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约找到 5281 条结果,耗时 0.226 秒
捉拿雷电 我国研制出新型人工引雷火箭
mass_lynnxy
18年4个月前
发表于
喷气推进
我国新一代引雷火箭的速度范围控制在120m/s-190m/s之间,满足成功拖线的要求;火箭在箭头内部装有降落伞,可在火箭发动机
燃烧
完并达到最大高度时将降落伞抛出,牵引箭头和火箭残体缓缓落下,保证了地面人员的安全
36mm6061铝合金发动机的首次试车
LYB2007
5年5个月前
发表于
喷气推进
而另一端的堵头在工作完后是这样的~PS:发动机拆不开了,无法观察燃料
燃烧
情况(拿锤子狠狠敲了几下,隔壁就找上门来了)———————————————————————————————————————————
40mm knsb金属机(新人入坑之作)
ww
4年2个月前
发表于
喷气推进
t/58783)可得到流体的速度—面积关系式和理论喷燃比公式(因为辣鸡高二生看不懂公式又去自学了一下工程热力学,流体力学和微积分之类的)由此便可计算喷口的各项数据(写了个Python的小计算器)设计的
燃烧
室压强是
关于自制喷管的设想(有衬喉)
baxyz
3年8个月前
发表于
喷气推进
把环氧树脂倒进去5.等一两天6.此时你应该得到一个光滑的环氧树脂柱子,请把它放数天等它达到更高强度,防止流心巧克力7.定心(和喷喉直径一样)可以用双金属开孔器中间那个钻头定心,毕竟靠手几乎不可能定准,如果你的
燃烧
室内径奇特
关于高性能燃料的一些合成方法【个人贴,勿转发】
sunxiangyu007
10年10个月前
发表于
喷气推进
偏二甲肼
燃烧
时,耗氧极多,所以一般辅助液氧,否则职能发挥1/10左右的效能,这点需要注意,也是给大家经验之谈,因为毕竟有发烧友还是通过一些渠道可以弄到一点点偏二甲肼来玩玩的。
锂用草酸进行回收的可行性试验
待序号
1年11个月前
发表于
化学
这个反应歧化出来的碳会与碳酸锂完美混到一起且有大有小还松散其中一部分穿个最细的布氏漏斗完全不是问题,如果想要用加热来处理掉碳那还有个问题这个混合物的导热巨差,如果只是在空气中加热它们则在碳酸锂在熔融边缘时才能肉眼可见的看到碳在随时间一点点减少,而且这个时候你如果停止加热其中的碳也会随即停止
燃烧
探讨发射小卫星的可行性及路线图问题
拔刀斋
15年8个月前
回复于
喷气推进
如果单是想把载荷发射到100KM的话EHCO你自己应该可以弄了 呵呵两级RAP或是7013 常规燃料 燃气或是燃气延时分离(不含AL 因为加了AL对喷管冲刷烧蚀加剧)8CM以上发动机 浅内孔 半端面
燃烧
[ASR] SRM-81-APCP 详细性能数据和试车视频
bh,王者归来
10年9个月前
回复于
喷气推进
我的猜想啊是点火药以及点火药装填的位置不对,一般的SRM点火药包都装在堵头那一侧,而且采用高温点燃,周边药柱引燃后产生的气体和火焰同时膨胀经过整个
燃烧
面然后从喷口射出去。
二月十三日更新:火箭发动机电控 等离子体操纵力矩的想法(持续更新中)
落叶兄
9年10个月前
发表于
喷气推进
液体火箭发动机的
燃烧
室内的温度可达2500K以上,这时一部分燃气发生热电离,形成等离子体。
32mm探空火箭制造与发射
TonyStark
5年4个月前
发表于
喷气推进
科创基金
发动机喷燃比设计为350,最大
燃烧
室压强6MPa,总冲450Ns左右。在完成2次试车工作并采集推力后,测量发动机壳体、喷管等各处温度,并检验发动机可复用性,验证复合材料喷管可靠性。
自制小涡喷有一段时间了,发帖报告
电子Q
9年4个月前
回复于
航空技术
之后一系列微调整和后面
燃烧
室的设计,加工也要差不多了(以后再说)这个压气机在小小启动的时候可以个气垫玩玩我把电池都弄上去,重心有点不对,容易原地打转。
提问:甲醇发动机
1235642
11年5个月前
回复于
极客DIY
引用 XZGSW1:甲醇做燃料,只有烧锅炉是最划算的,用来给发动机当燃料非常不合适,因为相同体积的甲醇和汽油
燃烧
后释放的能量比为1:3。
有液体燃料的固体火箭。。。。。。
Fallen
12年2个月前
回复于
喷气推进
硝酸钾只能作为糖的氧化剂,对于丁烷只起到很小的作用,几乎不计,估计丁烷是喷出发动机后
燃烧
的,这么做一点意义都没有,建议楼主去了解火箭发动机的基本原理!
新设计的火箭图纸,求各路大神指教!
模型爱好者
11年10个月前
回复于
喷气推进
金属燃料的主要发挥作用就是金属气化,然后参与
燃烧
,比起气化吸热降温说,我当然更在意其会不会反而成为燃料了。要说氧化剂,燃料棒中氧化剂大大的。抬杠没有意义,跑题了,只要包几层纸就好,隔热效果足够。
Re:回 2楼(拔刀斋) 的帖子
拔刀斋
15年3个月前
回复于
喷气推进
即使如此,压制药柱相对于熔铸药柱仍然很脆,做内孔
燃烧
容易碎裂粉化发生爆炸。而且BP的燃速特性受原料粒度和混合压制工艺影响可以达到数倍的差别,不利于准确的发动机参数设计。
[为自制V-1模型火箭作基础理论准备1][转]脉冲式喷气发动机原理和构造
shuimi126
17年6个月前
回复于
喷气推进
发表的 [为自制V-1模型火箭作基础理论准备1][转]脉冲式喷气发动机原理和构造 :考虑为Wargame自制V-1模型火箭,先做基础理论准备 脉冲式喷气发动机结构简单,加工方便,并比普通内燃机发动机高的
燃烧
效
自制KNSU发动机 2号(成功!)
沙暴
12年5个月前
回复于
喷气推进
而且看你的喷口也比较小,但
燃烧
这么慢,很难产生足够的推力。我觉得最好把蔗糖研磨成粉末,用的是家里的豆浆机,我这几天的燃料都是用粉状的硝酸钾和蔗糖做的,这样做出的燃料更好,而且更容易进入共熔状态。
[火箭理论]不成熟的火箭速度计算程序.(原创)
拔刀斋
17年4个月前
回复于
喷气推进
燃烧
燃料要减少总质量2. 空气阻力不是一个系数,而是有1,2,3次项3. 如果你是垂直发射,g和空气密度随高度的变化也要考虑4. 地球自转的影响
[原创]挑战技术极限——微型制导火箭DIY
kknd
17年4个月前
回复于
喷气推进
我这次做的喷管喉管直径达到8mm,药柱只有26mm,长度150mm左右,这么大的喉管不容易达到很高的喷燃比,
燃烧
室压力也不会很大...具体的还要实验后才能确定...
回 19楼(四方) 的帖子
玄明
13年10个月前
回复于
极客DIY
人体内碳含量只有18%,
燃烧
的时候还会飞出去一大半。如果你体重100公斤,烧完后可能连5公斤都不到,从其它杂质里分拣出来就1公斤了。
多级火箭电子延时点火系统YY中--功能征集中
燈爺
15年7个月前
回复于
喷气推进
因为点火了以后还是有一段时间延迟的,等二级
燃烧
室的压强足够大,喷气速度足够快的时候,二级才有推力产生。自己认为想好这个问题对分离时候减少箭体航向的偏离有点关系。
氯酸钠+苯甲酸钠----很猛的推进剂
power_rdx
16年8个月前
回复于
喷气推进
我在那个帖子中的观点只提到了燃料
燃烧
时的危险性,根本就没有提到什么机械感度以及安定性,我不知道你跟我这扯了一大堆不相干的是什么意思
要做液体发动机了,寻找一种雾化器
凡尔派狼
15年2个月前
回复于
喷气推进
燃烧
,上冲,新的风压,新的燃料、、、、风压越大喷出的燃料越多、、、、
RNX试车,请大神拍砖,有图片有视频
希特勒玻珠子
13年4个月前
回复于
喷气推进
纯堵漏王(包括用AB胶)在燃料长时间
燃烧
后扩孔非常厉害,你可以适当地改一改,将内喷口用螺丝帽或者铜管做,这样烧蚀会减轻。 楼主的RNX残渣也太多了,而且有些不适。。。。。
周末粉压KNSU测试结果
麒麟
11年11个月前
回复于
喷气推进
建议用自制的比较优质的BP粉压而不是可以状的,因为时粒状,除非你的压力够大把他们压为一体让燃料逐次
燃烧
而不是一下窜火。不然还是做成药柱吧。。至少KNSU之间的结合程度时纳米级的。。。。。
交作业~喷管喉部面积计算补丁.exe,求批改
Currying
11年9个月前
回复于
喷气推进
我也从来没听说过解喉部面积只需要一个方程
燃烧
室平衡至少需要N个元素的质量守恒方程和一个能量守恒方程才能解出来,内压就是控制方程组里的参数,压力改变,方程组结果当然改变。
新人收集——气象防雹增雨火箭
模型爱好者1
15年2个月前
回复于
喷气推进
底端特写,难道是端面
燃烧
?还是有额外的封盖或者点火位置? 继续底端,尾翼肯定是塑料的了 继续底端特写,貌似可以猜测一下点火有关看两侧的红绿接线柱
硫化汞的制法
miaoxiao369
16年4个月前
回复于
化学
黑色硫化汞直接在空气中加热升华,不太可能转化成红色硫化汞,反而硫化汞中的硫磺会
燃烧
并且使整个黑色硫化汞变得坚硬。利用汞和单质硫也可制得黑色硫化汞。硫化汞有毒, 不溶于盐酸和硝酸。
中国首台业余硝酸液体火箭发动机1KN级20%功率点火试车成功
琉璃冬
11年7个月前
回复于
喷气推进
刚开始还以为是燃料运输管道脱落造成燃料
燃烧
,结果不然,我们在查看手机视频后,终于放下心来。实验很成功,但是后期的氧燃比变化导致燃料过多,唯一不足就在这里。
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