近期收到应急通信志愿队申诉，称438.900MHz值班频率上，大约一年前出现非法中继，过去很少发射。但近期该非法中继台持续转发工地塔吊调度通话，对值班频率造成严重干扰。由于申诉频率在业余频段，省无委让协会查一下，协会商请省无线电监测站测向，初步确定位于龙泉方向。协会监测台计算后认为在龙泉山上，随即向测向队发布了抵近监测任务，BG8FZ等HAM于2020年9月5日上山测试，但是由于下雨，只通过车载设备将位置圈定在山泉镇以南的几个铁塔范围内。9月6日天气晴好，BD8AAA带便携设备上山，确定了非法电台的具体位置。
无视以上官宣
山区测向很容易受地形干扰，应寻找高点、净空较好的开阔地判断方位，先粗后细，节省劳动量。
另外上山要注意安全，我在一个陡坡向低处倒车的时候，后视镜无法分辨车后地形，结果一个轮子平滑的开上了与路面相对高度越来越高的马路牙子，瞬间两轮悬空，车身倾斜30度以上，即将翻车。挂前进档，因无差速锁，无法动弹。最后打方向把车头靠向马路牙子，继续倒车，使后轮强行从半米高掉下，才解除了危险。所以呀，倒车是有风险的，不要随便开倒车。
找的过程见下面视频：
寻找黑中继.mp4 点击下载
好奇是怎么装上去的，这么高的梯子搬上来似乎不容易，铁塔的门看起来也是好的
这个显然有内鬼呀。
当时刚通知铁塔上去核查，曾经在山顶上架过中继的爱好者就收到了通风报信，跑到无管局打招呼说不要误伤到他们的设备。
铁塔派的第一拨人上去检查，在机房里、铁塔顶上都拍了照片，明明看到塔顶上有一个红色箱子，里面有一台拼装的中继。但是他们就是忽略了，包括后来报了警，都在机房里转圈，再也不上塔。又派第二拨人去关机，回复说把不明设备都关了。然而黑中继没受一点影响。
我要是跳起来催，肯定可以把它踩灭。但人家已经上去了两次，已经很努力了，我要识抬举，顾大局。反正电费是铁塔出，不是我出，要是出了事故也是铁塔去背锅，又不是我背。如果过几周中继还在，那就组织测向队去把上行的塔吊踩了，爱好者白得一个中继，还不用负责，这种好事不要白不要。
没想到过了一个星期，这个中继竟然就消失了，真是一件令人沮丧的事情。。
再问各有关单位，纷纷表示没有上去过，不知道呢，今天天气不错。。。
城市旁边的高山山顶机房必然是稀缺资源，所以会比较乱，这个也挺正常的。
引用不知道起啥_BI9BUM发表于26楼的内容想知道是如何依靠车上设备测向的，还是靠无委差不多那设备吗？还是另有替代？忙西安的438.5，联系无委拿固定站也看了，头大[图片]去过那个200度的方向了，车内接收拿苗子水平也不高，一直到秦岭脚下找了个...
我现在的观点很佛系
如果是物联网干扰，改频率。
如果是故意干扰，任其蹦跶。
没有太多办法，因为查处成本远远高于破坏的成本。
毕竟查一个干扰算上人力车辆设备组织工作等各方面成本，实际是超过10万元的。如果是疑难干扰，实际的综合成本可达百万量级。比如你发帖提问，以及我回帖，都是成本，一个小时300元不算多吧。。
如果实在非查不可，那就花一百万研究创造性的办法。
具体到你的问题，如果是物联网干扰，很可能是多点发射，难度高，即便是谱估计体制的测向机，实际效果也相当拉垮。
总之，徒步测试需要找制高点，在制高点上还要尽量高，让天线悬空，仔细比较各方向的大小。比如在一个楼顶，要把天线举出外墙，在楼的几个面分别仔细测试，比较大小，然后往大的方向机动，继续找制高点。根据机动的距离、方向和电平的变化，可以估算干扰源的距离。
需要注意的是，制高点的电磁环境恶劣，仪器往往会产生假响应，通常需要在最前端加装窄带滤波器。
后续是这样的，位置结果返给省无委，省无委通知市无委，市无委通知铁塔公司，铁塔很快就去站里面查看，发现有不止一台来历不明的设备在运行，随即报警。当地派出所勘察以后，铁塔给不明设备断了电。当时并没有通知我们检查干扰是否消除。
结果第二天上班发现黑台固若金汤，信号一点变化都没有。
现状用一句话概括，就是踩了三天还没踩灭。
我都困了。
现在大家根据那天铁塔公司拍的照片分析，这个黑台应该是装在塔顶上，拉的220V电源线到塔顶供的电。
因此馈线很短，损耗很小，于是信号非常好。
早知道是这情况就不踩了，反正电是铁塔出，锅是铁塔背，上下行都在业余频段，爱好者不用白不用。
只需要把上行频率的塔吊给踩了就清净了。
好奇是怎么装上去的，这么高的梯子搬上来似乎不容易，铁塔的门看起来也是好的
这个显然有内鬼呀。
当时刚通知铁塔上去核查，曾经在山顶上架过中继的爱好者就收到了通风报信，跑到无管局打招呼说不要误伤到他们的设备。
铁塔派的第一拨人上去检查，在机房里、铁塔顶上都拍了照片，明明看到塔顶上有一个红色箱子，里面有一台拼装的中继。但是他们就是忽略了，包括后来报了警，都在机房里转圈，再也不上塔。又派第二拨人去关机，回复说把不明设备都关了。然而黑中继没受一点影响。
我要是跳起来催，肯定可以把它踩灭。但人家已经上去了两次，已经很努力了，我要识抬举，顾大局。反正电费是铁塔出，不是我出，要是出了事故也是铁塔去背锅，又不是我背。如果过几周中继还在，那就组织测向队去把上行的塔吊踩了，爱好者白得一个中继，还不用负责，这种好事不要白不要。
没想到过了一个星期，这个中继竟然就消失了，真是一件令人沮丧的事情。。
再问各有关单位，纷纷表示没有上去过，不知道呢，今天天气不错。。。
城市旁边的高山山顶机房必然是稀缺资源，所以会比较乱，这个也挺正常的。
想知道是如何依靠车上设备测向的，还是靠无委差不多那设备吗？还是另有替代？
忙西安的438.5，联系无委拿固定站也看了，头大
去过那个200度的方向了，车内接收拿苗子水平也不高，一直到秦岭脚下找了个制高点上去又测不到信号了，但是信号还在发……
正在考虑是不是北边那个
引用不知道起啥_BI9BUM发表于26楼的内容想知道是如何依靠车上设备测向的，还是靠无委差不多那设备吗？还是另有替代？忙西安的438.5，联系无委拿固定站也看了，头大[图片]去过那个200度的方向了，车内接收拿苗子水平也不高，一直到秦岭脚下找了个...
我现在的观点很佛系
如果是物联网干扰，改频率。
如果是故意干扰，任其蹦跶。
没有太多办法，因为查处成本远远高于破坏的成本。
毕竟查一个干扰算上人力车辆设备组织工作等各方面成本，实际是超过10万元的。如果是疑难干扰，实际的综合成本可达百万量级。比如你发帖提问，以及我回帖，都是成本，一个小时300元不算多吧。。
如果实在非查不可，那就花一百万研究创造性的办法。
具体到你的问题，如果是物联网干扰，很可能是多点发射，难度高，即便是谱估计体制的测向机，实际效果也相当拉垮。
总之，徒步测试需要找制高点，在制高点上还要尽量高，让天线悬空，仔细比较各方向的大小。比如在一个楼顶，要把天线举出外墙，在楼的几个面分别仔细测试，比较大小，然后往大的方向机动，继续找制高点。根据机动的距离、方向和电平的变化，可以估算干扰源的距离。
需要注意的是，制高点的电磁环境恶劣，仪器往往会产生假响应，通常需要在最前端加装窄带滤波器。
我现在的观点很佛系如果是物联网干扰，改频率。如果是故意干扰，任其蹦跶。没有太多办法，因为查处成本远远高于破坏的成本。毕竟查一个干扰算上人力车辆设备组织工作等各方面成本，实际是超过10万元的。如果是疑难...
好家伙，大概算了一下，真差不多十万多了，从去年这个干扰出现到我们这ham测试烧掉的油钱都差不多了，还叫无委人开了七八回固定站，移动站开了2回，一回人家出来查结果停了一天，另一回出来查，跟着我们ham，测完方向连无委人都懵了，，，
如果再加上其他ham帮忙守听，真差不多百万级了…
不过你说的几点技巧，无委人也是给我们说了（除了滤波器），但是我们之前一直没问，所以这几天才知道。
一年内暂时没能力查了，等一年后再看，毕竟这干扰都差不多一年多了。
青结
