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约找到 2335 条结果,耗时 0.237 秒
我打算做个kc有史以来最大的金属发动机,大家给点意建
novakon
17年8个月前
回复于
喷气推进
我会注意安全的,我也怕受伤,没把握的是我会特别小心,因此我连一点烧伤都没有具体我会这样做,我回老家,火箭放在离家300米地方测试,我家前面就是稻田,再躲在二楼房间用望远镜或摄像机观看,团伙做案,防止行人,
火箭发动机
三侧用砖或土挡住
【理论贴】关于提高固体火箭发动机效率的讨论
kuanglong7
17年3个月前
回复于
喷气推进
但我接触的是制式
火箭发动机
,高能固体燃料,发动机壳体要在很长时间里承受高温的同时还要承受很高的压力,纸是解决不了问题的。
[为自制V-1模型火箭作基础理论准备1][转]脉冲式喷气发动机原理和构造
拔刀斋
17年6个月前
回复于
喷气推进
V-1的发动机在尾巴上方,背上可以背一个
火箭发动机
我自己的设计是火箭后面接一级冲压发动机,侧面进气,整箭外形不变ps:手工磨KN太费事了明天去买一堆大号钻天猴,拆药柱加装蜡烛,在杆子上绑冲压发动机引用第
超高精度堵漏王拉喷制作全纪实
mark42
11年8个月前
回复于
喷气推进
建议看看小型固体
火箭发动机
设计范本,论坛右上角搜索,顺便补一句,这个世界上还有热缩口[s::D]
【新机试车】空气引射冲压补燃发动机的实验
Strelitzia016
3年9个月前
回复于
喷气推进
但我认为主要原因仍是外界空气压力不够无法进入函道,看文献有说引射补燃发动机的工作环境是在一级的固体
火箭发动机
工作之后形成一定初速度时开始点火。
回 125楼(火星居士) 的帖子
power_rdx
15年0个月前
回复于
电动汽车
对于自行车来说,小体积高输出是最重要的,要想达到3000W的输出,我估计光是一个发动机就比我整个车子还重了
火箭发动机
效率更是杯具。
Re:回 2楼(20061002838) 的帖子
ehco
14年9个月前
回复于
航天技术
还是普通的
火箭发动机
? 目前卫星上的资控发动机绝大多数采用的还是常规液体燃料发动机,有单组元也有双组元的。
姚星河
11个月27天前
电文
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现在在吃佐匹克隆和喹硫平,天天晚上大脑就像是被侵入性思维强奸了一样,今天跟那想前两天我妈咨询十万块钱一年的巨型豪宅然后我就在那想会不会给我流放了 ,然后感叹我存黄金赚的钱啥也干不了,做太
火箭发动机
就没了
等离子发动机
超前卫科技迷
12年5个月前
发表于
喷气推进
它最终的工作时间超过14000小时,超过了此前所有传统
火箭发动机
工作时间的总和。”张福林介绍道。 正是这一原因,使等离子发动机成为航天界新的宠儿。
推荐一些固体火箭相关的图书
虎哥
19年10个月前
发表于
喷气推进
(图片由我实地拍摄,图书有的是我的藏书,有的是科创联的藏书)1、固体推进剂
火箭发动机
的基本问题。这本书是外国人写的,70年代出版。
40mmRNX发动机测试
彩虹之巅
14年3个月前
发表于
喷气推进
第一次做
火箭发动机
,手工很粗糙,大家将就着看吧。
模型火箭标准化2-喷口
zzlzhang
17年9个月前
发表于
喷气推进
实现模型火箭多级火箭.轨道通用,就要实现
火箭发动机
本身的标准化.一个模子出来的东西容易连接标准化的目的更在于做所有人都能用最简单的材料工具制作火箭,必须符合所有材料能从五金店,药店,市场,或化工店得到.
NASA测试3D打印火箭部件
skylighter
13年5个月前
发表于
机械与工具
引擎燃料喷射机作为最昂贵的
火箭发动机
零件之一,三维打印带来的技术创新大大的缩短了其制作时长(由数年到数月)以及节省目前70%的成本。试验成功后,NASA宣布加大其生产规模,实现可行的低成本制造。
折叠式尾翼火箭的设计与制造
zsjzsj
1年4个月前
发表于
喷气推进
科创基金
4、初步设计 基于折叠式尾翼火箭设计目标,以AP基30mm级小型固体
火箭发动机
作为动力,火箭主体为PVC管。 使用solidworks建模,折叠式尾翼关键部位的线框图如下:
100N氢氧火箭发动机设计
鹰图小盆友
6年8个月前
评论于
喷气推进
大型
火箭发动机
冷却结构是因为需要尽量减少发动机质量,所以要求薄壁,加工起来就相对麻烦得多
《导弹总体结构设计网络课程》
虎哥
18年5个月前
回复于
喷气推进
由于导弹上所采用的发动机有液体
火箭发动机
、固体
火箭发动机
和空气喷气发动机等,而动力装置的类型决定了其结构质量和燃料的质量,因此,下面分别就两级有翼导弹和多级固体
火箭发动机
的弹道导弹建立其质量方程。
新人的第一发模型火箭
Arno桐少
8个月16天前
发表于
喷气推进
其中发动机舱/承力舱段承担固定固体
火箭发动机
、装载箭载电子设备的功能;伞包舱段的功能是搭载降落伞以及作为开伞机械结构的一部分。开伞机构使用了类似枪械闭锁的突榫结构,降落伞推杆通过突榫锁定。
锥形喷管与双圆弧喷管计算器开源以及设计绘制方法
LSEQY
2年2个月前
发表于
航天技术
喷气推进
而物体的速度就是出口速度这里举一个简单的计算案例例如以液体
火箭发动机
为例。
公式推导过程与Mathematica计算结果
拔刀斋
15年1个月前
回复于
喷气推进
按《“气态氧-汽油”
火箭发动机
设计与制作》“以往的小型水冷式
火箭发动机
设计经验已经表明,我们可以预计铜燃烧室和喷嘴平均传热率Q约为3 Btu/(in2*sec)。”
中国业余界第一台液氧甲醇发动机地面测试成功
uniessey
13年4个月前
回复于
喷气推进
v=6p2i_YU4L80
火箭发动机
试车应该上专门的试车台,不仅安全,而且可以获得更多的实验数据。你们用的INVENTOR本身就可以模拟燃烧流场,可惜你们都没说分析一下燃烧状态。
关于knsu的端面燃烧
pcpyq
15年1个月前
回复于
喷气推进
那是去年8月份试射成功的
火箭发动机
。无箭体,直接在发动机上固定苇杆。视频上看是挺高,可实际上是爬到一定高度后做横向运动了。估计应该是端面燃烧的弊病吧,到末段推理总显不足。
在近期有研究碳纤维 及其它复合材料发动机的大侠么?
KFWJ
11年8个月前
回复于
喷气推进
引用 FROZEN巨擘:有技术含量不一定要大的资金投入,我觉得现在大多数人都很浮躁——铣一个厚大的的铁壳出来,开个孔,塞点燃料,这就是
火箭发动机
!?
金属还是diy火箭发动机?
亚里士缺德
14年1个月前
回复于
喷气推进
像这种没有经过严格计算的
火箭发动机
应该严格禁止,这是对他人生命的无视。
高考狗关于过氧化氢催化床的想法
pengpei
11年6个月前
回复于
喷气推进
引用 拔刀斋:论坛和KCSA主页2011~2012年有研制同类发动机的详细过程,这是国内第一台业余液体
火箭发动机
。
新概念火箭---动态火箭推进器
拔刀斋
9年10个月前
回复于
喷气推进
能用的火箭当中勉强比较像的结构:无喷管
火箭发动机
https://www.kechuang.org/t/41000
[为自制V-1模型火箭作基础理论准备1][转]脉冲式喷气发动机原理和构造
韩菱纱
17年6个月前
回复于
喷气推进
引用第34楼拔刀斋于2009-07-30 18:01发表的 :V-1的发动机在尾巴上方,背上可以背一个
火箭发动机
我自己的设计是火箭后面接一级冲压发动机,侧面进气,整箭外形不变ps:手工磨KN太费事了.
KNSU 试车失败 大家帮忙看看
火箭casc
11年4个月前
回复于
喷气推进
我给你推荐一本书,好像叫什么《固体
火箭发动机
原理》,淘宝上搜一下,看完你就成专家了,学术分赚的呼呼的。[s::loveliness:]
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