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约找到 2597 条结果,耗时 0.235 秒
准备制作一批一次性发动机壳体套装出售,先看看大家反响
百年海军
11年11个月前
回复于
喷气推进
我在某宝找到你的图差不多的玻璃钢管,对方讲10公斤力左右,也就是1Mpa左右,比
PPR
的1.2-2.5Mpa低。也有可能不是一种管。
测试报告
拔刀斋
16年5个月前
回复于
喷气推进
用手电从管子测面照,对着管子往里面看,利用
PPR
的透光性可以看得很清楚引用第14楼侧卫007于2010-08-05 21:47发表的 :如果lz不心疼可以把管子剖了看看管壁烧蚀啥的,还有喷管附近的烧蚀情况
关于各种材料的压力测试
lilith
16年1个月前
回复于
喷气推进
PVC管及
PPR
管的许用压力在购买时就在管子上标明,发动机短期工作,解决好隔热的话可以按这个压力进行。
求教APCP-PPR发动机压强、推力、比冲、总冲、飞行高度等等。有试车视频,整机照片。
法式油炸薯条
11年3个月前
回复于
喷气推进
我用的这管子就是五金店里买的普通
PPR
管,标的耐压是2.0MPa,它怎么不爆呢?我也是很奇怪。 一般这种管子的安全系数至少2-5,也就是说实际上能耐标称耐压2倍以上。因为是长期使用,长期耐压的。
50mm火箭试飞,本来没想飞上去的
希特勒玻珠子
13年5个月前
发表于
喷气推进
(燃烧时间略长,使用RNX导线点火)(原本设计喷燃比是560,箭体 重量是1.2kg) 本次发射主要试验了
PPR
管在高压高温下能否承受超过2mpa的压强并且不变形 实验结果是 绝对可以
“迷”火箭发射成功
京-t
11年3个月前
发表于
喷气推进
后又由于忙大学开学的事务才到现在做好文档) 现在(8月24号)终于发射成功了,废话不说了,上图:(图片在下面) 火箭主体图纸:(尾翼图纸找不到了) 火箭实物图: 该火箭壳体使用
ppr
火箭制作全过程,算是一个教程吧
123123123
16年1个月前
发表于
喷气推进
放入一个试剂瓶中,呵呵,这就是我混合燃料专用的瓶子 里面放了几个钢球,好让他们充分混合 然后是研磨,每次只放两药匙,磨得越细越好 然后燃料放在一边备用第二步:做发动机取一段管子 (我为了我好拍照,没有按比例切
ppr
发几个不太成功的火箭和燃料
苛性氟
13年5个月前
发表于
喷气推进
但今天早上最后一次发射失败让我彻底绝望了,作为高三党一暑假全在做火箭很有压力,本来这些我都不想发了,不成功就退赛算了,但后来看到竞赛帖子里说重在参与于是就厚着脸皮参与参与下[s:274] 火箭箭体从纸到PVC再到
PPR
新手!准备做固体火箭发动机!
百年海军
11年7个月前
回复于
喷气推进
引用 S.H.I.E.L.D:但是,我好奇的是他们的
PPR
塑料发动机居然能达到100多的推重比!而且还能出环!!! 我惊呆了! 推重比100?这数据太无聊了吧?!光算发动机壳子算出来的吧?
刚做了个发动机,请大家指教
kc276644985
11年5个月前
回复于
喷气推进
既然是新手,不要用纸管子,你先用20mm外径的
PPR
热水管搞。搞BP加花生油不是加进去就那么简单的,你要用研钵去磨,把油磨到BP里去。再一个就是压药密度,没有1.9g/cm^3的话发动机必炸。
发动机喷口堵头零件化
远山
10年9个月前
回复于
喷气推进
如果是
PPR
管封堵头,楼主试试把硬质木塞加进去,长短根据需要而定,四周打眼拧螺丝钉在堵头下面加阻燃隔层确保气密性
刚刚进行了一次玻璃外壳固体火箭发动机论证试验
1000
17年5个月前
回复于
喷气推进
引用第9楼yanglurong于2009-08-15 18:13发表的 :好的 不知道步枪弹壳这类东西可以做火箭壳体吗 这种危险试车可以埋入土中试验在保持一定距离点火应该还是比较安全的
PPR
管不贵,刚买了
用Google SketchUp设计的火箭
拔刀斋
16年10个月前
回复于
喷气推进
pbhapya于2010-03-02 22:24发表的 用Google SketchUp设计的火箭 : 用Google SketchUp当CAD软件做的火箭模型简介:发动机:外壳:外径40mmX5.5mm 热水
PPR
坑帖:有没有人超耐压使用过PVC、PPR管或者压爆过?
black
16年5个月前
回复于
喷气推进
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
PPR
发动机 燃料是KNSU 通过计算喷口大小本来想取到极限没想到燃料制作不过关 分析是药住整体燃烧导致爆炸堵头用灰水泥
想买CO2小气瓶,TAOBAO哪里有
black
17年7个月前
回复于
跳蚤市场
如果是自己要做pcp的话就不要用气瓶吧~用
PPR
做吧,上2~3Mpa没问题,阀门就用吹尘枪,管子就用喷雾器的玻璃纤维管,6mm的很合适,对穿王老吉。
今天的RAP 32MM火箭发射失败,但发动机是成功的!
七公里垃圾站职业技术学院
11年8个月前
回复于
喷气推进
引用 fuboxx:因为是
PPR
机,所以喷燃比不能太高,控制在150以内吧实际这次发射,发动机工作很正常,推力很大,明显比KNSU 推力大,时间长,如果这次不是头部摔断了,估计飞行高度1000米以上是没问题的
这是当年第一次固体火箭成功的视频
FROZEN巨擘
11年10个月前
回复于
喷气推进
引用 h13:楼主应该量错了,如果是内径的话应该是26(外径32)如果是外径的话应该是25(内径20) 这是我买到的常用管(
ppr
) 我的是便宜的PVC(PVC常用给水管分质量好坏两种:好的较厚内径27mm
为什么大家的火箭都偏好用拉氏喷口
atlas
17年5个月前
回复于
喷气推进
其实用PVC或是
PPR
做的火箭,喷气速度都做多能达到200m/s。
KNSU 试车失败 大家帮忙看看
X_02_wyvern
11年4个月前
回复于
喷气推进
引用 微微:PVC耐压不够,厚度小了,我当年用的是5mm的所以也不一定要用
PPR
缩口应该也小了,可以找公式算一下压力,有钱的话做金属喷管 缩口大小能算出压力吗?应该用什么公式?
新加了视频——完成LH4-B研制+推力实测!!
FROZEN巨擘
11年10个月前
回复于
喷气推进
引用 h13:那个机体亮的第二张没隔热会让PVC强度降低好多如果追求推力的话,可以提高内压,如果装机的话,那不要什么爆发性,因为阻力太大了 我觉得 隔热层对LH4-B没有必要了, 那准备在LH5-X(
ppr
略做改进后的反喷开伞测试。
火箭casc
11年2个月前
回复于
喷气推进
本人24mmRNX效果似乎比这个要好那么一点点,喷燃比可以大一点,2.0mpa的管子60度上到4.0mpa没啥问题,常温我的
PPR
热水管都能打到8个mpa,以前做吹的时候用带表的汽车...
略做改进后的反喷开伞测试。
mark42
11年2个月前
回复于
喷气推进
本人24mmRNX效果似乎比这个要好那么一点点,喷燃比可以大一点,2.0mpa的管子60度上到4.0mpa没啥问题,常温我的
PPR
热水管都能打到8个mpa,以前做吹的时候用带表的汽车打气筒测得
金属喷口PPR发动机(貌似是科创上最大的PPR发动机)
侧卫007
16年5个月前
回复于
喷气推进
另外这个喷管的温度很高,也许铆钉不会烧化,但是铆钉附近的
PPR
和胶水会烧化,然后喷管被喷出。。。
新人非金属火箭发动机试车,欢迎大家来拍砖(第二次试车了)
麒麟
14年4个月前
回复于
喷气推进
你是直接用knsu填装进
ppr
管里面的吗?不用隔热层吗?3、knsu你是做的共溶还是共融状态??、我做的端面燃烧一秒多久烧完了郁闷
本人要被吭了,大家帮我
power_rdx
17年5个月前
回复于
喷气推进
8.9的密度是铝的3倍而且强度还远低于铝合金....甚至连
PPR
都不如呢。
LH4-B 设计图全公布 (一种不错的非金属固体发动机设计)
七公里垃圾站职业技术学院
11年6个月前
回复于
喷气推进
那两种管我比较过的,都标称1.2mpa的情况下,
ppr
要比pvc厚不少。我不能下定论那一种一定更好,个人比较喜欢PVC,当然也因为便宜。 抗拉强度!
S浣熊哥
1年0个月前
电文
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有没有大佬知道外径32毫米壁厚2.9毫米的PVC和
PPR
管的耐压是多少兆帕,并且哪种材料耐压能力更强?(常温)
新手做的固体火箭发动机
子羽
16年5个月前
回复于
喷气推进
LZ的发动机,如果是
PPR
壳的话,说明装药太多了,或者就是
PPR
不过关,这次版主会的发动机用的壳子和你的看起来差不多,但是装药110G都一点问题没有,(无防火层)另外,我看了视频。。
是爆堵头 还是飞喷口???
拔刀斋
17年0个月前
回复于
喷气推进
引用第5楼power_rdx于2010-01-28 16:42发表的 :
PPR
有冷水管和热水管两种,耐压相同都是2.5兆帕,但是前者管壁较薄,后者较厚,比如说25mm冷水管厚度为2.5mm,而热水管就有
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