或
与
{{ forum.displayName }}
{{ forum.displayName }}
全部文章
只看精选
至
匹配程度
发表时间
降序
升序
收起
高级搜索
约找到 1717 条结果，耗时 0.221 秒
现在最头疼的问题是除水很麻烦，尿素法出来的粗肼质量分数不能过0.03，要3L肼至少得处理100L稀液，高浓度的肼又不能在空气里蒸馏，又是一个问题，我再找找文献吧，下周出一个大概方案一起讨论一下至于混肼，
达到40mCi的AmBe水平这个是基于文献给出的 $ 10^5n/s $ 以上即可便可以知道具体的中子活度，粗略计算活度假定α发射源与靶材 $ LiF $ 比例 $ 1:1 $，每克混合物粗略计算得出
重铬酸钾制出来了 不过产量少得可怜 总共十几克的料出了2g不到的重铬酸钾文献上说用碳酸钠 硝酸钠 氢氧化钠 和三氧化二铬 我没有硝酸钠 于是就用了硝酸钾碳酸钾氢氧化钾 最后直接出来重铬酸钾 。
CRISPR的全部技术资料基本都是公开的，方法有大量文献可以查到。试验材料也在addgene等公开生物试验材料销售商那里可以买到。不过普通实验室可以去实现这个问题就不好讲了。
3、缺少新颖性此项目与CNKI之类电子图书馆，以及历史上曾出现过的某些交流文献资源的社区（如研学）在内容和模式上没有显著的创新。与国外的scihub等网站相比，缺少差异，或可以认为就是仿站。
立即暂停所有试车以及发射活动的紧急通知 https://www.kechuang.org/t/38526[科创航天]关于一些试车标准化的建议 https://www.kechuang.org/t/38558[资料文献
2)推力调节能力强——有文献表明［7］，只要简单地改变氧化剂流量大小，就可以使推力改变90%，而性能只损失10%。液体发动机在调节推力时，必须同时精确调整两个控制阀门来改变氧化剂和燃料流量。
在制造过程中，难以控制压药力度，颗粒大小所带来的影响）等，不能通过设计预估到后果的燃料 Ⅲ类：属于低危险性燃料，主要包括具有成熟工艺或在制造过程中不受外界环境干扰或受干扰后对其产品影响很小，存在大量实验数据及文献佐证其安全性
2)推力调节能力强——有文献表明［7］，只要简单地改变氧化剂流量大小，就可以使推力改变90%，而性能只损失10%。液体发动机在调节推力时，必须同时精确调整两个控制阀门来改变氧化剂和燃料流量。
最近一直在研究设计高能量密度的钙钛矿材料，在查文献是时发现了现有文献中的很多矛盾与疑似错误的点，在图一的文章里，先前开发了DPPE1的团队尝试了DPE1与PAP2材料，但在陈的团队在之前的论文里（图四，
不过我找到了一篇相关的文献
（文军.狭义相对论速度与加速度变换[J].渭南师范学院学报,2009）
按照其所述的算法，将飞船坐标系的加速度变换到地球坐标系可以用这个式子计算：
$$a=a'(1-\frac
市场有廉价电磁阀，具体可私聊 操作 燃料驱动压力设高一点，2.5-3.0MPA，使用电磁阀做闭路控制，高压氧直接无减压接入，通过开启瓶阀大小调节流量，通过这样来扫最佳氧燃比，我记得一篇文献里写道过他使用的气氧压力
我是懂提问原则的，这些问题我当然都在百度和文献里搜了很多了，没有得到最初的答案才陆续产生了今天的讨论。如果您能肯定的给我来一句，没问题，γX都能测，他们有病瞎写的，那我肯定能高兴的中午多干一碗饭。
不过cnki搜了一下全文，早年间（70年代末、80年代初）咱们这边也是叫西弗，希沃特在文献中出现要比西弗晚一些。那时候他们把Sievert这个人名翻成 西弗特，西弗是取两个字的简称。
既然是带动与培养作用，就应当去补充他们课内、甚至课外都少有触及的领域的知识，这样才能达到即吸睛又培养又潜移默化其思维的目的；在规模未壮大之前，学会依赖网络现有知识库，如kc网本身的各教材与有益帖、知网文献
根据他的指引，记者通过网络查询发现，在该高校学报里有一篇以范××为第一作者的论文，其引用的第46个文献正来源于被指抄袭的这篇文章。学报这篇文章的出版日期是2006年1月31日。