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日本核泄露
elvaw80
15年10个月前
回复于核技术与核仪器
4、随着热量的聚集,一回路里面的水不断蒸发,然后日本人面临两个选择A:把一回路的水蒸气放出来,(但是一回路的水是和核燃料直接接触的,带有放射性,这部分的水蒸气泄露本身就是一个4级核事故)。
回 7楼(拔刀斋) 的帖子
独孤青冥
13年11个月前
回复于极客DIY
我主要是想做机械系统,控制系统另外考虑,动力系统打算另外设计用高能材料为燃料的小型发动机,这款发动机完全只考虑小型化,不考虑其他,为的是不让我们的铠甲没有能源,背着个巨大的电池跑,目前资料正在查找中,不知道
回 3楼(侧卫007) 的帖子
箭zy-h2
15年11个月前
回复于喷气推进
我没有说所有的火箭废气都不超音速,我只是想说KC了大部分的火箭废气速度都不超音速, 你的计算只是理想状态,而我们做的火箭都不可能完全达到理想状态,上80%都难,燃料问题, 和喷口的烧蚀还有发动机的耐压·
静推力测试表
ABC
18年10个月前
回复于喷气推进
推力表做出来了,还没做曲线图.28克燃料总冲达32-33秒.比冲达到了115秒.可见金属发动机是值得去努力的.这是喷燃比380的发动机.喷燃比500的发动机最大推力达到12-13千克,不过工作时间很短,
回 4楼(xp200798) 的帖子
旗舰
14年11个月前
回复于喷气推进
首先,我认为RNX是目前最适合推广与普及的一种燃料,我这个方案就是建立在RNX基础上的,据刀版实验pvc发动机能胜任900喷燃比的rnx,可以得知rnx对发动机的要求不高,当采用金属身管后面,我们不但可以更高的提升喷燃比
回 24楼(kight11) 的帖子
猎鹰
13年11个月前
回复于喷气推进
特征速度与喷管无关,只与燃料性能有关。
Re:回 4楼(qharryq) 的帖子
ehco
15年1个月前
回复于喷气推进
引用第9楼拔刀斋于2011-12-18 00:42发表的 回 4楼(qharryq) 的帖子 :四凯的商品发动机BP端面燃烧只用了牛皮纸做壳体,甚至包括国外一些微小型的AP燃料发动机。
回 53楼(拔刀斋) 的帖子
jetliao
15年8个月前
回复于喷气推进
是啊,固体对燃料工艺要求太高了,需要密度和均一性很好,才不会变炸弹。要是有真空失重状态,我们这条件才会搞出高比冲固体。液体的话,关键还是冷却设计吧。
火箭区各专业发言尺度和安全制度(规范性指南)
虎哥
10年7个月前
发表于喷气推进
发动机包含结构、燃料和必要的火工品。
白鸟计划(持续更新中)最近更新至2023年11月12日
阿卡林Akkariin
3年10个月前
发表于喷气推进
并提高载荷白鸟计划第四阶段:设计并制造大载荷的升力体构型 ssto,不含姿态控制系统将采用 5 台发动机分别为:1400 吨级全流量分级燃烧循环线性塞式火箭发动机 共 46 个推力室 室压 40mpa 比冲 462s 燃料
对火箭回收算法的讨论
CuNO3
2年10个月前
发表于航天技术
+ B(\frac{g + T_c(t)}{m})$$$$\dot{m}(t) = -\alpha\|T_c(t)\|$$这个是有关速度和质量的约束, $\alpha \gt 0$是一个参数, 描述了燃料消耗率
按分类更新:液体火箭发动机仿真计算(与上述重复,重新归类便于查找)
拔刀斋
15年0个月前
回复于喷气推进
[资料文献]倾情奉献,翻译版《如何设计制作一台氧-汽油液体火箭发动机》https://www.kechuang.org/t/37433[液体火箭]利用软件一步一步设计液体燃料火箭发动机 https://
有关暑假CHX-3模型火箭发射的一些总结和后续展望
蜂起4223
2年0个月前
发表于喷气推进
火箭外径57mm,全长780mm,装药直径46mm,内孔直径14mm燃料使用KNSB,发动机实测总冲320.81N*s,装药量约334g,实测比冲95.8s火箭总重1302g,装药质量1636g,静裕度系数
探空火箭及各配套项目预算调查
虎哥
15年7个月前
发表于喷气推进
1、预算项目包括:    (1)基础材料费,包括耗材,例如制作发动机的钢材费、燃料费等;    (2)外协加工费,即不能自行制作,需要外包加工的零件,所必须的加工费,例如制作PCB板的费用;    (3
一个理想主义者的地狱笑话
ComiChemistree
4年6个月前
发表于政治
利润的概念已经成为历史,你想要的所有东西都能以成本的价值获取,暂时稀缺的物质和工具也可以登记租用,沙漠建满了镜阵光热电厂,各地建起了燃料电池和蓄水池式的储电站维持着夜晚的供电,电力和电力合成的燃料完全免费
小型核聚变:静电约束核聚变装置
daniu101130
12年10个月前
发表于高电压技术
在这样的温度下,燃料原子被电离,构成了等离子体。在实际融合电厂,发生聚变反应足够快, fusor 磁约束核聚变的必要条件接近加热等离子体的磁场。这在实践中已被证明是非常困难的。
新人的XZ-50 Ⅱ金属发动机,请指教!
XXC
1年6个月前
发表于喷气推进
根据资金、技术等选定knsb燃料。 本环节结束2.壳体、连接处设计与压力等数据计算 (1)燃烧室计算 燃烧室内径44mm,长度200mm。
[求教]这个发动机试车,我看了好几遍,都没看到马赫环在哪里?根本就没有出环嘛!
test100
11年4个月前
回复于喷气推进
引用 猎鹰:其实三年前我也是吹马赫环多牛逼的人,但是后来发现只要燃料合适不出马赫环都难,有的燃料则亮得不得了根本看不见。而且没有任何一本书写道可以通过马赫环判断发动机性能。
火箭基础知识手册【包含板块索引】(新手必读)
leeqingyang
15年0个月前
回复于喷气推进
https://www.kechuang.org/t/6739想用KNDX制造火箭发动机的请进.应该对你有帮助. https://www.kechuang.org/t/11170推进剂新纪元:计算自创燃料的内弹道参数
开学了....火箭板块好冷清啊!
atlas
16年10个月前
回复于喷气推进
就是這樣,我也没有開始做AP系的燃料。KNDX尚没有做到最好,就證明自己的水平知識還不行。LZ這樣頗像我07年的時候剛剛做到能把KN系火箭飛上天的時候。
屌丝们的发动机制作模具(超简化)
静观琪变
12年2个月前
回复于喷气推进
论坛上曾经有人做过RNX燃料十字孔燃料的模具,还不错,LZ可以借鉴一下。 https://www.kechuang.org/t/59203
涡喷为什么不倒喷
power_rdx
8年11个月前
回复于航空技术
另一方面,从原理上说,燃烧室燃料燃烧产生高温燃气,气体体积剧烈膨胀,所以在相同转速下,燃烧室的流量更大。于是,压气机部分流量低而压力高,燃烧室部分流量高而压力低,气体自然就只能向后喷了。
郁闷啊,KNSU重结晶失败
11112222
15年7个月前
回复于喷气推进
连不锈钢盆底部焦黑的部位大小都差不多[s:278]不过燃料固化后的特性与之前帖子所说的都不太一样,固化后等了半小时,仍然还是硬的,一点都没有吸潮,这个和以前帖子说的 吸潮  KNSU>KNDX>KNSB
科创人搞液体火箭可行么?
xj198398xujing
17年9个月前
回复于喷气推进
搞液体的两大难点  一是燃料供应系统 既然是液体火箭不单只是一个发动机 所以要考虑是因素就很多了包括机组系统的重量 小型火箭可以使用加压燃料箱 但是这样的话火箭的死质量就不止会增加一点点 而且就算是使用压力自流体系也需要用到精密调压阀
knsu发动机爆炸,我的分析并求帮助
1235642
10年11个月前
回复于喷气推进
目前我也在尝试进行新的KN系燃料,现在大概已经浪费好几公斤的硝酸钾了,我的目标不是把火箭做大,而是做小,越小越好,在小空间里有更高级的性能,所以说如何把药浆灌到细小的管子里是一个比较大的问题,我现在从浇筑手段
RNX PPR管可复用发动机,以及失败的空气引射冲压补燃试验
拔刀斋
16年11个月前
回复于喷气推进
引用第7楼power_rdx于2010-01-30 23:11发表的  :LZ是否考虑过在燃烧室中再装一些燃料,做成类似固液火箭的结构?
业余火箭试车与发射预案公开标准草案,征求意见
猎鹰
13年6个月前
回复于喷气推进
2.关机后必须使用惰性气体吹除管路,防止再次点火爆炸伤人3.禁止使用空压机等含氧气体对燃料罐增压。4.对于低温容器禁止使用碳素钢等低温性能不佳的材料。
【DSA神作】准备啃液机!争取三年入轨!
琉璃冬
7年9个月前
回复于喷气推进
如果做火箭推进剂,过氧化氢的浓度最低要求90%(资料来自 中国宇航出版社 《单组元液体火箭发动机设计与研究》)@浪里黑条  楼主所选择的这个浓度,跟标准比起来就是跟用白开水冲燃料一样。。。
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