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各位每年看多少书,看哪些书?
无名神棍
10年11个月前
回复于科学技术学
三到五本吧STM32库开发实战指南模拟电路与数字电路  Altium Designer电路设计与仿真从入门到精通博弈心理学航空飞行器飞行动力学固体火箭推进剂理论与工程固体火箭发动机原理远程火箭飞行动力学与制导
超音速火箭
拔刀斋
15年11个月前
回复于喷气推进
www.kechuang.org/t/31745况且在大气层内,加速时间越长,加速过程受空气阻力损失的能量越多,越不容易超音速引用第19楼箭zy-h2于2011-02-06 16:37发表的  :你先把你的火箭发动机的喷气速度超过音速再说火箭的超音速吧
Re:Re:Re:回 2楼(ehco) 的帖子
ehco
15年1个月前
回复于喷气推进
铱锇合金可以在2000-2200摄氏度下保持90%强度,广泛用于无冷却发动机和热核反应室,因为其特有的脆硬和高熔点,普通的热工加工和车铣加工根本没辙。
来晚了,远征一号探空火箭详细总结
FROZEN巨擘
10年7个月前
回复于喷气推进
接下来是OpenRocket 这里导入的是发动机的实测数据 以下是飞行模拟,数据输入界面非常详细,几乎包括了所有因素。
Re:回 3楼(highingcat) 的帖子
highingcat
14年6个月前
回复于喷气推进
黑药不错,易点火,助推器可全部用黑药,主发动机可用KNDX。主发动机与助推器不同时点火没多大关系,关键要让助推器同时点火,才不会射偏。。。
【萌新报道】求指教,KNSB火箭发动机的简单设计
晨宇清
4年11个月前
回复于喷气推进
按照自己的设计室内压得到大概的理论比冲后来根据自己所需要的总冲计算出药量室内压可以通过喷燃比来预估,计算得到药量后通过药柱长径比5:1计算得出药柱具体的大小然后就是过一遍srm表对自己的数据稍作调整后再通过计算得到发动机壁和螺纹需要多少等等一系列流程在这之后才能说是发动机设计好了
固体火箭发动机试车
虎哥
4年8个月前
回复于喷气推进
不知道装药直径,55mm外径很大了,这么大的KNSB发动机已经极为危险。视频看似乎缺少有效的固定和约束,附近环境也不是荒野,一旦出现异常就可能导致严重后果。
knsb45mm碳纤维发动机制造
发动机我做过,实际操作难度比理论设计难了不知多少倍,任何一种可能的缺陷都会导致失败。要给自己留下足够的思考时间,再开始实际操作。
二级探空火箭的制作&发射失败问题分析(科创基金项目)
暮羽要摸鱼
2年6个月前
回复于航天技术喷气推进
而且那更药柱要比正常的轻了了6-7g(没有表面活性剂不好浇筑导致的气泡把)而且推力曲线明显和仿真有很大的差别(固定方式也背锅)第二次是添加了燃料质量百分之一的月桂醇硫酸酯铵(过量,正常是千分之一)削了燃速后的装药,发动机室压在
PZ-01B 49mm单级业余探空火箭设计及发射
请客不买单
7个月29天前
回复于喷气推进
发动机设计这么厚的壳体初衷本身并非上箭而是为了安全反复测数据,因为预算非常紧张,炸机的损失和影响太大,就选择牺牲重量换过度冗余的安全性(最起码成功防爆一次吧,当时爆炸声真给我吓一身汗)到上箭时候同样也是这些原因
Re:回 10楼(拔刀斋) 的帖子
拔刀斋
15年1个月前
回复于喷气推进
可以用一根比发动机略粗的钢管作为试车台,埋地之后把发动机插进去。如果计算燃料爆炸威力后使用足够高耐压的厚壁无缝管,可以在地面直接试车。
回 4楼(虎哥) 的帖子
拔刀斋
13年6个月前
回复于喷气推进
现在由焓熵把部分火工元件交给w,技术划分太细,点火炬和发动机相互影响难以解耦,不同专业背景和异地配合起来各种麻烦。
回 17楼(模型爱好者1) 的帖子
彩虹之巅
13年11个月前
回复于喷气推进
1、金属机也不是绝对不爆的,设计和制作时要考虑和避免整个发动机存在最薄弱位置,发动机整体强度适用“木桶理论”。2、燃料的燃烧面要加工平整,表面毛糙或者坑坑洼洼的话,会增加燃烧面积,容易爆机。
2011.5.15发射火箭的补充说明
zzlzhang
15年8个月前
回复于喷气推进
blank" style="font-size:20px;">点击此处查看视频帖视频的正确方法:https://www.kechuang.org/t/32946 金属火箭CAD模拟   小火箭所用的PVC发动机
2个月前KNSU 50mm金属机测试炸机,已找到大致原因
c171219405
10年3个月前
发表于喷气推进
50mm金属机测试  测试时间:2016.7.1  17:30  发动机数据:1、发动机壳体材质铝,直径60壁厚5长度250。2、燃料直径46.6长度182中空直径10。
第一次重结晶所得燃料的燃烧试验
royel
16年7个月前
发表于喷气推进
本来想说发动机测试,可是真的算不上发动机,就是个壳体,测试了燃料怎么样。燃料所用壳体:标称承压1.6MPa的PVC管子,纸卷喷口,内衬钢笔笔囊的铝管一截,502加固。PVC管堵头,502粘接。
关于火箭的飞行高度!
火箭人
16年11个月前
发表于喷气推进
我火箭的与发动机的参数:用黑火药+花生油粉压做的推进剂参数:发动机总长69MM,药柱40MM喷口4MM,喷管长15MM,堵头长14MM发动机直径14MM,内径9MM使用深内孔,孔深35MM。
关于space CAD的两个问题
qw2582
16年2个月前
发表于喷气推进
发动机编号中 有没有KNSU的发动机? 有没有长度 直径的要求?2. 图像中 X轴 工作时间是6秒。但我的发动机最多只能工作一秒。我是不是要看X=1的Y值。希望大家能详细解答。谢谢
新做了个火箭Ghost-1
薛定谔的猫
15年11个月前
发表于喷气推进
外观 尾翼 各个部分 尾翼&发动机座   头锥 发动机。。
一次成功的火箭发射!!!!有视频
lili
13年11个月前
发表于喷气推进
     上视頻 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 箭体重量:50G                          箭体材质:纸质 发动机重量
“腾格里之翼”I型探空火箭设计与制造构思
秦飒
1年6个月前
发表于喷气推进
②多功能,通过改变发动机型号提高载荷量满足不同种任务需求。
新加了视频——完成LH4-B研制+推力实测!!
FROZEN巨擘
11年10个月前
发表于喷气推进
又向我的目标(研制国内最好的非金属固体发动机)前进了一步(离高考也不远了,可能以后没得玩了...),LH4-B是我目前研制的第四代也是最新一代非金属(PVC)固体发动机,最近才完成了推力的初步测量。
回 34楼(火箭爱好者) 的帖子
拔刀斋
14年7个月前
回复于喷气推进
世界航天史上有多次人员近距离检修带推进剂的发动机或航天器时意外起火或爆炸的伤亡事故。苏联P-16(SS-7),违章带推进剂检修第一级时第二级点火,战略火箭军司令等160人遇难。
十月火箭发射概况(已完结)
暮光之羽
7年9个月前
回复于喷气推进
解决办法(购置一台车床)②发动机的隔热层使用的是三层0.5mm云母纸,经事实验证除非消耗性隔热材料,其他隔热材料基本无效,发动机没经受住高温炙烤,已经暴露碳丝,但发动机的强度是可以的(纠正),在坠落前无燃气泄露
入论坛新作——32mmKNSB固体火箭燃料发动机
ww
3年11个月前
回复于喷气推进
同为新人,先祝贺试车成功,提点问题和建议:关于发动机设计(1)请问您设计的燃烧室压强是多少?
小型伞降模型火箭的制作和发射
ABC
18年2个月前
发表于喷气推进
      在介绍了一些小型发动机的制作技术后,补充一下火箭和伞降系统的制作. 时间原因,文字说明不是特别的详细,留空间给大家思考吧来个秀~~~~ 这个火箭装的发动机.
通过内弹道模拟得到的简单结论
usercim
16年1个月前
发表于喷气推进
某KN系列燃料发动机,一根药柱,如果端面不可燃,最大压强3.5Mpa,最小压强1Mpa。如果端面可燃,最大压强3Mpa,最小压强1.3Mpa。
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