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75mm探空火箭研发过程
LShang001
11年4个月前
回复于喷气推进
运载火箭是靠矢量喷管不停改变着推力方向来保持稳定,而我的火箭是靠尾翼来保持稳定,速度越大稳定性越好
本人入行浅,睡觉前大放几句阙词,专家们勿喷!
侬文成
11年4个月前
回复于喷气推进
如果堵头喷管什么的都按照你那种“没必要那么复杂就可以了”的态度来设计制作的话,所谓火箭技术不过是自己的意 淫 同意17楼
75mm探空火箭研发过程
火箭casc
11年4个月前
回复于喷气推进
引用 liushang100:运载火箭是靠矢量喷管不停改变着推力方向来保持稳定,而我的火箭是靠尾翼来保持稳定,速度越大稳定性越好 对,普通的火箭弹不也跟你这一样,也是靠尾翼呀。
电炉重结晶KNSU火箭发射
拉瓦尔喷管分为三个部分,分别是:收敛段,喉部,扩张段。 这三段的速度分别为亚音速,跨音速,超音速。因为在亚音速情况下气流是截面积越小速度越快,这时内能转换为动能,而在超音速情况下却恰恰相反。
意想不到的火箭喷口材料
拔刀斋
15年6个月前
回复于喷气推进
正解以前做RNX燃料,用碳粉+环氧树脂喷管燃速和压强没上去的时候烧了几次不坏,燃速和压强上去之后像热刀子切黄油一样引用第7楼侧卫007于2011-06-25 22:36发表的  :断面燃烧大约5秒  我怀疑燃烧室压强太小气流冲刷力不足
'大家伙'实验 算成功了一半把
ABC
17年10个月前
回复于喷气推进
确实是燃料问题, 正常情况下只会有很薄的一层粘结物,而且也不是射流温度低造成的,而是喷管初始温度低传热快更主要是喷流速度低造成的.  
电炉重结晶KNSU火箭发射
FROZEN巨擘
11年10个月前
回复于喷气推进
引用 liushang100:我想你的书上说的是:过膨胀流动气流下可能会出现一些短暂的流动震荡和非对称分离,瞬变侧向力的大小和方向会发射迅速而无规则的变化,所产生的侧向力可能会影响大火箭矢量喷管的结构
回 4楼(qharryq) 的帖子
chaozhou
14年1个月前
回复于喷气推进
我做的时候(都是端面,几乎不做内孔的,贴壁浇注)压强一高(只有大约两个大气压)药柱与隔热层间就窜火,药柱侧面被点着,后端面也被点着,导致爆喷管或赌头。
驱散疑云,又见晴空
氢氧化氢
12年7个月前
回复于喷气推进
毕毅 发表于 2014-5-25 12:36 看这样的符号头大了要看懂这些符号就要先看简单地说说火箭发动机的基础理论(一)(喷管原理及其热力学计算,不同发动机之间的 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
新人求教拉瓦喷口数理问题
HXKRRRR
9年3个月前
回复于喷气推进
3.相关特性不好说,你可以用论坛的在线计算工具输入相关数据算一下合适的喷管尺寸。
两种简易方法制作PVC管固推的喷管
宸chen宸61
6年3个月前
回复于喷气推进
建议先用普通方式喷管,把燃料质量提高。工作时间保持在一秒左右,不然6N推力太小了,起码得要几十牛才能退动火箭。可以给发动机做个仿真,和实际试车来对比一下,找出问题所在。加油👍👍👍
技术是怎样练成的
wzr
5年4个月前
回复于喷气推进
我想按照我ABC大大的文章做压粉推进剂,和卷芯喷管,主要是材料和过程简单,KNDX热熔法我不敢,重结晶我暂时没有合适的仪器加热,就只能做bp了。而且我感觉ABC文章里面的BP不咋危险吧?
自制金属发动机,萌新求教
ww
4年4个月前
回复于喷气推进
(好像KNSB中加入三氧化二铁后燃速会增大很多,lz小心喷燃比过大造成炸机  )3,请问lz拉喷的喷管出口直径是多少?以上另祝试车成功
31mmKNSB固推试车成功
虎哥
2年9个月前
回复于喷气推进
而不是“第一步肯定是设计喷管”,其实最后设计也不是不行…
回 1楼(power_rdx) 的帖子
拔刀斋
14年2个月前
回复于喷气推进
(可惜原来的老师不搞了,网站也不见了)不过这个视频里面的燃烧室流量和喷管面积匹配有问题,压力不够。
回 12楼(飞哥) 的帖子
zx-16533
13年6个月前
回复于喷气推进
[s:230] 引用第12楼飞哥于2013-07-02 14:19发表的 回 10楼(kokming999) 的帖子 :就是没有堵头啊,切 喷管是什么,喷口是什么,直接用KNSU可以吗?
毁坏的东西
1000
17年5个月前
回复于喷气推进
第一次发射后,那瓷盘被高温高速气流冲破,发动机进入火箭深处,把固定螺丝也推进去了,第二次发射后,光盘小部分被烧破,但是被烧处很平整,一边被气流破坏而裂开,第二没发动机遗失,不知道什么时候掉的,还有就是我的喷管居然以固定螺丝为中点脱落了一半
回 20楼(chaozhou) 的帖子
氢氧化氢
14年4个月前
回复于喷气推进
我觉得还是Y形的喷管好
yushu
2年2个月前
电文查看详情
接上一个试车,在上一个试车中,我为了克服水泥喷管建压后被喷出,不知怎么的想到了用多层材料。在我的设计中,第一层为硬纸板,第二层为环氧树脂,最外面一层为水泥。
简单地说说火箭发动机的基础理论(一)(喷管原理及其热力学计算,不同发动机之间的
神の左手
13年5个月前
回复于喷气推进
(k-1)×m ^ 2))入口速度= M(K×R * 入口滞止温度)^ 0.5进口比体积= (R T)/(144×P *)入口流区(或, 燃烧室直径)=(144×MDOT *入口的比容)/进口 速度 喷管喉部面积
新人非金属火箭发动机试车,欢迎大家来拍砖(第二次试车了)
chaozhou
14年4个月前
回复于喷气推进
13楼说话得动脑啊,还就真有这种喷管,有没有收敛段都能加速气体,那个孔不就是收缩吗。凭什么说燃气不会流动,只要有燃气产生里面压强就会比外面高,燃气就会流动。
龙吟一号固体探空火箭设计与制作
飞友一只
2年4个月前
评论于喷气推进
我认为你可以参考一下压差阻力,我说的是尾部,尾翼合适固然好,收缩可以是把喷管露在外面,像喷气式飞机的文丘里管一样,整体呈收缩趋势,减小湍流。你提建议尽量方面思考,并且注意语言,谢谢
远征3A 探空火箭航电系统与动力系统的研制
1703115
6年10个月前
发表于喷气推进科创基金
3.通管采用酚醛-石墨复合喷管。采用中口径的复合喷管,一方面改善了以往采用金属喷管时,燃气对喷管传热过多导致发动机局部过热的情况,另一方面令喷管的质量显著下降,降低了消极质量。
有关暑假CHX-3模型火箭发射的一些总结和后续展望
蜂起4223
2年0个月前
发表于喷气推进
实际比冲,保证结构强度符合要求)→火箭箭体加工→航电和开伞系统实验(这一块也同样可以并行)→总装(此时再进行实际重心的测定,然后决定是否需要在头锥中加上一些配重以提高静稳定裕度)以下是发动机的设计图↑喷管扩张比
沉默彩虹
1年10个月前
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ppr管外壳似乎没有表明厚度,也不知道用什么燃料,药柱形状也不知道,喷管也不知道是如何设计的。实在是难以评价是否合理,建议设计好后拿SRM模拟一下。
LSEQY
1年8个月前
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比如说,比冲,特征速度,燃烧效率,喷管效率…..。并且采集频率可以达到2000赫兹以上
ManGo_Mouse
1年6个月前
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因为是用于燃料测试,所以喷管是用的纸卷和垫片随便做的,装了100g KNSB,用6mm喷喉计算了下。结果推力远超预期,放在角落把试车台冲飞,自己欢快地跳进了水里。
Merlin_1D
1年3个月前
电文查看详情
按照书上说的巡航段保持约百分之20-30的起飞推力,把端面燃烧视作无扩张段(直喷情况出口At)喷管型面依照起飞时刻设计。这样应该可以初步满足你的需求
ManGo_Mouse
1年4个月前
电文查看详情
壳体6061铝合金,堵头光固化+金属垫片,喷管45#钢。相关参数见kechuang.org/t/91131
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