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结合起来看，按现有业余火箭安全标准规定的距离在偏远地区、不进入航线高度层可以被正式承认免执照许可。
民航航线的高度层，在机场净空保护区以外高于500m、偏远地区高空巡航约10km。
[s:108]不是我非要挖坟,但是作为业余火箭执行标准文件出现病句,作为一枚文科生深感责任重大[s:108]二、燃料制造安全规定FC-Ⅱ燃料制造的补充安全规定第1条“以在传统RNX燃料中添加二茂铁作为催化剂的实验
第一届ABC杯业余自制火箭设计制作全国赛 比赛目的:通过竞赛增强大家动手能力,活跃论坛气氛,促进相互交流和业余火箭技术进步 比赛时间: 初定2008年7月1日--2008年8月20日.
*********************************正文分割线************************************* 项目需求分析： 笔者在13年曾进行过一段时间的业余火箭活动
诚然，业余火箭确实无法给我带来任何的收入，但是对于我来说，能够在一次次的尝试中挑战自己的能力，并在每次实验或是试验中得到新的体会，这些比任何东西都重要，我们在享受这个过程，并为之付出，心理上的回报远比物质上的多
泵喷设备应采用压缩气体加泵阀的复合系统以使反应更稳定和可控 喷口如果可以调节喷射角则可以进一步使反应更加充分和稳定… 总的来说似乎比较可行，但技术难点仍有很多，需要进一步论证和试验，按技术水平来看这不应属于一般业余火箭
，单位【kg/s】ue—火箭发动机的喷气速度，单位【m/s】Ae—火箭发动机喷管出口处的截面积，单位【m2】Pe—火箭发动机喷管出口处截面的压强，单位【Pa】Pa—当地的大气压，单位【Pa，帕】对于业余火箭
对火箭的定义，可不可以直说一下：我对“业余火箭'这个提法，不是很有感觉。美国引领世界潮流的大发明，很多都是爱好者从车库的搞出来的”业余“的东西。但在中国，业余是专业的反义词。
不过作为一个业余火箭爱好者，无论支持还是鄙视模型火箭，或者认为与己无关，都有必要充分了解模型火箭的体系——因为模型火箭的体系全面、系统的解决了业余爱好者发射火箭过程中最重要的基本问题，其世界水平在许多方面高于
【项目背景】小组业余火箭至今已进行过7次火箭发射活动，掌握了发动机制作经验与结构设计，初步接触火箭数据采集传输与姿态控制，即将进行火箭姿态控制与航电设备开发方面的进一步研究。
版主ABC早在2009年就高瞻远瞩地提出《大家说是否应该制作一批发动机和火箭套材提供给有需要的朋友》，并在《关于我国业余火箭的发展路线》中感慨缺钱缺人才缺政策是我国科技爱好者的瓶颈。
想学飞控买个开源四轴吧，业余火箭只够当烟花玩玩。科创开了风气之先、“引爆了神级文明的宇宙战争最后被降维打击”，也算没白玩一场。一个时代特有的潮流过去了就让它过去吧，强行续下来变味又有何用。
】发动机喷燃比计算(For WinXp) https://kechuang.org/t/6768[原创]解剖航模火箭发动机A6-3 https://kechuang.org/t/5060ＫＮ系列业余火箭爱好者相关图片
[理论篇] 总的来说在制造业余火箭的时候是先制造发动机在制作箭体的,当然真正的火箭制造与其相反(题外话).那么就从火箭发动机的制作讲起好了.第一步就是选择燃料了,我推荐大家使用KN(硝酸钾的缩写)
转自国防科技论坛，觉得不错，转过来……【走进航天】个人火箭的设计制作| 航空、航天基础理论 完整火箭设计制作全过程 [理论篇] 总的来说在制造业余火箭的时候是先制造发动机在制作箭体的,当然真正的火箭制造与其相反
……本帖如果是打定主意自己研发，不需要外包，当然不用管以上流程；如果是打算外包，尝试分析一下：1-目前还没有明确2-还没有明确3-还没有明确结论：嘿嘿回到技术讨论，略做探讨：如果产品定位就是用于业余火箭点火
此外，我比较感兴趣能否以此种装置从亚硝酸盐电化学制取硝酸(盐)，若能成真，这就将成为又一条帮助广大业余火箭爱好者与EM爱好者迈出管制门槛的可选支路，毕竟这玩意谁家腌肉防腐都要用到些许。