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TVC模块
浪里黑条
7年10个月前
回复于
喷气推进
密封的事记不清了,建议参考《固体
火箭发动机
设计》一书
50mm火箭制造及发射
Sugars
5年3个月前
回复于
喷气推进
火箭箭体已找回头插地里38cm距离发生点大概100m摄像头内录像录了14分钟,但是在中途出现一些问题导致延误了时间最后摄像头在发射的前几秒电量不足关机,拍了个寂寞
火箭发动机
喷头由于巨大的惯性最后和堵头撞上
31mmKNSB固推试车成功
豆腐干
2年9个月前
回复于
喷气推进
第一步肯定是设计一个喷管,就手绘了一幅并计算了一下综合性能这句话似乎还有其它的问题,不只是没有遵循整体性原则,我认为应该先确定
火箭发动机
的性能要求然后再进行具体的设计,而不是先设计了再计算性能😅
通过内弹道模拟得到的简单结论
usercim
16年1个月前
发表于
喷气推进
火箭发动机
最好使用两节药柱并且端面可燃,这样可以减少发动机最大压强,同时不影响比冲。非金属
火箭发动机
最好使用可腐蚀的喷口(如果使用端面可燃要注意隔热),否则峰值压强可能造成事故。
55MM*300*MM发动机试车成功
sxm
3年8个月前
发表于
喷气推进
我们感谢所有参与固体
火箭发动机
项目的工技术人员和同行已经对我的支持者,正是因为你们的努力,这次试车才能够取得圆满成功。
一氧化二氢H2O
实习会员
uid: 111166
注册时间:2026/05/30 12:00:34
最后活动:
4个月15天前
个人对于能材料和固体
火箭发动机
有非常浅薄的研究。
涡轮喷气发动机
lincel
14年4个月前
发表于
喷气推进
貌似在大气层低空范围内这个比
火箭发动机
节约燃料些。目前的探空火箭也差不多这个高度吧。
朝阳一号发射(成功)
ERIC20041219
7年8个月前
发表于
喷气推进
(^o^)火箭发射前
火箭发动机
A6-3火箭发射 火箭发射一切正常,飞了105m左右,扎进地里3cm损坏如图。就是这样了。
老早的一个个人液机设计
阿童木升级版
17年6个月前
发表于
喷气推进
液机:液体
火箭发动机
的简称上图本是我大气探险计划(大探)Eβ1.0的设计图,但由于资金问题,未进一步研究,一直搁置至今,现在我也不准备怎么整了,把一个示意图拿出来,大家讨论一下~
求加工!!!!!!!!暮某人请进!!!
ERIC20041219
7年3个月前
发表于
会员海报
@暮光之羽我想加工一个金属
火箭发动机
,以下是设计图。
α-①号发动机第二次试车
小杰电子工作室
10年10个月前
发表于
喷气推进
一直搞不清 楚 感谢科创各朋友的帮助 附上视频 【视频:α-①号
火箭发动机
第二次试车】XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX?
使用AP-HTPB燃料的发动机点火研究
Winter
7年6个月前
发表于
喷气推进
科创基金
AP-HTPB燃料相较于其他固体火箭燃料难点火,
火箭发动机
工作中,点火是极其重要的一个环节,不良点火可能导致发动机不正常工作或者点火失败。本次申请用于AP-HTPB燃料的点火研究的经费
开一个发动机系统设计与仿真的帖
wchx0121
3年8个月前
回复于
喷气推进
您好,读了您的帖子,我受益匪浅,进一步了解了发动机设计仿真领域,想找您咨询如下两个问题,请不吝赐教:(1)我想用simulink编写一个液体
火箭发动机
的动态仿真代码,目前代码编写好了,但由于很多参数不知道在什么地方找
探空气球结合探空火箭研发项目
帝江航天空间动力
2年5个月前
回复于
喷气推进
科创基金
1.我们的火箭没有翻车,rnx
火箭发动机
工作良好,虽然是60mm(6cm)口径的
火箭发动机
,但是2.5㎜厚的壳体依然坚持下来了。
超音速火箭
rb_sama
15年11个月前
回复于
喷气推进
要超音速的话 不考虑箭体受到的各种阻力
火箭发动机
的比冲至少要上340M/s 这是最低底限比冲是衡量火箭喷气速度的一个量要做到超音速 就必须使你的发动机推力平均值乘上工作时间的值大于音速乘上箭体总质量业余火箭超音速的难度在于很难兼顾推力和工作时间和同时控制箭体质量所以业余单级固体火箭超音速比较难
[原创]挑战技术极限——微型制导火箭DIY
kknd
17年5个月前
回复于
喷气推进
继续:以下是器件选择:与首发重复的部分就直接引用了,新增部分另行补上.一、推进系统
火箭发动机
:
火箭发动机
可以采用国内专业厂家生产的模型
火箭发动机
,这种发动机安全性高,但推力不大,当然也可以自制
【求助】关于labview在火箭上的应用
lilith
16年0个月前
发表于
电子技术
本人最近购买了一个MPS-150101数据采集器,用于
火箭发动机
压力的测试。
【求助】多段燃料的燃烧特点
lilith
17年3个月前
发表于
喷气推进
本人最近对一个问题十分困惑,即:
火箭发动机
以KN系为燃料,采用多段中空药柱,各段药柱排列整齐后用牛皮纸包覆外表面,直接塞入发动机。在这种情况下,当发动机工作时,各药柱的端面是否在燃烧呢?
发动机外壳设计软件
岩倉凛IwakuraRin
4年7个月前
发表于
喷气推进
该软件由nakka开发,用于确定固体
火箭发动机
外壳的设计压力和爆裂压力。还可以确定外壳在压力下的弹性变形。老样子,附上几张截图如果以后有时间的话,我可以尝试把该计算软件翻译成中文
《导弹总体结构设计网络课程》
虎哥
18年5个月前
回复于
喷气推进
1.对
火箭发动机
当导弹采用液体
火箭发动机
时,鸭式的部位安排无甚困难,如图4.24所示。当采用正常式时,舵机舱常受发动机喷管的制约。
可以DIY的简易热车试验台,随手设计的,大家拍砖补充完善已。更新为立式结构
uniessey
13年4个月前
发表于
喷气推进
微型液机测试平台的使用过程看这里XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 《液体
火箭发动机
试车程序
最佳扩张半角计算器
猎鹰
14年3个月前
发表于
喷气推进
火箭发动机
将燃气的内能转换为动能的部件叫做喷管,其中要达到超音速排气需要使用一种叫做“拉瓦尔喷管”的部件。
CuteO₂-40-B型45.6mm发动机第二次试车成功!
Winter
7年3个月前
发表于
喷气推进
应用了较复杂的推进剂内孔孔型(狗骨孔)实现了发动机超低延迟点火:视频逐帧检查点火延迟小于一帧,即低于33ms,成功验证了KN-Mg-Al点火药的点火能力以及点火药量计算器的准确性(详见下面的链接↓)一种较好的固体
火箭发动机
的点火药的寻找与测试固体
火箭发动机
点火药量计算器发布
发动机壳体耐压压力容器耐压计算器
就是氧化铁喽
2年2个月前
发表于
喷气推进
免责声明:计算结果仅供参考,发生任何后果均与作者和科创网无关 目前一小部分业余火箭爱好者,对
火箭发动机
,也就是压力容器壁厚没一个确切的标准,是根据室压和经验估算压力容器壁厚,就是我们常说的"拍脑袋"
[原创][设想]我设计的 固-液 火箭……
epi.clyce
19年7个月前
发表于
喷气推进
固--液
火箭发动机
的设计草稿……点然后,氯酸钾+糖做成的塞子猛烈燃烧,体积变小使得高锰酸钾细粉和过氧化氢得以混合……也可将高锰酸钾加一些水以提高流动性P。
C系列火箭1号火箭制作过程
神箭凌霄
18年4个月前
发表于
喷气推进
本人从9月开始研发C系列火箭经4次试验,终于开发出一种适于新手,制作过程无危险的新型
火箭发动机
制作方法如下配方:无硫黑火药(木炭粉:硝酸钾=25:75)(质量比)无硫黑火药:电光花粉末=2:1(体积比)
探讨: 固体火箭点火爆炸原因?
236137956
18年3个月前
发表于
喷气推进
做了个
火箭发动机
采用经典的7根内孔药柱装药,无包覆全面燃烧,15克普通点火药点火,点火后即发生爆炸,药柱才燃1/4.经过理论计算喷管大小.壳体的强度等与火药燃速产生的压力均符合.现在查找原因 请大家帮分析下
zx-104135
1年10个月前
电文
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今天在《
火箭发动机
热防护技术》中看到了,当我在搜索法式油炸薯条的评论时,发现了在下松田城一的评论:加入硅油辅助热防护。
zouxg2003
实习会员
uid: 57237
注册时间:2015/05/21 15:22:42
最后活动:
9年11个月前
希望能结识更多人才,制作研究更多安全简易
火箭发动机
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