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约找到 1548 条结果,耗时 0.267 秒
新手第一次的火箭~
krew
16年6个月前
回复于
喷气推进
25C8%25B6%25A8%25D0%25D4https://www.kechuang.org/t/5748%26keyword=%25CE%25C8%25B6%25A8%25D0%25D4另:你的
箭体
强度有点问题
Phoenix-1发射成功,耶!
Winter
10年10个月前
回复于
喷气推进
引用 1235642:kn系燃料是在难以破音速,牛二律算一下实在不可能,尤其是发动机只工作2s,这加速度都到170m/s2了,姑且
箭体
按200g算,发动机推力甚至要高达40kg左右,金属机都做不到 这个火箭重量不足
一个关于火箭发射的想法
火星居士
15年3个月前
回复于
喷气推进
普通电磁炮需要滑轨等辅助设施,而且,发射时瞬间的冲击力会不会对
箭体
以及燃料和有效载荷产生影响?如果加速度到了一定程度,就可能会导致某些燃料达到压燃点火的压缩程度,后果不堪设想![s:225]
粉笔粉喷口的制作教程
真蚊子
17年9个月前
回复于
喷气推进
现在,想起我最先搞火箭的时候用了自主发明
箭体
打孔技术,没一个星期在93的百度空间里就看到了发展得更完美、走得更远的打孔技术。
[ASR]TK-1X(探空-1的原型箭)谍照~
猎鹰
13年5个月前
回复于
喷气推进
顺便问一下,为啥不把发动机也作为
箭体
的一部分呢?目测这样可以减重500g以上。
关于万户火箭的二级尾翼和分离的建议
孤独的酒精灯
15年7个月前
回复于
喷气推进
带滑槽的一级分离可以使第一级离开
箭体
的动量方向确定下来,对稳定轨迹有利。只要保证尾翼材料能承受尾部高温气体冲刷就行,至于分离完全没必要用这么暴力的方法,硝化棉叠氮物什么的就算了……
YT-4项目经验教训简明总结,兼谈“地摊航电”的发展
20!Dopaminor
13年6个月前
回复于
喷气推进
也许一个机械结构就可以解决 环氧+Kn的技术也可以做出类似爆炸螺栓的零件“燃烧连接件” 比如一块3cm厚的环氧kn板材,上面用20个螺丝分别连接头锥和
箭体
,烧完头锥就自动分离了
菜鸟造火箭
vip2005pig
13年3个月前
回复于
喷气推进
箭体
造型激光制导炸弹的即视感哦[s:311]哈哈,是吗?俺蛋头里也装了东西的,用来配重的泥巴。 多谢KGB兄不断地支持鼓励,好歹发射出去,终于可以一身轻松地为老兄喝彩了。[s:223]
KNDX无载荷发射测试。
ABC
18年11个月前
回复于
喷气推进
\"空气阻力对火箭的影响很大,速度和阻力成正比,我也不知道……\"```````空气阻力与速度的二次方成正比,与迎风面积成正比,与阻力系数(与
箭体
箭头线型有关)成正比。
吹箭制作手册
1989sean
17年1个月前
回复于
机械与工具
引用第35楼瞳于2009-12-14 11:02发表的 :这个不用担心,化妆棉和502的作用就是解决这个问题的,用化妆棉固定以后,
箭体
是绝对不会乱动的。
小火箭终于飞起来了
狼图腾
13年6个月前
回复于
喷气推进
燃料是自己熬出来的,药柱长约10cm,数据都是亲手算亲手量,
箭体
是PVC管子, 中间一些的重量都是用钢珠和速干水泥合在一起。尾翼是四片,光碟剪的,眼睛量手粘~~~
把非金属机玩到骨灰级 石墨喷喉 设计图求鉴定
kc276644985
11年4个月前
回复于
喷气推进
引用 北伐军:真正的燃烧室管壁是ppr 外面碳纤维套可有可无 只是装上
箭体
时起到隔热层跟补强作用 我还以为你的设计是要搞可重复使用的非金属机。那找这样说就没有必要加碳纤套了,40的PPR管足够用了。
这种火箭叫什么
阿童木升级版
18年7个月前
回复于
喷气推进
其原因是我的喷口开小了,结果发射时将喷口像子弹一样打出去,但我的火箭很坚固,而且也很稳定(重心与压心距离在1.5倍
箭体
直径以上)所以在强大的反作用力下像炮一样飞了出去,据估算,飞行高度在120m左右,
KNSB探空火箭(探空一号)的神仙制作过程【以太】
以太LYB
7年2个月前
回复于
极客DIY
喷气推进
2.
箭体
的确没有尾翼,因为原本设计是想用机械陀螺仪稳定机身,但成本太高,最终放弃了。3. 发动机使用的是牙科石膏,喉径11mm,喷口直径31mm。
志扬-1A和志扬-2A火箭弹及发射架
Sugars
5年6个月前
回复于
喷气推进
好家伙,我之前也有一个类似的想法就是在发动机尾部穿一个洞,洞连接一个小鱼雷的引信,然后再用口服液的瓶子装上燃烧剂放
箭体
内,鱼雷爆炸就会引燃燃烧剂(液体燃烧剂在爆炸时都是瞬间被烧完)
Re:回 7楼(nn) 的帖子
nn
14年7个月前
回复于
喷气推进
引用第8楼拔刀斋于2012-05-26 17:02发表的 回 7楼(nn) 的帖子 :一般
箭体
越长越容易保证重心在压心之前,飞行特性是稳定的,但结构强度弱了。
第一次重结晶所得燃料的燃烧试验
royel
16年7个月前
发表于
喷气推进
感觉这个燃料+PVC发动机+纸质
箭体
的话能飞起来,下一步做
箭体
。
失败的25mm KNSB PPR 火箭
YunKun
6年5个月前
发表于
喷气推进
因为急于发射,不考虑成本,其实是做成了二踢脚了,降落伞就完全靠水火箭那种靠头锥和
箭体
分离拉出降落伞(头锥和
箭体
之间很松),当然最后连点火都没成功就是了自己做的BP+保险丝点火失败,疫情期间也无法直接买点火头
KNSU固体火箭全教程
b2353497
13年5个月前
发表于
喷气推进
包括发动机的制作,
箭体
的设计,发射时的注意事项,以及我个人的发射视频。编辑此教程我用了几个小时,可能会有很多错误,欢迎指出。
嘿嘿。。3D打印的24mmRNX发动机系列模具完工!
mark42
11年6个月前
发表于
喷气推进
喷口直接做在了
箭体
里面,原因是堵漏王固化会膨胀,改善气密性这里还要感谢h13,感谢那次大批量试车 来个特写 发完图,闪人[s:20]
[强悍出品~~]失败的火箭,成功的烟雾弹。。。
强悍高手
14年6个月前
发表于
喷气推进
箭体
是用PVC管,燃料用热熔法搞的KNSU,发现不够,又加了些干混的[s:245] 一开始,去发射场无论怎么点都点不着[s:245] ,又弄回去用zvs才点着[s:94] 效果嘛。。。
“腾格里之翼”I型探空火箭设计与制造构思
秦飒
1年6个月前
发表于
喷气推进
二、项目创新点 利用SRM、UGNX、Solidworkes、VOFA+上位机等软件进行计算、建模、基于VOFA+上位机进行数据采集 ①模块化,同属于QX系类发动机均使用同一
箭体
。
回 楼主(司马郁) 的帖子
拔刀斋
14年0个月前
回复于
喷气推进
很好的设想,跟现有模型火
箭体
系采取的路线几乎一样。
【ASR】关于尾部抛伞的回收系统的设计
dk1996
13年7个月前
发表于
喷气推进
当伞展开后,会将整个
箭体
的速度降低,直至为零,这时火箭将变为头朝下下坠,这时尾部降落伞依然能够进行减速。
ASR-TAAT第一代模块化航电系统项目资金申请
bh,王者归来
13年8个月前
发表于
科创基金
此航电系统由南京ASR项目组和古人设计局合作研制,ASR项目组主要根据实际任务需求、
箭体
结构设计和理论计算来提供设计概况,以及基于硬件的软件设计;古人设计局负责实际电路设计、原件采购、焊接等工作。”
【众筹失败,请勿联系购买】限量固体火箭发动机套件CRE-36T发售贴
Winter
6年6个月前
发表于
会员海报
喷气推进
可以适配RB-40
箭体
套件使用,一起使用更加便捷,不再需要苦恼发动机和
箭体
设计,按照说明书组装即可使用。爱好者的第一套火箭!本套件有CRE-36A的大量测试验证,可靠性保障。
降落伞开伞设想
沉默
14年3个月前
发表于
喷气推进
前段时间在琢磨如何简单而又可靠开伞的问题,画了一个如下简图,大致方案是:燃料燃烧完后,燃气冲开堵头上的膜片,推动活塞及推杆,把头锥推离堵头,然后降落伞被推出、打开,头锥及活塞通过绳索寄留在
箭体
上
[虚心求教2]这两种喷管一样吗?
火箭casc
11年4个月前
发表于
喷气推进
如果有区别,装入
箭体
屁股后,有什么效果?选用哪一种喷管比较好一些?为什么好?本人从不做收敛段,图省事,这也算是拉喷吧。快12点了,睡觉前伸个手,等待专业回复。
百元以内全金属发动机壁厚2mm级测试,4mm 5mmknsu最大喷然比测试
口贝
13年4个月前
发表于
喷气推进
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX target="_blank" style="font-size:20px;">点击此处查看视频准备过几天开工做一个玻璃钢的
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