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我在设想一个实验，用PC板做一架三角翼航模(上下翼面平行),以一个稳定的动力源将它弹射岀去，大量实验，将它的飞行轨迹和姿态记录下来，进行受力分析，空动分析等等，从而提出关于上下翼面平行类飞机的飞行原理猜想
因为不追求大功率，所以用活塞发动机，2冲程或者4冲程都行，功率/体积比越大越好，体积在10x10x20cm以内，重量越轻越好，如果没有现成符合要求的可以考虑自己制作，我认为航模用的应该可以足够，算了下效率什么的
“他涉及方面很多，摄影、视频制作、航模、穿越机花飞、火箭、外骨骼，什么都玩。”白澔烔这样形容刘上。平日在朋友眼中“不太爱说话”的他，总能对自己的作品侃侃而谈。
是相当不错的火箭发动机和对应产品供应公司，我过去亲自找到厂址那边，销售部的前辈相当客气热情，听说我是航模爱好者后，还送了我相当多的东西，资料、发动机什么的都有，现场教我发射技巧。最后还送我上车离开。
航模发烧友 发表于 2013-9-15 22:20
但是你要想，直流在供电系统中的传输、升压、降压等问题，直流传输距离不够远，升压降压又要逆变，损耗更巨 ...请看LZ第二段第一句话……本来就没考虑远距离传输
将接收块置于一塑料板上，我这里用的是一航模直升机齿轮，穿线，焊接led发光管（用于数码管显示
器位置检测定位）
光电管和三极管电阻焊接的光电开关电路，用于控制开关微型减速马达。
注册时间：2020/04/07 22:56:48
最后活动：1个月0天前
本人现为在校高职生，兴趣爱好有航空航天，无线电，航模，编程，设计等等。
发现虎哥提出了几点舵面进行火箭姿态控制的缺陷 然后我便想到了类似矢量推力这样的技术——很明显，我们坛子里实现这个技术很困难 最后我想出了一个类似PAC-3用的动能拦截弹头使用侧向推力技术的方案（但我不需要加装那么多的固体发动机，只需要4个航模用电动涵道发动机
3.疑似气动外形有问题，重心过低，大幅度降低火箭稳定性这次发射行动虽然惨败，但也为我们下一步工作奠定了方向，飞天是人类长久以来的梦想，航模火箭的研发绝不应视同儿戏，更不应操之过急，每个细节都必须反复斟酌
如果正常工作预计推力不会小于200N，实属遗憾总结以上两次事故，均是3d打印精度较低以及不当的处理方式导致的，下一步应使用精度更高的3d打印机，并打印多个相同部件，挑选其中最合适的进行翻模装机，同时，对于火箭航模制造这种严谨的工作
这个已经算外国佬效率比较高的激光了Regular Input Voltage / Current：96 VDC / 18AHeat Load (max)：2000W96V×18A=1728w啊亲，你背包里弄个26C航模电池阵列还是怎的
我发现你每次说这些都有个问题，你是做了23年的航模，你觉得自己知道的多了，就给自己设了这么多的卡。你如果真的愿意做，25年的时间就是用刀削也能削出个飞机骨架了吧？？？
硝基丙三醇 发表于 2014-7-15 08:41
没有意义的说，套件都有了，国内各大航模论坛这种东西都要挤爆了，我知道肯定会有人这么想，我在发申请帖之前也想过这个问题，因为我这次活动不是未知领域的探究
引用 航模发烧友:什么内容？
内容模仿“自由欧洲电台”，用平民化的语言和视角传播价值观。经常采访一些意见人士，电台有一半时间都是电话热线节目，普通百姓可以打进去随便吐槽。
用氦气充填的巨型气球载人实验已经很早就成功了，氢气在早期飞艇应用已经宣告失败，想想齐柏林飞艇的结局，塑料薄膜有点···单薄 考虑模型制作请先计算好数据，微型飞艇材质为硬质薄膜，大型航模飞艇带有少量轻质龙骨
航模发烧友 发表于 2014-5-21 20:45
开车也经常碰到两车会车时还是开远光灯的人，而且有大部分是用氙气大灯的（好像有氙气大灯好刁一样），弄得 ...你说的这种情况，基本上都是直接换氙灯但是没改透镜的
,是否会飞裂出,须实验证实,高转速噪音大,轴成报销快,,就用这个转盘,好像把线圈绕在U型铁心上,然后使磁铁NS极不断轮回经过U型铁的两边,获得同样的功率下转速应该低很多,另外,也可以.仿一个外转子无刷航模马达来做