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从来没接触过液机，凭想象需要一种混合燃料的机构（不知道专业术语叫“催化”），果然猜中了。 另，E局，你那是否有淘汰的液机？我不需要上天，只想地面试试，能喷出马赫环就成。当然，安全是最主要的。
屠戮小学生那段时间我真的觉得媒体很可恶，充当了催化剂的角色有关利益的话应该不是一经报道大家争相效仿的，应该说不道德的经营本身就不少，而这类新闻一经报道就会引来更多媒体的报道，原来那些被ooxx控制的媒体看见有报道先例了
4.聚氯乙烯塑料催化裂解生成氯化氢，用水吸收得盐酸。 优点是原料易得，方便，缺点是耗费能源，纯度不高。5.像工业上那样电解食盐水产生氯气和氢气，然后燃烧产生氯化氢，用水吸收的盐酸。
最近几年，一些科学家就因为研究金属催化原子转移获得诺贝尔奖。日本的一位科学家因为发现如何控制对映性氢原子的转移获得诺贝尔奖。20多年来，支志明的研究一直围绕金属怎样催发原子转移，希望找到其中的钥匙。
用大具支试管装配一个简易氢气发生器，在具支试管中装入适量锌粒（杂锌更好），在小烧杯中倒入前面配制好的硫酸氢钠溶液约30ml，加入一药匙左右的食盐（NaCl）作为催化剂，搅拌待食盐溶解后，将混合溶液倒入具支试管
先进AP-HTPE端羟基聚醚推进剂开发（持续更新） - 科创网："顺带一提，在调查过程中发现许多更改原配方中的氧化铅为氧化铜的行为，必须注意，氧化铜的催化特性是高压段高效，低压段低效，这变相地恶化了压强指数
实验表明，Mn²⁺催化H₂O₂分解的能力受pH影响很大。酸性条件下未观察到气泡生成，中性时缓慢生成细小气泡，碱性条件下加入Mn²⁺后迅速生成MnO₂·H₂O黑色沉淀，快速产生气泡。
二氧化硫 256 度就能点燃的话为啥还要在 500 度下做催化氧化？难道燃烧的产物不是三氧化硫么。。。还有没有氧化剂的条件下它是咋燃烧的啊。。。发烟硫酸是啥？硫酸能发烟的么。。？
不是铜盐催化的那个，先是重氮盐和亚硝酸钠生成重氮酸酐Ar-N2-NO2，之后重排成重氮亚硝酸酯Ar-N=N-ONO，然后那个过量的NO2-作为亲核试剂生成氮气和Ar-N（NO）NO，后面那个可以重排成。
引用 radio:话说在简易条件下用铂丝催化氧化氨气制硝酸有可行性不？与其这样还不如热分解硝酸铁，可以直接得到二氧化氮，再将其通入水中或者低浓度过氧化氢溶液中即可。
貌似现在环保、能源这块的化学很火的样子鉴于石油资源的紧迫，想必新能源的开发也一定很有前途（比如储氢材料这一块，或者光解水的催化剂的开发）而且看了下现在国内的形式，一些材料学科可能也有不小的前途（主要是应用在航空航天一块的
材料：高浓度过氧化氢（鉴于用量较大最好购买，上海哈勃卖这个） 银网催化 碳纤维高压气瓶 过氧化氢储罐（钛合金的最好[s::lol]，其他的也得保证不锈，参考相容性，要不然会炸） 改装的自行车 其余连接与控制装置
楼主提到的这个发明，如果是真的，只有一种可能了：我已经知道的事实是，在中科院的研究和一些英国人的产品中，水经电解产生氢气、氧气并在催化剂作用下重新化合，后者释放的能量（热能形式）可能高于前者（1.5到2
“无汞”或“低汞”……有点担心……还有，那天我在看一篇论文，一教授写的，《废电池中回收二氧化锰》结果里面有这么一句：……电池内部黑色粉末主要成分为二氧化锰，有少量碳粉，洗净氯化铵后烘干即可留作他用，如催化氯酸钾分解制氧气
其次高浓度过氧化氢浓度可以被很多杂质催化分解，一旦储罐导管清理不当会发生意外。而且自行车在速度大于50km每小时左右时制动和控制如果不是专业人员很容易出意外。
反应中酯被亲核试剂进攻，在偶极非质子溶剂如DMSO、DMF中，亲核试剂可以是氯离子（此时仅有阳离子被溶剂化，氯离子近乎自由），酯最好是甲酯（空阻小），脱去酯基后，负离子夺取溶剂质子得到产物.有些文献提到加KI做催化剂
还可能爆沸 这种反应一般最好加玻璃珠（不对 关键是操作顺序 不该往热浓硫酸加水）还有可能是爆发的其他化学反应我发生过一次 是因为接头松动 而且反应速度没控制还不好 幸好不是很浓的硫酸（好像当时硫酸只是催化用
现在工业上一般都是S→煅烧→高温SO2→(回收热量制蒸汽，一般为中压蒸汽0.9-1.2MP）→空气+V2O5催化→SO3→硫酸吸收塔得105酸(发烟硫酸,SO3含量20%)→水吸附制稀硫酸。