液氧发动机一分机涡轮排气装置在复杂力热环境下,局部结构发生异常,发动机推力瞬时大幅下降,致使发射任务失利。  
[RNX]直径70mm长度505mm 固体火箭发动机试车
LSEQY
2年9个月前
回复于喷气推进
3,有条件最好还是制作一个试车台用来采集有效的推力数据,方便分析发动机性能和对后期计算有作用。以上仅代表个人观点仅供参考
小型星型药柱的制备
霧隱
2年5个月前
回复于喷气推进
兄弟们我点火回来了情况大概是这样的:第一,喷嘴烧蚀比较严重,开孔直径从3mm多开到了6mm看来环氧树脂混合石膏不是一个好的选择第二是推力有点小刚开始和最后,都有什么燃着的东西飞了出去,可能是燃料的样子,
回 1楼(喜欢diy) 的帖子
三硝基二甲苯
15年1个月前
回复于喷气推进
在分离时,如果推力不对称,火箭姿态会出现异常。还有电路也要相配套。以上的可都是致命伤,稍不注意,就会导致数万元的损失,如果偏离轨道,砸到民房上。。。。。。
民间基于氢氧发动机运载火箭的可能性。
老船家
12年7个月前
发表于喷气推进
工作循环: 分级燃烧循环 推进剂: 液氢/液氧 混合比(氧化剂:燃料): 5.90 推力: 真空 = 1078 kN (242,300 lbs) 海平面 = 843.5 kN (189,600 lbs)
KC314a工程样品新鲜出炉
novakon
12年2个月前
发表于会员海报
特别要感谢所有曾购买KC316a、KC312、USB推力计的论坛朋友,没有你们的信任与鼓励,也不会有今天的KC314.
最佳固液火箭发动机燃料棒内孔设计方案(原创)
猎鹰
14年4个月前
发表于喷气推进
(本来画出流量与时间的函数最直观,但是图象画起来比较麻烦)其中还有一个大的问题就是固液火箭的推移速率很慢,通常在0.3mm/s-2mm/s,很难满足大推力发动机的要求,如果使用单孔就很难完成(除非添加大量金属粉末或者氧化剂
固液火箭发动机首次全功率试车
猎鹰
14年5个月前
发表于喷气推进
发动机参数: 设计压强:1.5MPa 发动机壳体材料:304不锈钢 喷管及堵头材质:40Cr(根据强度判断,可能是不合格产品,具体结果准备去化验得出) 喷注器材质:黄铜 设计推力:8kg 理论出口速度
D2组 KNSB火箭发射失败……
八哥
13年5个月前
发表于喷气推进
开伞药没有被点燃……喷口堵头 喷管 可见有大量未燃烧完全的残渣 残渣,接触空气后马上受潮 总结:本次发射十分失败,仅向上飞行约1米,失败原因应该是燃料受潮,导致燃速变慢,推力不足,降落伞也未打开
KC321项目简介
novakon
13年0个月前
发表于会员海报
前言:火箭发动机地面试车主要用到的传感器,一个是采集推力数据的应变式称重传感器,一个是采集内部工作压力的压力变送器。目前迫切需要一套完美解决这两种传感器信号采集的装置,应用到以后的发动机测试工作中。
【新闻】中国成立激光推进国家实验室,将不再依赖化学火箭
模型爱好者1
14年1个月前
发表于喷气推进
激光推进是利用远距离高能激光加热气体工质,使气体热膨胀产生推力,推动飞行器前进的新概念推进技术,具有比冲高、有效载荷比大、发射成本低等优点,可广泛用于微小卫星近地轨道发射、地球轨道碎片清除、微小卫星姿态和轨道控制等领域
关于提升金属火箭发动机空心堵头综合性能的方案和探讨
highingcat
14年5个月前
发表于喷气推进
(小组的共同建议是用在32mm内径以上的金属机,小型的发动机需要充分的燃烧室空间,重点是小推力发动机工作时压力不大,不需要该措施)                   2.期实际作用有多大?
日本研发“先进固体火箭” 预计2012年首射
拔刀斋
17年2个月前
发表于喷气推进
新火箭上面级的推力略有提高。
近期部分进展
LSEQY
4年3个月前
发表于喷气推进
理论推力1200N,燃烧时间2.35秒。
星云科技N-2.1A二级火箭发射(多图预警))
XYSC
3年9个月前
发表于喷气推进
然而就在发射现场,第一个情况发生了,发动机内孔堵塞(可能是由于浇筑时内孔模具拔出过早,燃料尚存在流动性,以致内孔堵塞)点火头无法伸入底部,端面燃烧以至于推力严重不足。
讲讲由小明同学开发采集卡试用的感受
御坂18650
4年9个月前
发表于喷气推进
采集卡相关帖子如下https://www.kechuang.org/t/87377https://www.kechuang.org/t/87353放点试车图和推力曲线
中国长征系列火箭(中国长征家族)
HSH
1年7个月前
专栏文章浪箭航天研究所
这些火箭采用全新的无毒、无污染推进剂,具有大推力、高可靠性等特点,代表了中国运载火箭科技创新的最高水平。
美国最小的运载火箭
拔刀斋
16年5个月前
发表于喷气推进
试验包括对可产生1360.8千克推力的笑气/乙烷火箭发动机进行了持续60秒的试验。MNMS助推器研发历经2年时间,期间进行了大量火箭发动机研究试验。   
MY-82固体火箭发动机
山氰水溴
5年3个月前
发表于喷气推进
同时为了满足总冲及推力方案的要求,我们对原方案进行了修改,新方案采用了圆孔-锥孔-翼柱方案,在避免侵蚀燃烧发生的前提下提升了发动机的装药量。
新人的第一发模型火箭
Arno桐少
8个月16天前
发表于喷气推进
火箭全高0.886m,总共两个舱段——伞舱段、发动机舱/承力舱段,伞舱段直径0.04m,发动机舱/承力舱段直径0.06m,起飞质量1.063kg,起飞推力100N,起飞推重比约为10。
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