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拉瓦尔,喷气速度,以及半拉瓦尔还有一堆考量...
lovehongkong
17年2个月前
回复于喷气推进
[s:250] 燃料很贵..而且喷管话说不知道可不可以循环使用..还有无缝钢管发动机壳使用一次后会不会因为高温性能降低..如果要换发动机壳又好贵.. [s:250]
复兴航空235次航班失事有关情况的记录
phpskycn
11年10个月前
回复于航空技术
结论是事故原因是机械故障(二号机停车)+飞行员操作失误(人为停车1号机,未及时重新启动2号机,可能错判了出故障的发动机)? 疑问:在一侧发动机停车的情况下,另一侧继续工作会导致飞机进入自旋么?
燃烧室内发生的主要活动及相关关系
thorviper
17年6个月前
回复于喷气推进
引用第3楼阿童木升级版于2009-07-04 17:40发表的  :呵呵,液机的技术要求比固体大多了,而且我们做的固体发动机只能算冲天炮的改良版,真正的固体火箭发动机也很复杂……很有点这个感觉~不过还在学习资料
[探讨可行性]在火箭发动机上使用塞式喷管
拔刀斋
16年0个月前
回复于喷气推进
气动塞式喷管可以截短锥或无锥苏联N1火箭的环形发动机群形成了一种原始的瓦形发动机(原始的气动塞式喷管)在钢板上打一圈排气孔,每个孔是一个小拉喷,即使不能起到气动塞式喷管的效果,至少能减重
[疑问]双层反转螺旋桨的工作原理是怎么样的
拔刀斋
17年6个月前
回复于喷气推进
当Tu-95以最高速度飞行的时候,它的所有螺旋桨处于顺桨状态,不产生动力,而由后方排放的燃气提供全部动力,整台发动机近似以涡轮喷气发动机的方式工作,因此能达到通常只有喷气式飞机才能达到的速度。
飞机发动机的新思路
samhrc
12年6个月前
回复于极客DIY
jiang248660720 发表于 2014-6-20 20:08 地效飞行器 是靠机翼下方的气垫升力吧,因为距离地面较近时,机翼下方气流会减速、 所以把气流吹向下 ...不是~ 发动机尾流喷向机翼表面也提供升力
[为自制V-1模型火箭作基础理论准备1][转]脉冲式喷气发动机原理和构造
拔刀斋
17年5个月前
回复于喷气推进
又不是复杂在发动机上传说有一款这种家伙在两个冲压发动机里塞点油布点着,使劲一推旋翼就能越转越快启动起来(严重怀疑真实性)引用第106楼韩菱纱于2009-08-05 21:49发表的  :话说桨尖喷气结构比较复杂
请求有百度账号的人下载两篇文档(重赏)
justinpiggy
15年3个月前
回复于喷气推进
引用第10楼ehco于2011-10-11 11:52发表的  :烦请原文件传我qq吧,我分卷后传论坛2七5303901 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX发动机动态特性研究
一种防止卷芯喷管喷出发动机的方法
麒麟
12年4个月前
回复于喷气推进
小发动机用推荐堵漏王。自己做个模具,爸堵漏王和水混好,放进发动机里面。拿模具一压一敲就是一个。孔不会歪。又够强度。怕喷出来就缩口。绝对完美,我做过不下50枚无一失败。阿尼陀佛……
cvnx的火箭试制历程(实况更新中)三号发动机喷了堵头,该死的药柱
cvnx
17年0个月前
回复于喷气推进
引用第33楼whisperation于2010-01-30 00:37发表的  :实验时尽量把发动机插在土中,要不乱飞砸东西了可不好那~顺便问一下LZ采用什么方法点火。
关于模型火箭,请大家谈谈自己的看法和意见
zooulo
17年11个月前
回复于喷气推进
楼主可以深入分析本论坛的火箭板块,讨论发动机是主要,但也不乏火箭其他的部位的探讨与研究比如https://www.kechuang.org/t/9031对于火箭,我喜欢以发动机研究为主,楼主喜欢研究外形
自制空天飞机的想法
浪里黑条
8年6个月前
回复于航空技术
而且实际上其技术(尤其对于业余人士来讲)也比火箭发动机复杂得多……所以说自己玩的最好还是火箭,可以玩玩小的涡喷(看楼主的想法,涡喷也不用很大),像大型化或者更高级的发动机(冲喷啥的)就暂时别想了…………
'大家伙'实验 算成功了一半把
拔刀斋
17年10个月前
回复于喷气推进
没见过金属高压发动机用KNDX的正常尾焰高速的KNDX射流有几个激波?图里能数出来三四个引用第32楼ABC于2009-03-25 13:22发表的  :激波串?
关于如何用人工降雨弹改固体火箭的问题
HCN
5年8个月前
回复于喷气推进
人工降雨弹本质上就是个固体发动机+降雨剂,喷口可以反复拆装的话算是重复利用,另外从图上看喷口部分出现冲刷凹坑,二次利用可能会有影响。发动机外壳材质是否适合进行二次利用,是否安全都需要评估。
二级探空火箭的制作&发射失败问题分析(科创基金项目)
TonyStark
2年6个月前
回复于航天技术喷气推进
楼主发动机设计有明显问题。二级碳纤维外壳用偏置中孔装药很容易出问题。而且一级喷管设计也明显欠膨胀。建议发动机设计数据保守一点,太暴力会出问题。
二级探空火箭的制作&发射失败问题分析(科创基金项目)
但是楼主的发动机设计好像没有计算之类的,可以过srm,金属机试车明显的欠膨胀,发动机设计参数太暴力了,knsb六兆帕以上燃料很容易压碎爆燃,看视频压力没上那么高,KnSb的比冲有90s吗?
GN-5031A-H固体火箭发动机设计试车
TK_2410
1年5个月前
回复于喷气推进
或者说,如果不用6061而用6063的话,发动机外径加厚一些会不会影响发动机性能呢🤔
回 楼主(口贝) 的帖子
拔刀斋
13年5个月前
回复于跳蚤市场
KNSU做到喷燃比400很高了,对药柱缺陷敏感,容易爆炸(发动机耐压再高都能炸掉),做金属发动机危险性较大。
液体火箭发动机参数设计程序
鹰图小盆友
6年6个月前
评论于喷气推进
用《液体火箭发动机设计》(下),那本对阀门讲得非常好,之前参考给他们画菌控阀
TV制导火箭搭建中
哲元
5年11个月前
评论于航天技术
emmm…摄像头的安装位置已经完善了,但是未安装,因为缺失一个透明镜头片…但是这不是工程重点,接下来的任务是进行火箭发动机设计。合规的发动机需要用到冷焊机,故近期忙于自行制造之
一枚失败的KNSB火箭
StellarSpace
4年3个月前
评论于喷气推进
是指发动机壁与药柱之间的隔热吗?没有做,因为我认为短短几秒的燃烧时间不会熔化发动机壁至于残残骸上的裂口,目前推测是由树脂堵头出现缝隙,并且在剩余燃料的燃烧作用下熔断
一点问题
Antonio
3年0个月前
评论于喷气推进
主要是业余没有高速,高射高的需求,所以没有什么很激进的发动机设计但又说回来,真造出来很牛逼的发动机了,现有的的控制回收系统又不能直接装上去,又要整一套新的系统出来
XXC
1年8个月前
电文查看详情
各位,所有参数都一样的发动机,在青海和广东试车数据会差很多吗
ZHaoHT
1年8个月前
电文查看详情
哎可惜我的地方太偏僻了(黑龙江) 不过发动机的数据能分享一下么
潜龙腾渊
1年8个月前
电文查看详情
发动机不可以这样试车的。。。不符合安全规定。。。发论坛里面早就封号了。。。
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