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回 29楼(拉风) 的帖子
helium
14年7个月前
回复于
喷气推进
各国的
发动机试车
都是人跑得远远的,哪像我们KC~~~~~~~~~~设备毁了总比人毁了好~~~~~~~~~~~[s:269] 在生命面前,花多点钱安全一点又何妨呢??????
HTPB推进剂 碳纤维火箭发动机
kc276644985
10年8个月前
发表于
机械与工具
前言 从去年开始,看到“KFWJ”网友的60mm碳纤
发动机试车
50mm千米射高探空模型火箭
zsjzsj
3年7个月前
发表于
喷气推进
科创基金
一年来,在大量的实践中,我利用SRM、OpenRocket、SolidWorks等软件完成了探空火箭的设计、仿真、零部件建模,设计、建造了火箭
发动机试车
台、火箭发射架。
耗时两天两夜精心制作的50mm*1000mm金属发动机火箭
LShang001
11年10个月前
发表于
喷气推进
发动机试车
:https://www.kechuang.org/t/66149 装入箭体 到早晨天亮了,尾翼喷漆美化 月亮还在
试着复刻一下Drsama的小液发Drsama-op01
n
4年3个月前
发表于
喷气推进
电子技术
/8/20水挤出测试 2022/8/20试车台 2022/8/26图上的东西:140mm 3030Q型材 x8200mm 3030Q型材 x4型材连接件 x25激光切割板子 x2测力传感器 x1
发动机试车
台装配完成的样子
新人调查贴
bh,王者归来
12年11个月前
发表于
喷气推进
我本人也曾经是一名新手,玩过各种火箭燃料,从KN系列,到RNX等低能燃料,再从自主创新改良RAP得到APER中能燃料到和航天局共同开发新一代高性能APCP燃料,并完成国内最大的高能燃料固体
发动机试车
。
(定期更新)新发动机设计进展报告
LS
7年10个月前
发表于
喷气推进
在LS-1代RNX
发动机试车
受挫后(见此贴https://www.kechuang.org/t/83580),我开始和一些朋友研发新一代的LS-2型RNX发动机,在此报告一下进度。
中国业余界第一台液氧甲醇发动机地面测试成功
uniessey
13年4个月前
回复于
喷气推进
v=6p2i_YU4L80 火箭
发动机试车
应该上专门的试车台,不仅安全,而且可以获得更多的实验数据。你们用的INVENTOR本身就可以模拟燃烧流场,可惜你们都没说分析一下燃烧状态。
微型固体火箭发动机及试车台
Ma3.02的守望
13年9个月前
回复于
喷气推进
我觉得小型
发动机试车
台如不装推力传感器的话意义不大,还有铸铁管发动机重量大,抗压能力差,即使试车成功也难以装箭发射。不过还是鼓励楼主,同样作为新人我深知鼓励对于科技爱好发展的重要性。
火箭版研究课题综述与推荐(不断更新中)
拔刀斋
15年2个月前
回复于
喷气推进
另外,现在
发动机试车
台的制作可能比发动机本身更重要和紧迫。
RAP改型燃料#669在小型火箭试飞中应用研究
Spacesea
57年7个月前
专栏文章
关键词:RAP改型燃料;小型火箭试飞;数据采集;燃烧特性 1.0 实验目的 本实验旨在使用高氯酸铵进行#669的RAP改型燃料进行科研实验,并采用此种燃料在最开始进行火箭
发动机试车
,和低燃料的小型火箭试飞
一枚硝糖火箭从制作到发射成功
烟直
7年11个月前
发表于
会员海报
一枚7.5元(包含一个火箭发动机和点一个火头)5枚起售 火箭
发动机试车
视频图片 贴子里的东西:火箭发射架发射架:模型火箭发射架,全304不锈钢材质。
国内民营航天企业“天兵科技”测试“天龙三号”液体火箭
太空来电
2年4个月前
发表于
喷气推进
资料图:试验场的
发动机试车
台。资料图:试验场“天龙二号”火箭第一级试验工位。网络图片:本次试车的火箭第一级。关于意外升空的详细因素链目前尚无资料。在大型火箭试验中,这类事故极为罕见。
本人要被吭了,大家帮我
power_rdx
17年5个月前
回复于
喷气推进
引用第16楼导弹迷于2009-08-27 11:22发表的 :玩金属发动机太危险,我有一次用南浮电池壳做
发动机,试车
时在它1米和5米远各设了层铁纱网,结果,发动机爆炸后碎片竟穿透两层护网呼啸着从我耳边飞过
KC-目前最长一条、弟一个三.级火箭发射花紫
燈爺
15年7个月前
回复于
喷气推进
上次我们第一次搞zzlzhang金属
发动机试车
的时候,虽然第一次燃烧时间很长,打开来看,pvc已经大部分被烧蚀,剩下来的依然紧贴内壁。没有出现向内收缩的状况。
100N液体火箭发动机试车台架设计
ERIC20041219
6年8个月前
回复于
喷气推进
还用真实的试车台(特别是液体火箭
发动机试车
台)中的管路是比较复杂的,就比如说如果供给的管路的弹性比较大也可能影响测试精度。希望楼主考虑一下这个方面。
自制70mm级探空火箭
巧氪鲤
4年0个月前
发表于
喷气推进
下来是制作环节整流罩是烟囱管和水火箭头锥的组合体 所以火箭不严谨🙏🙏🙏🙏🙏尾翼部分是用4mm木板自己用角磨机切割的尾翼是用铸工胶粘的下来是发动机部分的 发动机套管还是使用的烟囱管 因为可以和整流罩对接
发动机试车
视频
新手高中生制作BP固体燃料火箭发动机第一次试车
二甲基亚砜
7年4个月前
发表于
喷气推进
发动机试车
一次试车事故报告(改良内弹道的一些方法)
宇Y
10个月3天前
发表于
喷气推进
发动机试车
[ASR]发放免费发动机资料啦!
bh,王者归来
13年3个月前
发表于
喷气推进
SRM-81-APCP
发动机试车
趣图 蜻蜓坚强:
卖火箭发动机啦
fujun7311
15年5个月前
发表于
跳蚤市场
反正小型发动机有没有拉喷都差不多)主题材料是用6分自来水管制作的,喷管堵头用的纯铝制作喷管和堵头都是过盈配合的需要用力挤进去防止漏气现在买50一枚包邮,如果需要纯铝制作的发动机也有不过需要现场制作(因为制作的一枚纯铝
发动机试车
的时候飞走了没找到
[RNX]使用试车台测量57mmRNX发动机推力数据
MR_FX
2年9个月前
发表于
喷气推进
发动机尺寸内径64mm外径70mm长505mm304无缝不锈钢管燃料柱内径26mm外径57mm长210mm两根燃料柱隔热壳壁厚3mm具体见([RNX]直径70mm长度505mm 固体火箭
发动机试车
-
【重磅】【发售中】继DTM又一推力压强采集器FPD正式发布
氢离子
6年8个月前
发表于
会员海报
喷气推进
@摸鱼工业 @CZSA 联合定制此次采集卡为了造福广大科技爱好者,支持新燃料的开发和
发动机试车
数据测试采集工作,经过无数日夜,多次打样和修改,终于我们推出了全新一代推力压力测试采集器Force Pressure
HTP-ETH 3#液机热试车成功
ehco
14年6个月前
发表于
喷气推进
该发动机采用HTP-乙醇燃料体系,稀土催化,外部点火方式设计推力200N,工作时间10S,四通道压力数据50KHz同步采集,遥控阀门系统,遥测系统此次
发动机试车
成功,代表着我国业余火箭界掌握了以下几种关键技术
Re:回 6楼(乖雪狼) 的帖子
乖雪狼
14年2个月前
回复于
喷气推进
你还是准备一下箭体吧,我的
发动机试车
完毕就给你,让你帮我射上天。 我也想,现在主要是发动机和储氧罐参数,我的箭体直径要做多大,阀门选用,电子设备、开伞设备。这些都要考虑的哦。
75mm探空火箭研发过程
test100
11年4个月前
回复于
喷气推进
“火箭casc:这个
发动机试车
,我看了好几遍,都没看到马赫环在哪里?根本就没有出环嘛!据了解,这是钢壳体,壁厚还不到5毫米。
要做液体发动机了,寻找一种雾化器
vol2088
17年4个月前
回复于
喷气推进
说实话我一直在用这个发动机玩固体,但是由于太沉300g燃料烧完了也飞不多高后来实验的时候发现无水乙醇+高浓度过氧化氢的效果很强大,拿已经很成熟的PPR
发动机试车
发现能量很强大所以最近打算试一下70%左右的双氧水
记录45Ibf小型红烟硝酸-煤油发动机的设计
岩倉凛IwakuraRin
4年4个月前
回复于
喷气推进
红烟硝酸是可以尝试自制的吧,而且我看“住在地震带上的人”在他的
发动机试车
的帖子里也提到过,他们是通过“硝酸冷却通二氧化氮”的方式来制备红烟硝酸,虽然说不太确定这种制备方法可不可行,但我可以试试看,况且红烟硝酸可以在常温常压下储存
进阶:火箭制作首次重大突破(个人层面)拉喷及3D打印结合
星航天
4年7个月前
发表于
喷气推进
3D打印,无需考虑热量导致其融化问题,垫石棉之后温度在标准范围内,首先,要克服结构强度问题(本人3D打印机还没有装好,以上均为外包成品)可以与乙方交流尺寸,但归根结底,还是以发动机为基础,预期在进行
发动机试车
和开伞测验之后
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