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运载火箭的箭体结构
非法用户
17年9个月前
发表于喷气推进
运载火箭的箭体结构运载火箭的箭体结构是运载火箭的基体,它把运载火箭各系统组合在一起形成一个完整的整体。
【开源】飞鹰一号探空火箭——箭体设计、制造回顾与仿真对比
飞鹰航天
3年10个月前
发表于喷气推进
    ①  整合现有资源,设计探空火箭    ②  采集飞行数据以供研究1.2  设计指标    ①  长度小于1000mm    ②  重量约1kg    ③  飞行高度小于100m    ④  箭体结构承受过载大于
XXC
1年5个月前
电文查看详情
发动机已经车好了,我改改箭体结构吧,感谢提议~
TTR-2小型BP火箭发射试验
侧卫007
16年3个月前
回复于喷气推进
我记得在论坛里看过,亚音速时卵形才是最合适的,锥形是在超音速时最合适PVC管重了,小火箭对箭体结构强度要求不高,纸卷卷就可以了。
火箭相关
飞天狂想
18年5个月前
发表于喷气推进
箭体结构除要求具有空气动力外形外,还要求在完成既定功能的前提下,重量越轻越好,体积越小越好。在起飞重量一定时,其结构重量轻,则可得到较大的飞行速度或距离。
不同结构的尾翼
乖老汉
15年3个月前
回复于喷气推进
就此贴,各尾翼形状结构影响如何气动外形,适合什么样的箭体结构和箭体工作特点,和对飞行有哪方面的影响等等,补充一些具体参数,个人代表新人再幸甚一个。相信论坛高手也对此感兴趣。
祝贺嫦娥三号发射成功!
火箭砖家
13年1个月前
发表于喷气推进
[2] 全箭由箭体结构、动力系统、控制系统、遥测系统、外测安全系统、滑行段推进剂管理与姿态控制系统、低温推进剂利用系统、分离系统以及辅助系统等组成。
从牛顿大炮说起,谈谈火箭入轨的控制原理
忆昔长别
7年4个月前
发表于喷气推进航天技术
启动转弯过程,以适当的角度穿越跨声速段,防止箭体结构破坏。同时使得火箭在关机点达到所需的速度方向。(3) 主动段关机。保持速度方向,不断加速,当速度达到所需速度时,执行发动机关机指令。
一枚失败的KNSB火箭
StellarSpace
4年3个月前
发表于喷气推进
KNSB工艺》中所提到的方法制作火箭外壳(发动机壁)是PVC管,我直接将燃料浇筑在了PVC管中,所以在这里将它们放在一起说堵头和喷管都使用了环氧树脂(E44+650)箭体与尾翼和头锥的连接使用302胶水箭体结构简图与实际图如下简图实际发射架是
北京零壹空间固体发动机在江西试车成功
太空来电
8年10个月前
发表于喷气推进
零壹空间的X系列火箭目前已经完成了箭体结构、电气系统方案和图纸设计,计划于2018年上半年完成首飞。 此次试车技术亮点:三个之最传统试车只考核发动机本身,以避免增加试车试验的风险。
关于塞式喷管的设计和业余选用探讨~~~~~~~~~~
helium
14年8个月前
发表于喷气推进
这使得这种发动机比钟形喷管发动机紧凑得多,与箭体结构的整体性也好得多,而且在各种飞行高度上都能以最佳膨胀比工作,大大提高了工作效率。
ASR-TAAT第一代模块化航电系统项目资金申请
bh,王者归来
13年8个月前
发表于科创基金
此航电系统由南京ASR项目组和古人设计局合作研制,ASR项目组主要根据实际任务需求、箭体结构设计和理论计算来提供设计概况,以及基于硬件的软件设计;古人设计局负责实际电路设计、原件采购、焊接等工作。”
回 9楼(张静茹) 的帖子
helium
13年5个月前
回复于喷气推进
这使得这种发动机比钟形喷管发动机紧凑得多,与箭体结构的整体性也好得多,而且在各种飞行高度上都能以最佳膨胀比工作,大大提高了工作效率。      
YT5备选方案:超音速遥测火箭(STR)设计方案
拔刀斋
13年0个月前
发表于喷气推进
可能把箭体结构由箭体内装发动机改成二者相同直径,类似YT4或QU8K,以减重、减阻,待定。 详细方案未完待续
WASA-E2型1.5km射高50mm探空火箭发射成功
落叶兄
11年1个月前
发表于喷气推进
C.回收系统       回收系统主要用于回收箭头和箭体,回收箭头是为了回收有效载荷,回收箭体主要是回收火箭发动机和箭体结构,WASA-E2火箭主要应用于气象探空火箭,所以回收降落伞还可以用作感风部件(
中国长征系列火箭(中国长征家族)
HSH
1年7个月前
专栏文章浪箭航天研究所
全箭由箭体结构、动力系统、控制系统、遥测系统、外测安全系统、滑行段推进剂管理与姿态控制系统、低温推进剂利用系统、分离系统以及辅助系统等组成。
北航14名本科生独立设计出一枚探空火箭
虎哥
20年3个月前
发表于喷气推进
但最紧张的恐怕还是箭体结构设计组的张凌燕。10天前,就在动身去呼和浩特市进行全箭试总装的前一天,火箭在试滑时,发生了箭体上架后晃动的现象,这将直接影响到火箭的成功发射。   同学们立即商议解决办法。
翻开火箭新篇章————多级火箭
glados
14年3个月前
发表于喷气推进
目前,大多数人做的是单级火箭,就是直接由单个不分节的箭体做成的火箭,这种火箭箭体,结构简单,加工方便,不管是刚起步新手还是拥有娴熟车床技巧的火箭高手都首选单级火箭。
关于化学类科技爱好的风险及未来
MARK_GYC
2个月15天前
回复于社区公务科学技术学
火箭爱好者建议也不要先老弄推进剂和发动机试车了,建议多去学学机械理论、航空航天理论,先把箭体结构、控制系统、气动布局、算法和程序搞定,再说推进剂的事,你们最好能先咬咬牙啃掉液体火箭发动机。
固体火箭发动机的研发与模型火箭制作和研究
yilelelelele
1年4个月前
发表于喷气推进
在箭体结构设计中,摒弃传统轻量化复合材料方案,转而采用功能分区与工业级材料整合策略:将箭体划分为头锥、开伞仓、电池仓、航电仓及发动机仓五大模块,通过PVC管材主体框架与3D打印定制化结构件实现刚性连接。
第八节 空间技术
大仙
18年5个月前
回复于科学技术学
火箭主要由箭体结构、推进系统、制导系统三大部分组成。1.箭体结构。箭体结构的功能是安装与连接有效载荷(卫星、宇宙飞船)、仪器设备和动力装置等。有效载荷在火箭的顶部,外面设有整流罩。
“银之星”探空火箭航电平台发布
tmn_A
19天7时前
发表于喷气推进
圆形板轮廓可以更方便地结合筒形舱段布置,但实际外径、固定点和板间距离仍需要与箭体结构及连接器尺寸配合设计。
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