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测试报告
侧卫007
16年5个月前
回复于喷气推进
lz这个是发射裸发动机,裸发动机一般都是不稳定的,压心不会在重心之后一倍直径以上,如果正常工作是会乱飞的,如果是测试发动机工作情况,应该固定在地面测试台。胶水上环氧吧,环氧的性能BT些。。。
回 8楼(虎哥) 的帖子
拔刀斋
13年5个月前
回复于喷气推进
非金属外壳10~20g药的小型RNX发动机制作教程(2009年)包括早期的失败记录和改进过程以及点火药的重要性,制作规模和工具与硝糖基本相同https://www.kechuang.org/t/19250https
申请科创A基金
神の左手
11年9个月前
回复于科创基金
给你几个廉价做LOX-XX系列发动机设备的建议!   
汇报一下我们社团的活动,及建立物联网的设想
虎哥
10年2个月前
回复于喷气推进
从系统简洁和成本考虑,要么主发动机本身可摆动喷口,要么使用游动发动机。为此目的使用三台发动机没有必要。至于降落问题就更为复杂,伞降不太合适,一是落点散布大,二是着陆冲击大,使用效果没有反推着陆好。
KC-目前最长一条、弟一个三.级火箭发射花紫
jrcsh
15年7个月前
回复于喷气推进
灵感==  简易测量距离方法  这次在三级的发动机口放了~~~~~能材。。。
【DSA神作】准备啃液机!争取三年入轨!
浪里黑条
8年5个月前
回复于喷气推进
等LZ的技术成熟一些之后,推荐硝酸铵,比冲等性能甚至不亚于AP(而且燃温明显更低,发动机防热措施要求相对低)。
方块菌种
9个月9天前
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化学品真的是管的越来越紧了,我的ip让我上次试图做KNSB还没有买处于灰色地带的化学品时就被查了水表,所以我在想水火箭能否代替固体火箭作为飞控的测试平台因为现在发动机技术,尤其是KNSB发动机相关的技术并不缺
S浣熊哥
6个月16天前
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请教一下大家,各位在做多节药住的发动机时,药住之间是如何隔热的,我之前看过有人把端面车平,然后直接压在一起,首先我家没有车床,附近有没有车店?其次我对这种方法能否阻挡燃气持怀疑态度。
彦燕
5个月18天前
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在昨晚,完成了问征—固体发动机测试——在此感谢某爱好者(☺️害羞☺️)定制的发动机第二次测试将在六月进行,预计能在暑假完成首飞昨晚11点冒着小雨徒步到郊区,是能将fr4的危害处理到最小化,后续会使用金属管
40mm火箭发射(失败)
默言
2年9个月前
发表于喷气推进
看帖发动机部分发动机壳体采用6061铝合金管,喷口和堵头用的是45钢。燃料用的是knsb,全部装配完,发动机总重为599.3g由于推力采集器出了些问题,所以试车就不能测推力了,以下是试车视频。‎
小型火箭地面试车必备神器
wode
13年5个月前
发表于喷气推进
做这东西花了我10多天时间和100多块大洋 量程是40Kg,精度在5g左右, 时间精度应该不会超过1/1000;对于工作几秒多则几十秒的发动机精度已经很高了 用了两个压力传感器,一个是测量推力的,另一个是测量发动机内部压力的
简讯:玉兔三号试验火箭发射失败
虎哥
15年1个月前
发表于喷气推进
[科新社广州18日电] 北京时间2011年12月18日上午在广州试验场进行的玉兔三型(对外称为万户二型)火箭发射试验出现意外,发动机发生爆炸。由于严格执行安全规章,爆炸没有造成人员伤害和地面设备损坏。
KNSB火箭发射半成功
arminarlart33
11年9个月前
发表于喷气推进
寒假里闲着在家,就做了几个KNSB发动机。
为何我100gknsu做出来的体积如此小。。
不怕死实验室
16年0个月前
发表于喷气推进
可是我100g的knsu只浇注了一个发动机,就算很多残余盘子里,至少也有80g,当长度2cm算密度超过4了。。就算当长度3cm算,密度也有2.7。。真是可怕的密度。。。
【科创航天】科创五号探空火箭设计方案(初稿,第一版)
warmonkey
13年1个月前
发表于喷气推进
各部分负责人 箭体设计:刘彦君(拔刀斋) 发动机设计:吴晓飞(神之左手) 回收系统设计:张子林(zzlzhang) 工艺与标准化:东晨 航电设计:罗澍(warmonkey) 发射架设计:张子林(zzlzhang
迟来的中秋节火箭
dx毁灭者
15年4个月前
发表于喷气推进
箭体长度约60cm高,直径30mm,发动机为26mm的电线管,装药为20~25g 粉状BP,经多次锤打压实。燃烧方式是端面燃烧。水泥配重比发动机稍重,没有计算压心。
【提问】请各位前辈推荐一些资料或书籍
Lagrange中值定理
5年8个月前
发表于喷气推进
在学习之余想做一台KNSB金属发动机(当然不是瞎做做然后点了听声响拍个环那种)。目前手头有的纸质资料是《固体火箭发动机设计》和《航天推进理论基础》(我不是很喜欢一直用电脑看pdf,看久了眼睛不舒服)。
想把固体火箭与涵道固定翼飞机结合,搞个美国航天飞机那样的,求可行性分析
atemphot
11年1个月前
发表于喷气推进
然后把固体火箭发动机安装到 飞机上,在发射架上垂直发射,推到空中1000米(能上10000米最好啊),火箭燃烧结束后,然后飞机解锁开始发动。
应变式推力采集卡的制作
负离子
4年8个月前
发表于电子技术科创基金
1.在文章901783中,我设想了火箭项目,这是该项目的第一步的第一小步:推力采集卡的制作2.项目目的是为了测量火箭发动机的推力数据,以此完成后续的计算模拟火箭运动轨迹3.
Richard Nakka's Experimental Rocketry Web Site--Safety翻译转载
霧隱
1年10个月前
发表于喷气推进
虽然还有材料制作燃料,但我也就因此把一味乱做的发动机放在一边了,想着先学习理论再来引领实践,最近几个月都在入门固体火箭发动机原理的知识,看教科书在发动机设计的顺序那方面有点理不清,不知道设计一个合适的发动机该从哪里开始
翎客航天垂直起降火箭RLV-T3在山东龙口试飞成功
太空来电
8年10个月前
发表于喷气推进
飞行视频翎客航天早在2014年成立之初便开始启动变推力液体火箭发动机的研制项目,并于2014年8月首次实现3kN额度推力的发动机整机试车,在当年12月前先后完成了十余次不同推力状态的点火试验,积累了大量实验数据及试验方法
自制个飞机,希望朋友们能提供些技术支持
周大为
12年5个月前
发表于航空技术
经过仔细思考暂时有几点: 首先要双发,我可不想因为发动机出故障从天上掉下来。为了符合重量,所以尽量用航空铝合金做框架来弥补。 第二我希望飞机能有一点滑翔的能力,原因和第一条一样,为了安全。
完整火箭设计制作全过程
usercim
17年9个月前
发表于喷气推进
[理论篇]    总的来说在制造业余火箭的时候是先制造发动机在制作箭体的,当然真正的火箭制造与其相反(题外话).那么就从火箭发动机的制作讲起好了.第一步就是选择燃料了,我推荐大家使用KN(硝酸钾的缩写)
【转帖】个人火箭的设计制作
阿童木升级版
17年7个月前
发表于喷气推进
转自国防科技论坛,觉得不错,转过来……【走进航天】个人火箭的设计制作| 航空、航天基础理论 完整火箭设计制作全过程 [理论篇] 总的来说在制造业余火箭的时候是先制造发动机在制作箭体的,当然真正的火箭制造与其相反
米国人3D打印的发动机首次试车了
isc7
13年5个月前
回复于喷气推进
翻译:3D印刷火箭发动机得到它的第一个火热测试18:10 2013年7月16日由 保罗·马克斯对于类似的故事,参观当天的 图片 和太空飞行的 主题指南(图片提供:NASA格伦研究中心) 认为目前的3D
LOX煤油火箭发动机气氧初步试车成功!
神の左手
13年10个月前
回复于喷气推进
      在我第一次液氧乙醇发动机测试的时候发现了很多对我今后实验大有帮助的问题,我来举2个例子,比如如何解决乙醇脉冲爆燃现象?
白格1911
2年2个月前
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本人于军训时无才艺可展示,很伤心,遂发个电波(毕竟不能表演手搓火箭发动机),有时候感觉自己好古板,不玩dy可能会与同龄人有代沟。但dy那些网络热梗感觉好没意思。
彗
2年2个月前
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第一次火箭发动机制造,ppr管机试车,KNSUB燃料,存在问题,点火头温度过低导致延时过长,燃料受潮导致熔融物过多,另一个是自制点火头的试燃,大佬们如果有建议望指点。
zx-104135
1年9个月前
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茶叶罐刚开始看成了电磁炮那种线圈,让我想起了刚入门火箭准备用露露的铁易拉罐填耐火土做发动机,但是看到易拉罐上面的接缝犹豫了,茶叶罐也是类似的缝吧
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