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约找到 1505 条结果,耗时 0.256 秒
由火车提速想到的
安琪儿
19年6个月前
回复于
极客DIY
火车的动力主要靠车轮和铁轨之间的摩擦前进,如果摩擦系数越小则提速越困难的;加了翼后,如果让和铁轨的摩擦力小了,火车在高速下脱轨的可能越大了;可以看赛车告诉都是用
尾翼
向下压的力,使和地面的摩擦加大,而不是飘起来
翻译:1987巴西 核物质泄漏事件
1211
10年9个月前
回复于
核技术与核仪器
这种电池极为硕大,有一人高,像航空炸弹,上面有很大的散热器,酷似炸弹
尾翼
。这种电池的确是可以用来取暖的,并没有特别的危险。不过,限于当时的技术以及长期维护不善,的确有泄漏的危险,泄漏以后就非常有害。
[贴图]用电动机(陀螺)可以让火箭稳定飞行吗?
ZHYKYM
18年10个月前
回复于
喷气推进
楼主的方法原理上正确,实际应用受到(电机-飞轮-电源)质量的限制.这种方法可用于人造卫星.太空站.核潜艇的姿态控制及稳定.不过空对空导弹有直接用的,在导弹4片
尾翼
外边缘各有一只锯齿状小陀螺(自身无动力
秀一下我的东风1B
123123123
15年10个月前
回复于
喷气推进
引用第41楼bkh123于2011-02-16 21:43发表的 :导弹你好,有个想法想说一下,比如不用
尾翼
,改用在发动机的收敛段和扩张段,做出3到4条斜线(斜纹),使高压燃气喷出时发生自旋,以利用导向
在业余火箭发射场看到的液体火箭
power_rdx
10年11个月前
回复于
喷气推进
引用 拔刀斋:火箭燃烧室的热流率巨大,以前算过6毫米厚度的不锈钢的热阻就挂了,何况
尾翼
的传热方向是沿长度方向不是沿厚度方向。
“戰鬥”水火箭发射(带飞控和摄像机)
擺渡犯賤
12年1个月前
回复于
喷气推进
曾经想过一个特别不厚道的设计,制造一门巨型压缩空气炮,把整个火箭都塞进炮管里,折叠
尾翼
,对外宣称在开炮的一瞬间给火箭充气然后发射,其实你懂的 因为漏气了嘛...
一种新的开伞方法
七公里垃圾站职业技术学院
12年0个月前
回复于
喷气推进
我看了一下liushang100的帖子,发现有好多开伞悲剧 于是决定把这个做出来
尾翼
还没做,将就着吧 找了半个月,没找到一个称心如意的弹簧,于是就先把弹簧DIY的网址发了 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
ABC微型火箭技术-为初学者设计的快速制作技术
ABC
18年3个月前
回复于
喷气推进
引用第64楼阿博于2008-10-28 09:55发表的 :小弟新手.弱弱的问下.火箭的外壳一般怎么做.还有
尾翼
材料,是pvc吗?
模型火箭的稳定性设计(转)
拔刀斋
16年10个月前
回复于
喷气推进
以前在魔吧看过当时理解成把重心往前移用的设计,和长长的空壳箭体一样另外,有
尾翼
吧(这个反倒记不清了,汗)引用第11楼power_rdx于2010-03-18 21:49发表的 :你可以看看我的所有作品
我做的火箭发动机
shuimi126
18年5个月前
回复于
喷气推进
两三岁的时候,我用封住一头的金属管(忘啥金属了)做火箭,那时不懂死字怎么写,往管子倒酒精、煤油、老黑、乒乓球粉、木炭粉、酱油、N多硝酸钾(偷的),用泥做了喷口,再用蜡封住口,卷了箭头,做了
尾翼
,美滋滋的去
一种新的的尾翼(带试验)
空中米格
15年9个月前
回复于
喷气推进
楼主是想参照某些垂直发射的防空导弹(如俄罗斯的s300,美国海军的标准2)的燃气舵,但是那东西需要有陀螺仪控制不断的摇摆调整,不然刚起飞就会悲剧的,同时燃气舵的防高温办法到现在都没有很完善的解决方案,楼主如果想在
尾翼
上做文章
75mm探空火箭研发过程
LShang001
11年4个月前
回复于
喷气推进
运载火箭是靠矢量喷管不停改变着推力方向来保持稳定,而我的火箭是靠
尾翼
来保持稳定,速度越大稳定性越好
一种新的的尾翼(带试验)
空中米格
15年9个月前
回复于
喷气推进
还有,如果是想和迫击炮弹、航空炸弹或者鱼类一样将
尾翼
放在最后,保持弹体粗细一致,便于从管状发射架发生,那弹体就需要将尾部缩进去,但这样弹道就会非常之不稳定,可以参考RPG7等火箭筒和反坦克导弹,他们的喷口不是在后边
解剖火箭,给坛友们打打气。
ehco
15年8个月前
回复于
喷气推进
燃料:军用双基药 壳体:玻璃钢 隔热层:聚氯乙烯胶带喷口及堵头:FX-501 酚醛玻璃钢
尾翼
及头锥:ABS工程塑料 战斗部:TNT 碘化银
模型火箭标准化2-喷口
zzlzhang
17年9个月前
回复于
喷气推进
顺便补充一下标准化的教程一共有10篇,{喷口},{头锥},{浇注},{单级,多级点火和引线加工} {材料和工具}{标准
尾翼
}{多级火箭的工作和连接}{通用发射架制作.点火}潜水多年,发帖不多,望多指教.
菜鸟的制造
okingkoom
16年0个月前
回复于
喷气推进
长度与直径的比值别弄的太大楼主的
尾翼
太大。别超过管子的直径就好了。用硬纸片之类的,别怕载重不足
兔年最后一射失败总结
ongjenyung
14年11个月前
回复于
喷气推进
引用第2楼乖老汉于2012-01-21 02:42发表的 : 详细参数: 箭长42CM 直径2.6CM 箭身为纸质 头锥为木质 三
尾翼
合计180克.
Re:回 6楼(hq951224) 的帖子
模型爱好者1
13年11个月前
回复于
喷气推进
大家只安
尾翼
,我竟然潜意识里面也只想着这样,竟然没想为什么需要自己警醒了
关于“腾格里之翼”I型探空火箭航电仓 重新设计并改进的报告
秦飒
1年4个月前
发表于
喷气推进
航天技术
装配效果见下图2-2 图2-2(1.头锥部 2.回收舱 3.航电仓 4.动力舱 5.
尾翼
部) 项目进入航电设备研制阶段,此次报告中稍微透露一下航电设计方面的构思,本项目使用两套开伞系统,每系统电源独立互不影响
回 4楼(拔刀斋) 的帖子
libra
15年1个月前
回复于
喷气推进
被你看出来了, 我是这样想的, 但是貌似起了反效果, 在视屏中可以看出, 初始轨迹很直, 但是后期的完全是在打转我估计是因为纸
尾翼
的强度不够, 导致高速下的弯折, 导致气动变化, 然后悲剧之。
德发明“天空闪光”飞行服 开启单人空中旅行
玄明
13年10个月前
发表于
极客DIY
在试飞过程中,飞行员可通过自己的身体移动来控制飞行,如果需要对爬升角度进行控制,那么可弯曲膝盖,这个动作类似V2火箭后方的
尾翼
,实现尾舵的控制功能。
本人二代火箭技术经验和图纸
少年强国
3个月9天前
发表于
喷气推进
设计软件:OpenRocket建模软件:SketchUp(不好意思,当时还没学UGNX这类型的工业软件,只好拿建筑建模软件凑合凑合,格式是skp,无法上传上来,我直接尽可能的用图片展示出来)发动机舱段:
尾翼
翼根
陀螺舵
飞友一只
57年7个月前
专栏文章
飞友专栏
设计师在
尾翼
上加装了陀螺舵保持。陀螺舵上的飞轮在气流吹袭下角动量增大当导弹向左倾斜的时候,因为角动量守恒,两个舵面在想要恢复姿态的飞轮影响下向左偏移,产生向右的力矩,使弹体回正,反之亦然。
首枚RAP火箭重载升空测试圆满成功
ehco
15年8个月前
回复于
喷气推进
引用第9楼电子驱狗器于2011-05-09 13:59发表的 : 问题1:
尾翼
是如何固定在箭体上的?问题2:箭身上端降落伞部分的PVC管是如何固定在堵头上的?
关于栅格尾翼压心计算的理论与实践[略理论向]
warmonkey
13年6个月前
回复于
喷气推进
尾翼
面积的具体数值十分重要,因为
尾翼
本质上是一个负反馈的装置。所以应当把火箭动力学模型,视为一个闭环系统。
PZ-01B 49mm单级业余探空火箭设计及发射
请客不买单
8个月2天前
发表于
喷气推进
上一段提到发动机工作时箭体加速度非常大,施加的力也很大,故在受力点添加了许多支撑(其余舱段也添加有少量支撑),附带 4片固定
尾翼
伞舱可由普通中间舱段延长并在底部开孔得到。
【开源】飞鹰一号探空火箭——箭体设计、制造回顾与仿真对比
飞鹰航天
3年10个月前
发表于
喷气推进
图2-1 探空火箭I模型侧视图与剖视图图2-2 探空火箭I在openrocket设计图2.1 推进舱推进舱功能为适配不同发动机,同时带有
尾翼
提供气动稳定。
关于发动机与箭体一体化
月影灬无痕
11年4个月前
回复于
喷气推进
可不可以先做一个发动机,再把
尾翼
做到发动机上,然后用直通把发动机接到箭体上,在往直通里填上堵漏王,中间钻一个恐用来引发开伞药,伞就直接装进箭体就行了,毕竟PPr管的连接是热熔连接的,应该没什么问题的,喷口和配重就不用说了吧
关于发动机与箭体一体化
月影灬无痕
11年4个月前
回复于
喷气推进
可不可以先做一个发动机,再把
尾翼
做到发动机上,然后用直通把发动机接到箭体上,在往直通里填上堵漏王,中间钻一个恐用来引发开伞药,伞就直接装进箭体就行了,毕竟PPr管的连接是热熔连接的,应该没什么问题的,喷口和配重就不用说了吧
探讨一下火箭稳定性问题
导弹迷
20年4个月前
回复于
喷气推进
我按\"+\"字型装了4片
尾翼
.气压中心在重心下方的12__15豪米处(箭体直径15毫米),燃料,总重不变,喷管(制做更精细),推力(稍大一些),,材料,工艺,一切参数都一样,一样的东西 为啥前一批能笔直的飞
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