或
与
{{ forum.displayName }}
{{ forum.displayName }}
全部文章
只看精选
至
匹配程度
发表时间
降序
升序
收起
高级搜索
约找到 2821 条结果，耗时 0.222 秒
计划中设想采用的悬浮飞行器被称做“高空金星运行概念”(HAVOC)，这是一种飞艇，在顶部加装了太阳能板，能够让人类宇航员在距离金星地表约50公里的高空中从事科学研究工作。
在发动机热试车和实际试飞，KC3025R性能良好，实测数据如下：
点火延迟 <20ms，推力上升时间（80%）<300ms，总冲600N*s，燃料质量0.63kg，比冲97s
YT-5在飞行试验时，使用的发射架长度
60m———————————分————————割————————线———————————本次发射任务遗憾的是没有保存到箭载视频和航拍视频，飞手也很自责（没有），但发射目的已经达到（传感器数据保存），且飞行轨迹也有所提升
例如对于目标是飞机时，就要说明：飞机名称、类型；飞行性能；防护设备、装甲厚度与布置；外形及其几何尺寸；要害部位的分布与尺寸；反射电磁波、幅射红外线的能力；防御武器及其性能；各种干扰措施等。
5.飞行器在高空有扰动，惯导/GPS/CW发射机位置也不是严格的重合。运动过程中的动态误差，是否有观测到，如何消除？这些误差是有偏向的，不是白噪声特性，不能用简单的平均方法解决。
美国的NERVA型核火箭发动机和俄罗斯的RD-0410型核火箭发动机都做出了试验样机，进行了除飞行试验之外的大量试验，离研发成功近乎一步之遥，为今后的核推进技术的发展提供了宝贵的经验借鉴。
Orbitron软件可以根据卫星轨道的TLE描述文件，计算卫星的飞行轨迹，再根据观测位置经纬度，计算出卫星过境的时间以及过境时的方向及仰角，为地面人员接收下行信号提供了有力保障。
JAXA曾于去年1月发射了载有卫星的“SS-520”4号机，但4号机在飞行过程中因机体电线短路而无法向地面传送数据，导致发射失败。为避免再出问题，研发人员对40多个组件进行了改进。
如果接收站布置合理，就有希望构成无源雷达，测定空中目标的飞行轨迹。KiwiSDR就是极高风险的例子。上述接入云平台功能，既包括SDR设备直接连接云平台，也包括通过电脑间接连接云平台。
尤为重要的是，在以形成光镊的光为中心的一定区域内，物体一旦落入这个区域就有自动移向光束中心的趋势，其现象尤如微粒被吸尘器吸入,或者像一个飞行物坠入宇宙黑洞那样,表现出光镊具有“引力”效应(也有人称之为牵引束
外壳此时如同一块吸热的“海绵”，持续地吸收热量，毕竟几乎没有热量能通过外壳表面传导出去（除了飞行过程中因气流经过产生的非常有限的散热效果），因而壳体温度会不断升高。
4.携带三轴加速度计完成开伞和飞行数据测量。5.携带sd卡模块记录全部数据。6.搭载宏天云图传及高清运动相机，实时完成火箭航拍并记录影像。7.搭载miniDV(夜视)监测生物舱装况并记录影像。
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 空气动力学教程 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 飞行教程
国外有这类的技术，比如一个4轴飞行器通过视觉扫描出周围环境，并自主决定飞行路线，同时在计算机里对所感知的环境建模。具体的网上有视频。效果很好。以目前的形势来看，这个非做不可。不需要做得很复杂很具体 。
该项目最初的目标是：设计制造一枚36mm外径的固体火箭，完成可控的二级分离与点火，箭上搭载摄像机、航电数据采集回传系统以及GPS定位器，在飞行过程中采集航拍视频，记录并回传高度、加速度、姿态数据
我还弄了加速度和气压传感器，等火箭做好后作为航电用来搜集火箭飞行过程的加速度和飞行高度。今天在这里仅介绍推力搜集装置，另外两个我需要暑假回去测试后再发上来，因为还有很多不确定的。
用他的话说在这十年里，他的火箭生涯分为三个阶段：“我用了四年研究火箭的飞行问题；我又用了四年研究火箭的飞行高度和载荷问题；到去年，我终于进入了自己模型火箭生涯的第三个阶段，开始研究火箭电子方面的问题了，