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星火计划-探空火箭----半年汇报(科创基金资助项目)
富二代创始人
11年0个月前
发表于喷气推进
对于航电部分正在进行中采用MS5611-01BA03高精度气压传感器模块。MPU-6050三轴加速度 陀螺仪6DOF模块,等。MCU使用STM32。(加油加油!) 开伞部分采用硝化棉炸开。
论坛最NB火箭【回收系统】
a404041481
13年4个月前
发表于喷气推进
航电部分请移贴....材料:尺子【没有尺子就别做了】布料.. 【因为火箭尺寸大小关系我用了塑料膜.
世舟三号模型火箭
zsjzsj
3年7个月前
发表于喷气推进科创基金
这个型号也是我用剩余的材料做着玩的,因为只做了一套航电,降落伞,所以只能随便瞎凑了。没想到效果还不错,成本大概15元左右。
探天一号火箭事故分析
矢拓探索
57年7个月前
专栏文章
接下来我说说发动机可以看到点火后等待了大约7秒左右才离开发射架,首先排除燃料受潮,这是我先做的,放的时间不足3小时,除非掉水里,不然说不过去,我后面猜测可能点火头插的太浅了,只点燃了燃料柱表面,可这也导致尾气自下而上,烧了上面的航电部分
二级火箭初步数据分析
极度深寒
11年4个月前
回复于喷气推进
第一级也有航电。但是仅仅只是用来开伞。 所有的控制系统都在第二级
回 楼主(novakon) 的帖子
拔刀斋
13年6个月前
回复于会员海报
强烈支持开发普及型航电,同时对叉叉超强的执行力和工作效率表示佩服。尤其身在争议漩涡的中心还能保持对具体事务的务实和专注,本人表示自愧不如,需要学习。
二级火箭初步数据分析
拔刀斋
11年4个月前
回复于喷气推进
第一级发动机有轻微漏气导致第一级航电仓气压上升,系统误判过最高点提前开伞。降落伞弹出顺带分离,然后伞绳断了第一级自由落体。第二级由于很复杂也特别巧合的因素判断分离成功。。执行姿态检测。
回 40楼(xxn599) 的帖子
古人
13年8个月前
回复于科创基金
就拿市售6050模块来说吧,批量走出来的,芯片贴装做的很不好,Sensor轴线和航电板标定轴线完全对不齐,而且机械强度达不到要求。
自制空天飞机的想法
瀚宇团长
8年6个月前
回复于航空技术
但是我们一直是做的无人机飞控,对探空火箭的航电系统所知甚少。而且也仅仅做过飞几百米的玩具火箭,没有制作大型火箭和大型火箭发动机的经验。
登天-3发射并回收成功(图片视屏贴)
山氰水溴
7年9个月前
回复于喷气推进
(现在还未解决如何自动控制防雹弹在最高点点火,求建议)增雨防雹弹测试型地面测试  火箭空间不够所以没有携带摄像设备(航电和降落伞都是“硬塞”进去的😂)
一枚小型固体燃料火箭的设计/制作/发射
小叮当0312
3年2个月前
回复于喷气推进
同时搭载航电系统,功能包括气压传感器,GPS模块以及图传模块。此贴结束,欢迎各路大佬前来批评指正。
回 24楼(xxn599) 的帖子
古人
13年8个月前
回复于科创基金
对于MEMS惯性元件,未经处理的原始数据当然是惨不忍睹的(不过我本人对程序算法不是很在行,这点请懂航电算法的朋友来讲一下。)。另外,滤波算法和积分算法是两回事,这个和最终能否获得有效信息至关重要。
搞电子也要懂设计模式
novakon
10年0个月前
发表于电子技术
举个例子,论坛有很多同学想自己用单片机设计数据采集系统,比如航电、数采卡之类的,并通过这个过程学习单片机程序设计。问题是,这些程序究竟该怎么写?写一个while循环吗?应该在中断内还是中断外处理数据?
tmn_A
20天3时前
电文查看详情
今天的晚些时候,辰星引力将发布银之星航电系统,我对它还是很自信的,算是一份生日献礼吧。
【科创航天】广州局惯导测试平台
warmonkey
13年4个月前
回复于喷气推进
关于测试方案的补充说明:这套测试装置是用YT-4火箭航电中的KCNAV2A组合导航系统制作的。由于YT-4项目终结,航电系统被拆卸改造,用于新的项目。
低成本侧开伞方案可行性验证
ouybg
3年3个月前
发表于喷气推进
(航电舱在火箭末尾最靠近发动机的地方)发动机使用的是20mmPVC水管陶瓷堵头纸卷KNSB发动机实测发现:当打印材料是X树脂时有较好的性价比,否则成本可能会上升,如果使用工程塑胶3D打印成本会急剧上升,
关于炮射火箭获得定向发射的馊主意
拔刀斋
15年7个月前
回复于喷气推进
其实有精密传感器的火箭更合适弹射(无论用空气还是火药)专门设计的航电比普通摄像机坚固,硅微传感器可以抗过载上千G不破坏,而且可以用加速度计作为触发控制点火。
讨论一下用航模涵道电机做火箭的可行性
Currying
11年10个月前
回复于航空技术
GPS开伞这个问题吧,咱们先抛开航电仓结构不谈,就说稳定性。
少年强国
3个月10天前
电文查看详情
2、搭载航电塔。3、30KM以下飞行)。但是希望有志同道合,能力相当的朋友加入我,共同探索,发挥团结的力量~
回 53楼(bolide) 的帖子
古人
13年8个月前
回复于科创基金
——在我们T.A.A.T.现有的GNSS接收机产品线内,同时在业余爱好者所能承受的价格范围内,同时还是可以直接支持本套ASR航电系统数据接口的型号:最大可以提供20Hz可靠刷新率的GNSS接收机系统板。
关于YT4有关科技成果分享等方面意见
焓熵`
13年6个月前
回复于喷气推进
此次项目进行到现在,运行成本如下:直接赞助包括15565元用于实验室租金;箭体及燃料制造67470元;航电及地面测试系统31969元;地面点火系统6000元;合计121361元。
来晚了,远征一号探空火箭详细总结
amo
10年8个月前
回复于喷气推进
对造价这么昂贵的系统来说,二三十块钱的航电不应该讲究 4-记录最好用SPI口的Flash,如AT45DBxxx系列
回 9楼(张静茹) 的帖子
helium
13年5个月前
回复于喷气推进
另外,由于这种发动机可以在同一个发动机中设计有多个推力元,可以由计算机和宇航电子设备控制改变流量,因此不必使用非常笨重的机械转向机构就可完成多轴方向控制。      
天启awa
1年2个月前
电文查看详情
最近查的严,暑假我在农村不还是被查了,我说实话水火箭我真看不上,准备去学习硬件设计和软件设计,自己造个航电(现在能力实在有限,说实话我之前用ESP32和MPU6050做过一个,放在桌面上不动,数据的波动也非常大
云舟系列临近空间卫星发射项目
帝江航天空间动力
2年7个月前
发表于喷气推进
南宁分部的芯片与航电部分,也取得了较大的成功。 4. 总结:此项目在备战补充大量卫星是极其适用的,可以使单发射成本仅为原来现役火箭的5%,成功率也大大提高,并且可以实现“快响”发射。
开源一块飞控SS0
tmn_A
8个月25天前
评论于喷气推进
其实我们迭代开发的目的主要是让航电适配我们的经费与发动机技术的发展。在经费和发动机技术不足的时候一味追求极致是不可能且没有用的,所以我们打算把这个努力的过程“拉长”。
KCSA 萬戶-Ⅰ型火箭 實時信息集合帖
焓熵`
15年3个月前
回复于喷气推进
:  一级使用一台Φ55*480mm燃料舱的金属固体发动机      二级使用一台Φ50*350mm燃料舱的PVC固体发动机      箭体分别采用Φ110mm及Φ160mm的PVC排水管      航电部分包括至少一枚
WASA-E2型1.5km射高50mm探空火箭发射成功
落叶兄
11年1个月前
回复于喷气推进
拿回家后进行检查 这是开伞活塞,经检查,开伞药根本没被点燃,电点火头没发火,经过多次试验及分析,最后终于找到元凶,也是GPS失灵的元凶--------火箭发射时的剧烈振动使电源线插头松动(我又复制了一个箭体,把航电按原来的情况装进去丧心病狂的上下摇动发现不经减震处理的航电与火箭外壳不时发生些许摩擦
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