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二级发动机成功试射
wall哥
14年8个月前
发表于喷气推进
经历了昨天的失败,我决定把延时剂层整体移除,手削发动机,像削铅笔一样 削掉大概6mm后改用美工刀琢,直至看见药柱颜色变化,说明已经见到主燃料了 经过一番苦苦追寻,只找到了二级的发动机,一级发动机目测掉进水里了,箭体坠毁到树丛里面
ZH—T NO:4 火箭无线电信标搭载试验 [帮ZHYKYM-嫦娥姐姐从老论坛转移]
暗剑
18年6个月前
发表于喷气推进
今后要完善的工作:改进测向接收机性能,使之能满足试验大推力火箭的过程中可顺利找到箭体残骸的要求。
【MOYU】82mm直径火箭发动机MY-82的设计与参数
Winter
6年5个月前
发表于喷气推进
安全系数:2.4壳体材料:6063-T5铝合金堵头材料:酚醛-布复合材料喷口材料:酚醛-布复合材料,石墨衬喉壳体隔热材料:PVC管喷口堵头与壳体连接方式:螺丝(喷管堵头各24颗M8)壳体密封:O型圈密封与箭体连接方式
燧人氏
1年3个月前
电文查看详情
总箭体质量的等效点,举个例子就是拿根筷子,把筷子横放在一根手指上,筷子能够稳定的位置就是质心所在的直线。确定方法要比压心模拟简单很多,估计有不少文献有讲。
新人收集——气象防雹增雨火箭
拔刀斋
15年2个月前
回复于喷气推进
我所见的都是不能折叠的,可能是我们那是小县城吧,我家就在气象局,仓库之类的我经常逛,总之是没见过,尾翼是塑料做的,在发射后会从后往上烧把弹壳烧光,(PS:有此没烧完掉下来砸死了个人~~) 哪个型号采用把箭体烧光的方式
电子开伞系统教程(1、基于箭体姿态开伞与飞行数据的采集系统)
twoone
12年5个月前
回复于喷气推进
可不可以用氢离子那样的方法在地面直接靠倾斜箭体来检测这套系统是否正常运行呢?
大家探讨一下国外的发动机
1211
11年11个月前
回复于喷气推进
另外还有麻省理工搞的空间悬浮装置,六个固定发动机,可确定箭体的任意空间位置和运动矢量(但是不知道滚转是如何消掉的)。
ASR-TAAT第一代模块化航电系统项目资金申请
彩虹之巅
13年8个月前
回复于科创基金
另外箭体是什么材料做的?                        如何保证GPS信号不被阻挡?                        采取何种措施来保证火箭落地后的快速寻找?
申请科创A基金
彩虹的还是改进彩虹的(用户名忘了)个人推荐分开使用(彩虹的),不用设置任何东西,用多个航电系统进行开伞如果说用那个改进彩虹的,开伞高度的设定很坑爹如果是自己编程的话,大赞gps找回模块x宝80一个用遥控装置感觉不靠谱箭体的话
大型水火箭应用设想
HJHZJY
10年11个月前
回复于喷气推进
1.箭体需要设计多大容积的才能达到要求。 2.水作为喷射媒介,拉瓦尔喷口的设计和气体的通用吗?
【提问】航电系统
百年海军
11年11个月前
回复于喷气推进
需要翼面很粗壮,箭体直径需要到20-30厘米级别咯,好大的。
求大神 尾翼这么做可以么?
法式油炸薯条
11年5个月前
回复于喷气推进
做大一些可以,箭体的摩擦阻力会使简体周围的气流速度大幅降低,产生一个低速的附面层,而你这个设计的话,相当于整个尾翼都在附面层里,基本没有稳定效果,
利用3D打印材料热塑性实现一二级分离
MARK一GYC2
2年1个月前
回复于喷气推进极客DIY
这是一个好主意,但目前需要解决的问题是混入氧化剂的成分、占比、粒度对箭体连接件的强度影响,以及这种连接件的可燃性及其着火温度是否足够低至仅在燃气流中灼烧足够短的时间内发生自燃,我觉得AP作为热分离件中氧化剂更可行可靠
祝贺嫦娥三号发射成功!
火箭砖家
13年1个月前
发表于喷气推进
[2] 全箭由箭体结构、动力系统、控制系统、遥测系统、外测安全系统、滑行段推进剂管理与姿态控制系统、低温推进剂利用系统、分离系统以及辅助系统等组成。
09.07.20发射成功.推动一下火箭板的发展
kangyuhelf2
17年6个月前
发表于喷气推进
火箭信息:5分钟完成的全PVC箭体中考前做的燃料喷管分离式的KNSU+Fe2O3燃料。重结晶的。3mm的堵漏王喷口15g燃料(其实少量装药还是有用的。我不想火箭有太高的高度。飞起来就可以了。
25毫米PVC管微型火箭
knsu+rnx
13年6个月前
发表于喷气推进
箭体用25毫米的PVC管制作。        第一个带有四个“助推器”。主火箭长28厘米,有效使用空间17厘米,药柱分三节,每节长6.5厘米,直径2.3厘米(含3毫米隔热层,用纸+502作成)。
预告贴:星辰一号 探空火箭即将发射
twoone
12年4个月前
发表于喷气推进
这次火箭是对箭体的理论性测试,测试火箭的空气动力性能。 主要体现在稳定性,和飞行高度。预计飞行高度1400m。 设计时将火箭的各项数据都进行了考虑,OpenRocket的设计数据以后再传。
国内民营航天企业“零壹空间”第二次开展单级固体火箭飞行试验
太空来电
8年3个月前
发表于喷气推进
全箭总长10.2m,箭体直径0.85m,起飞重量8.1t,起飞推力35t,飞行速度4.5马赫。该火箭全程大气层内飞行,最大飞行高度约35km,飞行时间200秒,飞行距离169km。
开伞航电 发售前问券调查
氢离子
6年7个月前
发表于会员海报
超小体积的预计可以放进内直径大于11.5mm的仓体内,普通版可放入直径15mm以上内径的箭体内部,均为火工品开伞方案。
提问:关于能否在无飞控时控制落点
XXC
1年8个月前
发表于喷气推进
以下是本人对可行性的部分分析,如有疏忽或错误还望指正:假设该火箭射高1000米,则准备1100鱼线,靠近箭体的4根为线经0.28毫米的钢丝,每根1米。钢丝是为了防止发动机把线烧断。
新年自制的圆珠笔kndx固体火箭 飞了30多厘米高
氢离子
14年11个月前
发表于喷气推进
冷却后停止旋转并拔出来,再将棉棒插入药柱一小部分,把卫生纸塞到之前留出来做喷口的一小段,用力压压卫生纸,因为纸已经成型,滴入502将纸硬化.整流罩用打印纸卷个圆锥,斜高用502涂上,剪一下圆锥底部,略大于箭体一点
申请科创A基金
富二代创始人
10年7个月前
发表于科创基金
第二阶段 (本项目开源) 团队成员以及分工:陈康迪,谢于文,郑函钰,曹袁,张海洋,王鸿飞,王玉文,翁新宇 ,陈磊静 燃料组:张海洋,谢于文,王鸿飞 航电系统,安全监控组:陈康迪,陈磊静, 王玉文 箭体
对火箭尾翼优化和制造的设计流程
就是氧化铁喽
2年11个月前
发表于喷气推进
  大家有没有发现现在普遍大家设计的尾翼都是3D打印或者直接粘的,直接粘的还不结实,还需要把箭体割条缝塞进去粘结实,这样的制作流程我认为相对都比较复杂,尤其是那种打印面积比较小的3D打印机,根本打印不了
固体火箭发动机的研发与模型火箭制作和研究
yilelelelele
1年4个月前
发表于喷气推进
在箭体结构设计中,摒弃传统轻量化复合材料方案,转而采用功能分区与工业级材料整合策略:将箭体划分为头锥、开伞仓、电池仓、航电仓及发动机仓五大模块,通过PVC管材主体框架与3D打印定制化结构件实现刚性连接。
一种低成本ppr固体发动机喷口的设想
悟死参玄
3年8个月前
发表于喷气推进
在成功采集到试车数据后,简单设计了一个箭体,进行发射好吧我承认这个箭体做的是相当粗糙的,唯一的优点是价格低廉,一发成本不超过5元(简直是窜天猴)下面是发射视频‎发射场地的问题还请忽略,虽然此时正值午休,
“鸿鹄”I型探空火箭制作、发射展示
CIT
3年6个月前
发表于喷气推进
      “鸿鹄”系列火箭:固体燃料探空火箭、具备荷载能力、可搭载探测器进行探空科研、可回收箭体、发射成本低、模块化设计。
龙吟一号固体探空火箭设计与制作
就是氧化铁喽
2年7个月前
发表于喷气推进
名字的含义:为了迎接2024龙年,火箭故名为龙吟一号设计方案及结构:火箭分为3个结构段四个舱室组成,[  伞仓  航电仓(载荷仓)  动力仓]  箭体主体结构使用的是75mmPVC管结构材料:头锥和尾翼套筒采用
ManGo_Mouse
1年5个月前
电文查看详情
我是3d打印箭体,可以直接设计卡紧结构。普通管状,可以上下两端开四个侧孔,装入螺丝螺母将发动机限制在内部。还可以在喷管堵头上设计结构。
申请科创A基金
富二代创始人
10年5个月前
发表于科创基金
星火二号探空火箭 第二阶段 (本项目开源) 团队成员以及分工:陈康迪,谢于文,郑函钰,曹袁,张海洋,王鸿飞,王玉文,翁新宇 ,陈磊静 燃料组:张海洋,谢于文,王鸿飞 航电系统,安全监控组:陈康迪,陈磊静, 王玉文 箭体
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