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约找到 767 条结果,耗时 0.202 秒
真正的全金属复用发动机.难以企及的高效
xj198398xujing
18年10个月前
回复于
喷气推进
另在图中看到LZ的燃料柱内孔似乎不是一样大哦,而且孔径偏小,这样会造成侵蚀燃烧和腔内协震,不知道在实验中有没有出现震荡燃烧的现象.还有得注意安全噶,对称的防护也得加强.我的称就是报废在
金属发动机
手上了.
[原创]挑战技术极限——微型制导火箭DIY
warmonkey
17年4个月前
回复于
喷气推进
低比冲意味着低效率建议全部用RNX,不过设计要改进,喷燃比没准要到1000端面燃烧药柱可以提供长时间推力,由于是
金属发动机
,可以承受长时间高温。
C金属火箭发动机点火测试
warmonkey
17年11个月前
回复于
喷气推进
lz可以在称上加一个电位器或者格雷码盘,再把输出连到示波器或者记录仪上,像93那样就行了
金属发动机
要压力到6MPa才有好效果,ABC做的喷燃比有400.lz离发动机太近了,一旦爆炸肯定会重伤……我每次试车都离的远远的
【活动】火箭知识有奖问答
lilith
15年10个月前
回复于
喷气推进
题目中的问题,大多是涉及
金属发动机
设计的基本问题,在答案公布后,希望大家通过这样一个活动有所收获!
火箭 明日发射 不知道会不会爆炸 BOOM!!!
fuboxx
11年5个月前
回复于
喷气推进
以下是在下的一次发动机测试,
金属发动机
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX... 你这个感觉喷口太大了,
金属箭体与金属喷管及堵头无螺纹装配用粘合剂
侧卫007
16年5个月前
回复于
喷气推进
要是
金属发动机
的话直接做个螺丝堵头不是更方便么- -!金属箭体与金属喷管及堵头无螺纹装配用粘合剂这是金属与金属粘合,跟PVC一点关系都没
本人要被吭了,大家帮我
power_rdx
17年5个月前
回复于
喷气推进
各位真的没必要迷信
金属发动机
另:北京的铝合金管是以重量计价的,不同规格的从28-70/公斤不等,所以如果LZ不给出牌号,问了也白问
[教程]什么控制着固体火箭发动机的推力,以及计算.
usercim
18年0个月前
回复于
喷气推进
的特征速度根据制作工艺在850~920.我是根据这个猜测KNDX的特征速度在800根据那个平衡压力公式可以反算,其他的量也可得到.但是对于业余来说,咱们测量的值是不准确的.这个可以请ABC帮帮忙,他有
金属发动机
【ASR】关于尾部抛伞的回收系统的设计
彩虹之巅
13年7个月前
回复于
喷气推进
1、槽的加工难度大,不利于降低成本;2、发动机与伞之间要加隔热;3、
金属发动机
只用一次的话,抛开成本不说,那玩意掉下来砸中什么的话不太好;4、伞放在尾部的话,头部原伞舱可以改为载荷舱,而且布置起来相对方便不少
建议开个图纸专帖
1000
17年6个月前
发表于
喷气推进
论坛的好多人都厌倦了pvc纸等发动机,厌倦了一次性的发动机,都很向往
金属发动机
,但是缺乏专业知识,虽然玩了很久pvc,积累了一些经验,但是
金属发动机
更复杂,按pvc的制作方法可以做出更安全的发动机,但是自重却增加了
4元钱金属发动机试飞成功,大家来膜拜
拔刀斋
17年6个月前
回复于
喷气推进
放劣质RNX药柱进去,大约3秒钟烧穿而且不是药柱烧的,是熔渣烧的(销毁上一批有熔渣的劣质RNX)引用第18楼wyddsg于2009-07-09 21:16发表的 :我不是狂呀,我看到他们用车床车一个
金属发动机
上百块
固体火箭发动机内弹道模拟 最新修正版
usercim
16年0个月前
发表于
喷气推进
这次修正后可能发布的版本就不多了,目前此软件的计算精度已经很高了,
金属发动机
模拟结果误差10%内应该是可以达到的。希望各位有
金属发动机
的朋友能够将自己的实验结果带入程序,检验下计算精度。
【技术贴】火箭发动机壳体的强度计算
lilith
17年10个月前
发表于
喷气推进
这些内容引自化工压力容器设计,很多地方我做了简化,没有深入说明,但是用于
金属发动机
设计时,爆炸压力的估算,个人认为还是比较准确的。藉此希望可以提高大家实验的安全性与成功率。
关于大火箭的个人观点
lilith
17年8个月前
发表于
喷气推进
下一个问题大火箭一定是
金属发动机
么?众所周知,
金属发动机
的最大优点是高效。
金属发动机
充分的发挥了燃料的潜能。
硝糖发动机事故警示
乖老汉
15年0个月前
发表于
喷气推进
发此贴目的倒不是论燃耗,而是警醒不少坛友发射和实验地点选择过于随便,和条件不具备情况下贸然入手劣质
金属发动机
,比如不锈钢装饰管的固体发动机的现象。
金属发动机
发起飙来,杀伤威力不可小视。
最近被人批斗
ABC
18年3个月前
发表于
喷气推进
由于最近着力于解决小型PVC发动机的一系列技术问题,荒废了HP
金属发动机
的测试,被某些关注并希望我提供HP
金属发动机
的朋友严厉批斗, 指责我弄这些小儿科不务正业[s:245] [s:245]
我很好奇大家是如何DIY出抛物头锥的?
St_Maxwell
12年5个月前
回复于
喷气推进
10101010 发表于 2014-7-8 15:08 可是我用的是
金属发动机
,尾翼是金属的,发动机上的用于上抛物头锥的螺纹都车好了。只等做一个金属拋物头锥 ...尾翼用金属的,真的不嫌重吗?
发个未完成的多级火箭 持续更新
123123123
16年3个月前
回复于
喷气推进
还有你现在不一定能让一级
金属发动机
飞上去,更别提两级了
[原创]挑战技术极限——微型制导火箭DIY
拔刀斋
17年2个月前
回复于
喷气推进
可以用普通发动机空对空导弹的发动机燃烧时间只占飞行时间的一小部分,烧完后滑行引用第347楼black于2009-11-01 12:14发表的 :我一直在看,其实我想说的是,如果要燃烧7S基本上用那种小小的固体
金属发动机
是不可能的
最近成果~
ABC
17年11个月前
回复于
喷气推进
设计耐压,并不就是实际耐压,初次测试必须打保险,我的一批成熟使用的
金属发动机
都在300左右,这是个最适宜的数值, 如继续加大喷燃比,危险的递增就远高于性能的递增了楼主的这个设计,已经有50%的机会在250
在近期有研究碳纤维 及其它复合材料发动机的大侠么?
kc276644985
11年8个月前
回复于
喷气推进
感觉
金属发动机
好重啊 ,我现在想用碳纤维做壳体,可我连一点借鉴的参考的经验都没有 ,这对我还真是个难题。 我在百度上搜到了,有关于固体发动机复合材料的书,楼主可以找下。
关于固体火箭发动机喷口材质的一些个人观点
Antonio
3年10个月前
回复于
喷气推进
但小型
金属发动机
还是应当使用钢材料,因为喷管的烧蚀会影响重复使用,而且酚醛材料加工费用并不比钢便宜。
发个未完成的多级火箭 持续更新
wzhch479
16年3个月前
发表于
喷气推进
1记火箭
金属发动机
无开伞装置
最近的火箭发射,有成有败
wuym
15年4个月前
发表于
喷气推进
应该告别随心所欲的找材料了,也要开始玩
金属发动机
了
适合我们穷学生的金属火箭
1000
17年10个月前
发表于
喷气推进
68%硝酸8.5,贵不
金属发动机
,成本6快,喷口比外壳小了3MM,怎么密封
航拍的问题搞定了,哈哈
1000
17年4个月前
发表于
喷气推进
手机积分换的一MP4,130万像素,刚试了下,蛮清楚的,不到50G,等
金属发动机
做完就进行航拍
跑了一条街没买到密封圈和石棉片~倒塌啊·
z3987232
17年6个月前
发表于
跳蚤市场
跑遍我们市最有名的五金一条街也没买到
金属发动机
要用的密封圈和石棉片~倒塌·
流年不利,二级火箭分离试验失败,金属机爆飞不知去向
彩虹之巅
14年1个月前
发表于
喷气推进
另外中午装好燃料的32X150
金属发动机
怕KNSU隔夜会受潮,心里想放了算了,结果“PU"的一声,地上留下一个40cm深的洞,发动机没影子了。用锹挖了一会没找到,估计是飞走了,明天再仔细找找。
晒晒我的未装燃料狂风一号
凌霄
14年3个月前
发表于
喷气推进
名称:狂风1号 燃料:KNSU 高度:31.5CM 发动机长度:12CM 发动机类型:
金属发动机
发射架类型:导杆发射架不说废话了,上图
关于选用金属火箭的材料。。。
lilith
17年11个月前
回复于
喷气推进
其实我制作
金属发动机
之后发现,其实金属的未必就是适合的,就拿堵头来说,金属的明显太沉重了,至于喷口,陶瓷、陶土的性能也很优良。
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