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目前推力测量的主流是应变片+采集装置，目前航天局已经推出USB推力计套件（附上位机软件），提供高精度大量程的推力采样：https://www.kechuang.org/t/58561您可以联系本人订购，
但是如果正转的螺旋桨反过来转,就变成向前推气,减少了总推力如果把螺旋桨反过来装,那么正转就变成向前推气,反转则向后推气,这样就可以避免原螺旋桨反转造成的负推力,把这种螺旋桨装在双反系统的反转轴上,正转轴照样装正常的螺旋桨
引用 chemistry02:@liushang100 那么问题来了：
1.我算不算挖坟
2.如果发动机直径过小或过大会不会影响推力测定数据？
引用 FROZEN巨擘:看着很悬啊，你那个50mm的东西，推力1000N以上吧，就那点小木板儿，那小水泥块儿，还有那推力计的固定的方式... 0.0 ...
同楼上说的一样，前一段火焰有推力，到后面基本没了，相当于点了一个烟花。。。值得讨论的是，你的试机过程中，似乎出现了一声响声，然后火焰就变成火星喷出来了，失去了推力，目测燃料可能爆燃了。。。楼主新年快乐
楼主的东西真的很强大（虽然对于我这个只会串联并联的初中生来讲完全看不懂），但是现在我倒是很需要一个推力记录仪。因为——看视频一帧一帧地描点实在太累了，只能精神上支持下楼主强大的推力记录仪。
另外固体火箭发动机多是靠药柱截面的变化来改变燃烧面大小，进而改变推力。改变喷口参数的方法现在官方技术都还不成熟，连液体火箭也不是改变喷口参数，而是改变液体燃料的供给速度来改变推力大小。
我做了,我用76%KClO3+23%苯甲酸鈉+1%Fe2O3
哨聲大,推力小(還可升空,速度慢),極易爆炸,爆炸力頗大
我用70%KClO3+29%苯甲酸鈉+1%Fe2O3
哨聲小,推力更小(不可升空)
为什么推力会测不准，如果限定为海平面推力，测量它就是一个传感器的事情啊，当然会因为惯性而有一些“滤波”作用，导致峰值略有偏差，但是对于考核发动机的实际性能依然是非常有用的。还希望作者解惑。