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一样就地取材： 为这次试验做点总结：次级线圈太小而且没绝缘漆，死得很惨；变压器参数不一致导致其中一个狂发热甚至冒烟，有没有击穿打火还不清楚；家里空开很差劲，总是乱跳，也因为这个原因，没有来得及调谐振，
这个TC因为一个悲剧所以根本没谐振：这个TC配套的是2串4并的20KV2000P电容，我试验了下发现根本充不进去电，怎么试也不行，因为这是些旧电容还以为都击穿了然后就让它们飞翔去了，然后找来一个2.5KV330p
卫星搭载了离子与中性粒子质谱仪、新体制业余无线电转发器、低分辨率CMOS相机3个有效载荷，用于开展大气低热层组成研究、业余无线电通信试验与空间摄影任务。
点……
去年发射YT-5的时候，对KC3025发动机第一次试车后发现黑火药燃速快、火焰小、有爆燃倾向，难以持续产生较大的火焰，反复试验之后用了APCP碎屑和黑火药粒（粒径各约1mm）各1克混合的点火药包上箭发射
引用第9楼TUNGUSKA于2008-07-23 23:59发表的 :这个比较麻烦,每个型号的高压包都不同,找不到资料只能慢慢试验了,测脚间电感,几十几百uH的都有可能,再用万能表测电阻,选电阻较小的一对基本就没错了
18650带一个镜前灯，就是化妆镜里面的超小型双螺旋灯管，将里面的电容拆掉，变压器是用电脑机箱电源里面的变压器，线圈拆了重绕，借用磁芯和骨架，没接灯之前，能听到变压器起振的声音，一接上灯管就停振了，后来反复试验发现串一个高压电容在接灯管就可以了
药柱内孔可以钻或铣出来但是不很安全
线切割只能切割金属并且有火花，不能切药柱，可以切模具，但星形脱模较难
初次试验用圆柱形内孔较为方便
这个发动机厚度足够而且安全余量较大，长度短了
螺纹做成壳体外螺纹
不过可以分2步走，比如，先制造没有堵头而一体化喷嘴的外壳，这样还有好处，可以在喷嘴处设置消耗性的喉口，如ABC大大的环氧水泥，或者是酚醛压制的；然后制造球形堵头，用某种方法连接，当然这种方式需要试验。。
按照道理我设计20级Marx都可以超过50cm电弧，只不过现在先做了10级，上次估计输入只有15kv,所以大概16cm电弧，现在我有了30KV输出的ZVS，接到Marx就可以了，只是现在没有蓄电池，所以先不试验
10000000000圈漆包线,估计有几吨,然后用5000KG的矽钢片(小了绕不下),再弄10顿环氧树脂来绝缘,总造价估计顶上个宝马了.你邮购几个大大的高压包(34寸以上来),我帮你砸,至少3个,第一个破坏试验
通过本人以前多次试验 硝镁的配比在1：1.35--1.5之间时 推力是最大的压药的密度太小 易引起硝镁的超快速燃烧 也就是爆燃 如果火箭箭体强度不够 火箭会整体性爆炸压药的密度太大 会使硝镁的燃烧速度减慢
KNDX的烧蚀能力较弱，PPR管和燃气直接接触0.5秒（夜里试验看到管壁透亮了）拆开后烧蚀不明显。国外用KNDX做多节药柱一般设计成短药柱端面和内孔同时燃烧(BATES)以得到近似恒定的燃烧面积。
报告旗舰同学一个好消息，经过试验，玻璃钢发动机完全可以做全面燃烧。但再报告旗舰同学一个坏消息，玻璃钢发动机的制作比金属发动机困难多了，要求的工具更是不容易找到[s:274] 。