我们常见的磁力做功原理有这么几种,本质上讲都是电流间的相互作用，同向电流相吸，异向电流相斥，其中磁阻可以看做是磁化电流做功，感应和重接是感应电流做功。磁化电流磁场方向和外加磁场方向一致，表现为引力，感应电流的磁场方向和外加磁场方向相反，表现为斥力。磁化电流大小和外加磁场强度有关，感应电流大小和磁通量变化快慢有关。

磁阻，实际上如果我们采用的是铁磁良导体，在磁阻式中是同时存在磁化电流和感应电流，只是在电流变化率小的时候磁化电流远大于感应电流，由于磁化电流有个饱和值，所以只要我们磁通变化率足够大（加速体速度越来越快，磁通变化率也会越来越大，因此感应电流低速时可以忽略，在高速时将成为一个重要因素要考虑），总会有一个状态感应电流的等于甚至大于磁化电流，又因为外加线圈电流上升阶段磁化电流和感应电流方向相反，这样我们就抵消掉了很多加速力，但是在外加线圈电流下降阶段情况就不一样了，磁化电流和感应电流同向，同时和外加线圈相吸引加速。对于同时存在的磁化电流和感应电流，我们有两种措施可以采取，一是在电流上升时加速，采用分层加速体，或者开槽加速体减少涡流，另一种措施是让电流下降时刻让加速体进入线圈加速范围。