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绛蓝铜氨
2天6时前
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这是爱国者导弹上那种微型姿控发动机阵列用的微型固推吗
第二阶段试验总结:
cvnx
16年11个月前
回复于喷气推进
DT-4:内径14mm,3mm圆孔喷口,6cm装药,KNSU半深内孔发动机,地面测试,点燃后产生3次左右的间歇性喷焰,锯开后发现还有一大半燃料未燃烧。试验失败。    
无阀脉冲喷气引擎制作
傅rank
11年8个月前
回复于航空技术
引用 xxqa_ds:正好相反,这个属于现在非常热门的PDE,脉冲爆震发动机。已经有试验性质的样机飞行过了。 wiki查了一下。荷兰的Aviolanda AT-21使用了无阀设计,工作效果很好。
九三发动机开伞测试,有待改进。
arminarlart33
11年3个月前
回复于喷气推进
按你的说法你在发动机移动后移动了手机,你能跑过去拿起手机对准发动机又把手机摆好?中间只有三秒?你真牛掰,或者就是作死的站在点火的发动机旁边看着,同样也是不正确的做法。
【转】中国私人航天史上第一枚大型液体火箭!
法式油炸薯条
10年10个月前
回复于喷气推进
引用 ◇张润凯◆:液体火箭发动机是目前航天运载火箭最常见的动力形式。
自制个飞机,希望朋友们能提供些技术支持
信天游
11年10个月前
回复于航空技术
楼主既然用摩托车发动机带螺旋桨,两个发动机一定得离得近,否则一个发动机停止运转的话偏航力拒会让你吃不消。建议你老老实实用大展弦... 楼上还是很有门道的!!赞赞!!
二级火箭摄像头视频
水银发生器
12年6个月前
回复于喷气推进
enterprise 发表于 2014-6-14 00:55 我们用的是成品发动机,一级D5-0四个,二级C6-0四个,航电设备有,是某宝上买的GY80传感器模块,就是 ADX ...这同步点火没搞好吗
喜欢涡轮发动机的请看
kuanglong7
16年6个月前
回复于航空技术
这好像是二战末期德国著名的,也是全球第一款大规模实用型喷气式战斗机Me262所使用发动机。型号是Jumo 004B 是生产型,属于轴流式单转子涡轮喷气发动机,推力900KG。
一种四发电动涵道无人机--YY20
uniessey
13年5个月前
回复于航空技术
这种大型运输类航模最合适的发动机是脉冲发动机,重量轻,续航能力强。电动力发动机最适合竞速类航模,不适合此类航模。
请问,我把这个火箭做出来,需要哪些技术和材料
xian333c
10年10个月前
回复于喷气推进
引用 h13:这我有所不解,我见好多书上都有写,但是后面基本都加上 火箭发动机效率因速度影响较小  涡喷等通管发动机才有影响 而我玩ksp时,涡扇很难达到音速,靠近音速时推力明显变小(效率变低,和书上相反
我请问QJ2010是否代表科创论坛?
LShang001
12年4个月前
回复于喷气推进
就是能控制发动机燃烧的情况。
九三发动机开伞测试,有待改进。
火箭casc
11年3个月前
回复于喷气推进
按你的说法你在发动机移动后移动了手机,你能跑过去拿起手机对准发动机又把手机摆好?中间只有三秒?你真牛掰,或者就是作死的站在点火的发动机旁边看着,同样也是不正确的做法。燃...
节能发动机
macaseadam
17年2个月前
回复于电气电工
引用楼主牛逼大仙于2008-08-28 09:57发表的 节能发动机 :节能发动机文章出处:国家数字文化网   发布时间:2005-04-05     采用许多小活塞代替大活塞。
算了还是公布吧..LF-1火箭发射试验
zooulo
17年11个月前
回复于喷气推进
引用第20楼usercim于2009-02-09 13:45发表的  :LS理论正确,实际上没必要.这是93和我的一致看法.在发动机中,从点燃药柱末端到完全燃烧仅仅用了0.5s.因此除了高要求的实验,其余没必要用电点火
[虚心求教]飞行稳定性问题。
火箭casc
11年4个月前
回复于喷气推进
引用 fuboxx:短火箭未必就能飞不好我以前做的很短的火箭,32MM口径 长度只有120MM ,照样飞的很直关键在于头部的配重,如果你头部重量4倍于发动机的重量,不调整压心一样飞的很好 谢谢少侠,建议采纳
RNX小火箭2 箭体
154454496
8年5个月前
回复于喷气推进
分析原因:堵头爆炸的原因主要是在糖制堵头上钻孔(测发动机内压用来开伞),导致堵头强度不足。而选取这种方式是因为发动机推力不足不能使用其他开伞方案。所以我痛定思痛,发动机从头重做。
回 8楼(量子隧道) 的帖子
猎鹰
14年0个月前
回复于喷气推进
这是发动机在设计的时候决定的,而且这次测试并没有将螺纹完全拧入,所以前后两部分会先飞出去,这样可以保证碎片只会射向前后两方而侧面没有碎片。
A B C    !
gdzsxl
16年9个月前
回复于喷气推进
你怎么不做一份详细的做金属发动机的技术文件啊!好让我们这些新手好好学习呢!这才叫技术共亨嘛!你要尽可能详细说明做金属发动机每一个要注意的地方!每一个可能会爆炸的地方!还有不同装药对发动机的影响!
回 9楼(乖老汉) 的帖子
pcpyq
14年11个月前
回复于喷气推进
由于端燃的燃压不高所以电线管是足以胜任的, 使用厚管材发动机系统质量比居高不下, 再说本人喜欢工作时间长的发动机。 呵呵,这种发动机也就适合小火箭,后段推力显得不足。
试着复刻一下Drsama的小液发Drsama-op01
宇宙
4年1个月前
评论于喷气推进电子技术
我就是对电子这块一点都不懂,我现在也在搞液态发动机,遇到很多问题
一枚失败的KNSB火箭
lzfv
3年9个月前
评论于喷气推进
头锥和尾翼可以用3d打印制作,发动机外壳应该采用耐热耐压材料,如ppr
手把手教会你设计一个金属可复用固体火箭发动机
关山口国服坤坤
1年9个月前
评论于喷气推进
根据这个结果将发动机壁厚设计成2mm并配合隔热层就不会有太大问题
万户计划(第一阶段)·立项
LLR
3年0个月前
评论于喷气推进
你同学这个发动机不会是吹离子风的那种吧(就是B站搜离子发动机就能看见的那种),那种是以空气作为工质的,太空用的话,你还需要一罐稀有气体,比如氙气什么的,不好搞到
混凝土火箭发动机电子推力采集地面试车台的改进过程
LShang001
11年8个月前
回复于喷气推进
引用 h13:所以才有局限性 要使用外径更小的发动机的话得加上转接器
好的电加热套太贵了,如果我用来卖燃料有人买么...
power_rdx
16年11个月前
回复于喷气推进
现在大家做的金属发动机不都是无缝管的外壳么?拿暖气管拼的除外。。
不知这样的重心用在火箭上?
1000
17年5个月前
回复于喷气推进
我没注意过这个,重心一般在发动机上面一点,火箭升空还是很笔直的
电磁炮效率一般10%左右,那么传统化学火炮呢?
jiang248660720
9年6个月前
回复于化学
跟活塞发动机差不多,都是30%左右,但是不确定滑膛跟线膛差别有多大
涡扇新进展
第七骑士团
13年4个月前
回复于航空技术
我也在做一个, 不过带发动机的. [s:274] 每秒接近100转哦. 目测会有点推力.
温差动力机-只利用白天和夜晚的温差来实现的永动机
hnxcxhl
17年9个月前
回复于电气电工
这个不是永动机,这个叫做温差发动机。不要个个都和永动联想到一起。
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